当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

几近全能! 测试奔驰 GL 500 4MATIC

收藏 阅读全文 (0条) 纠错

  [汽车之家 专业评测]  如果让我选购一台家用SUV,我觉得强大的通过性与七座这两项指标至少要占一样。既是为了体现它不同于轿车的价值,也可以以备不时之需。即便把裸车价格预算提到160万,一定也有人与我一样将以上两点视为刚需,因此我会将目光投向即将出场的这台大家伙——奔驰GL500。作为全尺寸SUV的它拥有七座大空间这点无疑,在接触他之前,我早有耳闻它爬三个滑轮组的大架子如履平地,这些都让我颇为心动。而几天的不断接触中,我发现这台车的优点远不止此,并且几近全能。

汽车之家汽车之家

外观介绍——整体比局部更吸引人

  开着GL500上路,首先引人瞩目的莫过于它的外观。游走在车流之中,高大宽的尺寸,以及三叉星徽独有的气场都让GL500成为了众多目光的“仰视”对象,就让我们从它的外观说起。

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

  单看GL500车头的某个部件,都不觉得它们是源自一辆全尺寸SUV,从造型上看甚至能够找到不少同门其它车系的影子,并无什么特别之处,就像有些人一样,他们五官都不出众,但组合在一起却让人眼前一亮。奔驰GL500给我的感觉便如此,似曾相识却又与众不同。

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

奔驰GL500与同级车型尺寸对比  (单位:mm)
车型轴距
奔驰GL5005146198218503075
英菲尼迪QX805290203019253075
凯雷德ESCALADE5142200819042946
林肯领航员5293200219843022

  在这些巨人般的同级别SUV中,GL500的各项数据并不显得十分惹眼,通过在路上的观察,GL500也确实不如另外三辆车显得大。对于那些看重外观霸气才选择全尺寸SUV的消费者来说,GL500肯定有一定劣势。不过要从功能性的角度出发,具体内部空间究竟如何,还得看它的实际表现。

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

  实则就是如此,在体型面前一切让人兴奋的细节都将沦落成人们的第二着眼点,因此没人挑剔诸如悍马H2等硬派SUV的细节处理多么粗糙。而奔驰GL级则稍有不同,在折服于它的高大之后,你仍会想仔细品味它的细节,就像你明明是被杰森斯坦森的肌肉吸引,而他却还能让你不忘参读他的眉宇。

奔驰奔驰(进口)奔驰GL级2013款 GL500 4MATIC

  轮圈无论造型还是尺寸放在GL500上都显得其貌不扬,但通过我的实际体验,这样的尺寸搭配在拉风与实用面前平衡得很好。注重公路操控性能的倍耐力P ZERO轮胎放在GL500上看似有些诡异,但它在之后的表现会让你刮目相看。

文章标签: SUV试驾评测
提示:支持键盘“← →”键翻页
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.59 36.71 15.79
    测试文章:几近全能! 测试奔驰 GL500 4MATIC
    评测编辑-于晗:

    按常理来讲,对于车价超过150万的豪华品牌SUV我们并不会过多地考量它的实用性,而奔驰GL500却在此方面大大超越其它对手,并成为它的最大卖点。宽敞的7人乘坐空间,强大的越野及公路性能都使GL500在多种领域内大展身手,几近全能。加价15—20万元提车的现状是它最大的劣势,如果您能接受这个条件,GL500不失为一个很好的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    GL500满足了人们对全能车型的几乎所有设想,从品牌到产品细节,它甚至还是个七座车。

    评测编辑-时睦华:

    全能的家伙,7个座位,既快又能越野,舒服还好开,就算内饰不那么豪华,就算经销商加价,但它的位置似乎没有哪款车能够取代。

  • 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 39.00 --
    测试文章:偏重公路性能兼具越野性 测试奔驰GL450
    评测编辑-韩路:

    说实话,我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格,全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩,上手难度较高。除此之外,GL450则是一个系着领导的狂野者,尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风,但是真是上了越野赛道,我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。

    评测编辑-王苦公:

    GL级本来是G级的替代品,但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄,但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中,GL级似乎有些缺乏个性,不过三叉星仍然是金子招牌,对很多人来说这才是最致命的吸引力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    豪华奔驰GL450在公路上没得说,驾驶乐趣甚至不输给一些跑车,而一旦进入越野场,它地就显得不那么专业了,车身结构的限制即使不会太妨碍通过性,但实际上的抗扭曲性已经牵强,身为SUV车型来说还是欠火候的,不过话说回来,奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。

最新文章
加载中

奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC

指导价:159.80万
级别:大型SUV
发动机:4.7T 435马力...
变速箱:7挡手自一体