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男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI

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● 灵活多变的后备厢空间:

  我们单独把野帝的后备厢空间拿出来,是因为后排座椅的多种组合方式,使得野帝的后备厢空间非常灵活多变,同级车很少见到,这可以算是野帝的一个优势。

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

  后备厢比较规整,没有什么空间的浪费。如果不放倒后排座椅,野帝的后备厢应该算是正常水平,宽度不算很好,高度和深度跟同级别车相比还算不错,跟同级别SUV相比没有明显优势。

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  后排座椅除了可以放倒翻折,还可以拆卸下来。座椅下面的固定轴上有个红色的锁止机构,扳动这里就让座椅和地板脱离了,比较方便,一个人可以单独完成,只是最后把座椅搬出来比较费力,因为座椅确实比较沉。我们试了一下,从正常的座椅状态到完全拆卸,一个人需要大约六分钟时间,可以拆卸完成。

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  拆掉后排座椅后,空间扩展了一倍还要多,深度达到了1540mm,尽管后排座椅部分的地板没法跟后备厢地板平齐,座椅区域要比后备厢地板稍低一些,但对于空间使用来说没有任何问题,而且如果是多个大件物品没办法都从后备厢放入,也可以从后排车门放进来。而且如果同时有载人和装货的需求,也可以保留一个或者两个座椅,这样车内可以载3-4个人,同时可以装载一些异形的货物。

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  后排座椅拆下来可以用作他用,这个就需要看车主有哪些需求了,我们能想到的比如三个好基友一起出去钓鱼时,可以把座椅拆下来当凳子坐之类的。在我们把座椅拆下又装上反复了三遍之后,李毅老师说累得筋疲力尽了,急需躺下睡会儿。


● 储物空间:

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  前排的储物空间还是非常丰富的,中控台上的储物格带盖儿,可以提高私密性;挡把前边的储物格比较深,储物格底面是铺有橡胶粒的,防滑且不会有振动,适合放手机之类的物品。手刹旁边有两个杯槽,可以放置两个矿泉水瓶,且杯槽大小正合适,不会来回晃荡。

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    测试文章:细节变化多/动力有看点 测试斯柯达Yeti
    评测编辑-郑宇:

    降价和降级对于斯柯达Yeti来说是明智之举,部分测试成绩在小型SUV级别中确实具有优势,不过其配置水平相比同价位对手来说则较低,所以Yeti是一款在驾驶品质上占上风,而便利性配置较少的车型。

    评测编辑-侯云峰:

    斯柯达Yeti的加速和油耗成绩都很出色,这在小型SUV级别中有着不小的优势,但刹车和明显的胎噪降低了给它的评分。

    评测编辑-李伟龙:

    对于那些对动力、空间和油耗有较高要求的消费者来说,斯柯达Yeti值得他们考虑,车载配置上可以满足基本的日常使用,但没有能拿得出手的高科技装备是Yeti的软肋。

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指导价:24.18万
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