● 内饰：被真皮包裹的世界，用料同级最优，做工喜忧参半
打开车门，你会进入一个被真皮包裹的世界。从门板到中控台到座椅，双手触碰的地方全是真皮，七八十万元级别也少见这么舍得的，厂家给顶配版车型真是下足了料。门板最下方、中控台靠近前风挡的部分、中央扶手箱侧面，这几个位置使用了硬塑料，不过颜色和纹路都跟真皮保持格调上的统一，所以豪华感并未因此受影响。值得一提的是，我们拿的这辆测试车跑了1300公里左右，车内闻不到任何异味，挺好。
仪表盘信息清晰易懂，整体造型复古，还挺耐看的，转速表没有指针，全靠红色液晶条来读数，得适应一下。方向盘尺寸超大，握在手里像端着一个洗脸盆，建议以后给改小一点。中控台设计思路有待商榷，为了尽可能让消费者接受，采用了很保守的形式，看起来反而因为缺乏设计感让人提不起兴趣，稍微“潮”一点其实无妨。
● 中控大屏：智能互联是亮点配置
打开中控液晶屏，显示着六大主要内容，包括多媒体、电话、设置、导航、整车功能、智能互联。前五项较常规，使用情况都通过图片介绍，下面重点看看智能互联的内容。
进入智能互联的二级菜单，我们能看到7个选项，它们都要依靠无线3G网络来实现各自功能。我在车里没发现SIM卡的插槽，厂家说SIM卡是内置在系统里的，一车一卡。
通过无线3G网络，你可以在大屏幕上看到自选城市的天气情况，实时更新的新闻，当前大盘及自选股票行情，车辆所在城市有哪些文体活动，以及最近一段时间车辆的油耗总览。最后“离车导航”的意思，是指我们用车载导航抵达目的地后，可能还需要再走一段路，下车前用该功能把剩下的路线传输到手机上，锁车走人，按照手机收到的线路走完最后这段距离。
在安卓市场和App Store，厂家还准备了名为DS CONNECT的手机应用程序，买车时4S店会帮车主注册好一个ID，车主用这个ID在应用上登陆，便能无线控制车辆的一些功能。测试时我下载了这个App，遗憾的是我们没有ID，无法登入，厂家也表示具体能实现哪些功能目前还未最后定稿，我还是挺好奇的，比如安吉星能实现远程开锁、启动，不知道DS CONNECT能否有所突破，具体情况只能等上市后再为大家解答了。
让人没有想到的是我们在车厢内发现好几处明显的做工问题，塑料件拼接不齐、接缝过大、毛刺明显、绒布边缘未收边，厂家说我们拿到的测试车还不是最终商品车，希望将来在展厅里看到的商品会跟这个不一样，我们也会保持关注。
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