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配置相当丰富 试驾景逸S50 1.6L旗舰型

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● 内饰:全系黑内饰更为运动、配置较为丰富

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

  景逸S50的中控台设计以实用为主,并没有过于夸张的元素,如此中庸的设计让人挑不出什么毛病。黑色的内饰配色给人感觉质感很好,银色拉丝装饰均匀的分布于中控台上,第一眼看上去并没有传统印象中自主品牌内饰略显廉价的感觉。值得一提的是,景逸S50目前在售的7款车型全部采用黑色内饰,这对于追求运动性的年轻人来说确实是件好事,不过浅色内饰的缺席多少也会失去部分潜在购买用户。

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

  中控台采用硬质材质,如此用料符合景逸S50的定位,中控台与转向柱等位置的接缝处理还有提升空间。景逸S50的真皮方向盘样式中规中矩,很多车型都采用如此布局的三辐方向盘。手感方面,景逸S50的方向盘粗细适中,握感不错,左边的多功能按键为音响控制,其样式与老款马自达3上的颇为相似。除1.5L MT豪华型和1.6L CVT豪华型之外,其余车型均配有多功能方向盘,1.6L CVT尊享型和旗舰型更是拥有定速巡航功能。

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

  景逸S50采用自发光仪表,各项参数清晰易读。转速表和时速表外圈带有银色边框,加上仪表指针外醒目的蓝色光圈,为原本单调的仪表盘增添了一丝灵动感。中间的行车电脑显示屏上、下分别为燃油表和水温表,行驶里程和综合油耗等信息也整合在其中,除这些必备信息外并没有其他功能,视觉效果给人一种功能可以再丰富些的感觉。

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

  作为一款自主品牌家用车,景逸S50的多媒体系统和空调面板虽造型普通,但按键触感、旋钮的阻尼以及装配工艺绝对算得上是同级别车型中非常出色的,甚至可以和一些合资品牌车型媲美。空调面板下方的狭小区域设置了一个储物格,放置手机和停车卡之类的刚刚好。左边的点烟器还配有小盖子,实用的同时整体美观性也更为出色。储物格右边为多媒体接口,低配车型为AUX音频接口和USB接口,高配车型则配有AV视频接口。

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

  景逸S50的触屏多媒体系统具有导航、蓝牙电话和倒车影像等多种功能,其采用凯立德导航,支持手写、拼音和首字母等多种搜索方式,触屏反应相当迅速,使用便利性方面很出色。蓝牙电话匹配较为便捷,在屏幕随意输入4位配对码后,查找到相应设备后输入配对码即可成功匹配,蓝牙电话通话质量也令人满意。景逸S50的娱乐拓展性也做得相当到位,AV接口、USB接口和双SD卡槽等一应俱全,只不过连接蓝牙音频后,中控屏幕不显示所播放音乐的信息略显奇怪。

东风风行 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

  作为东风风行首款家用轿车,景逸S50的配置在自主品牌同级别车型中算得上中上游水平,其中最为称道的就是其全系配备了ESP车身稳定控制系统,此次试驾的1.6L CVT旗舰型更是拥有前排侧气囊、侧气帘、倒车雷达+影像、自动空调后视镜加热以及无钥匙进入/启动系统

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文章标签: 紧凑型车试驾评测
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    评测编辑-王鹤璇:

    景逸S50的加速、刹车成绩表现一般,在同级别车型中属中等水平;7.9升/百公里的油耗表现尚可,对于1.6L发动机来说,也没什么亮点可言。车辆在噪音方面的表现能够让人满意,且底盘调教足够扎实,高速驾驶能够给驾驶员足够的信心。

    评测编辑-王亮:

    景逸S50外观与内饰简约大方,容易让人接受,中控屏的语音控制系统、全景泊车系统有助于提升用车的便利度。车辆悬架在舒适度与操控性方面有着不错的平衡,驾驶平顺性表现良好,动力对于日常驾驶来说够用,整体的驾驶表现能够满足且仅能满足城市代步的需求,驾驶激情与它完全不相干。

    评测编辑-刘东:

    景逸S50是一款家用紧凑级轿车,1.6L+CVT变速箱动力匹配较为成熟,日常开起来的感觉还是不错的。空间以及配置在这个级别中有着一些优势。但一些细节上还有待改进。

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    评测编辑-陈海佣:

    2.0L车型为景逸S50增色不少,而且售价也很有吸引,指导价不到9万元。另外,它的配置、空间表现也不错,尽管内饰细节有不少可提高的地方,可整体还让人满意。如果你手头预算有限,而又想买一款动力稍微充沛的车型,那它无疑是值得考虑的对象之一。

    评测编辑-黄荣嘉:

    算上优惠之后,这台S50一般8万裸车价就能拿下,其实也不贵。有两个地方我觉得挺好的,首先是动力表现,2.0L排量就摆在这,要不是轮胎不给力,0-100km/h加速时间应该能进10秒以内,很不错了。另一个是底盘调教很舒适,甚至有淡淡的质感,比捷达那些好太多了。尽管S50在细节方面还有很多地方不太完美,油耗和刹车表现也中规中矩的,但瑕不掩瑜,值得推荐。

    评测编辑-何家荣:

    8万出头买一台性能及行驶舒适性让人满意、油耗不高、车内空间及配置都还不错的紧凑型车,其实似乎还真的没有太多的要求,不过景逸S50在细节方面还有很大的提升空间,而且车内的质感还不够完美。当然了,它依然可以拿到不错的分数。综合而言,我认为景逸S50的表现中规中矩,值得推荐给讲求实用性的朋友们。

  • 景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型 阅读测试文章
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    评测编辑-郑宇:

    景逸S50相对同级别竞争对手来说,在油耗和储物空间方面有着一定的优势,但其驾驶品质难及此级别的合格水平,繁杂的噪音,车身共振、抖动明显,大幅降低了行驶舒适性。

    评测编辑-李伟龙:

    景逸S50是一款配置丰富的车型,如果在驾驶方面有所改进的话,整体水平还能提升一个档次。

    评测编辑-侯云峰:

    景逸S50的空间表现不错,油耗和配置也在同价位的车型中有一定优势,但车辆行驶质感太差,还伴有各种异响和共振,做工方面也不尽如人意,相比同价位其它自主品牌车型,竞争力明显不足。

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景逸S50 2014款 1.6L CVT旗舰型

指导价:10.29万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 122马力...
变速箱:CVT无级变速(...