● 内饰：用料一般，但装配工艺相当出色。
用料方面，整个中控台都采用了硬质材料，但装配工艺却值得认可，细节上的表现可以向更高级别的轿车媲美，有时候真是不得不承认，在细节做工上，进口车型确实要更胜一筹。
配置方面，只能满足我们基本的使用，没有看到多功能方向盘、导航、自动空调等，作为一款商用市场的车型，这样的表现我也一定不会感到意外。方向盘的手感还是相当不错的，而且按键和旋钮也都是非常熟悉的大众风格，使用起来毫无难度，而且按键和旋钮的手感很细腻，和轿车相比没有任何差距。
仪表显示清晰，中央显示屏的行车电脑信息已经经过了汉化，不过，在挂入倒挡后，多媒体显示屏上的内容可并没有进行汉化，希望在日后的车型上得以改进。
在使用中，还发现了一个小问题，就是凯路威的后排出风口无法提供冷风，在炎热的夏天里，这可不是一个好消息。不过，后来和厂家了解，先期进口的凯路威确实存在这样的问题，但在未来7月份进口的凯路威则对此项配置进行了改进，后排的出风口已经可以为后排乘客提供冷风了。如果你是凯路威的潜在用户，完全不用担心，包括已经成为凯路威的车主，也不用羡慕，厂家已经为我们想到了这点，如果您有这方面的需求，可以去4S店对空调系统进行一个小改造，也同样可以让后排乘客在夏天享受到空调的凉爽。
● 乘坐空间：前三排表现不错，第四排略显局促。
对于主打商务市场的车型，乘坐空间才是这部分消费人群所关注的。身高175cm的体验者分别坐进车内前后的不同位置上，第二排和第三排的空间表现还是不错的，第四排就未免有些局促了。
● 后备厢：座椅灵活多变，但拆卸至少需要两个成年人才能完成。
除了乘坐空间，后备厢的空间表现也同样重要，凯路威后面三排座椅都可以拆卸，不过，这个过程一个人可无法完成，座椅的重量真是不轻，至少的两个成年人才能完成。在一个人无法完成的情况下，可以将靠背放倒，形成一个平面，用来运送一些大件的物品，实用性和空间扩展性方面表现出色。
● 储物空间：前排储物空间表现出色，后面基本没有。
储物空间方面，凯路威的前排表现还是不错的，方向盘左右都有小格子，适合放置卡类物品，伸缩的杯架也给日常提供了更多的方便。在中控面板上方的储物格还有防滑垫，手机放在上面也不用担心车辆转弯时乱跑。手套箱的空间表现不错，但是开盖不带阻尼，掀起的时候之后开到最大才有一个限位，关闭时就如同物体掉落，如果能设计带有弹起的设计，使用感受会提升很多，我觉得就算是以实用性为前提，这些细节也是需要注意的。
凯路威后排几乎没有储物空间，这方面的表现有待提升。车内的9个座椅都配备了三点式安全带，并且第二排和第三排还配备了儿童座椅接口，在安全配置方面的表现还是相当全面的。看来它不仅仅可以用于商务市场，就算家用也没问题。
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