测试成绩：加速性能中规中矩/制动性能优秀
此次我们主要测试GA3S的加速、制动和油耗三个方面的性能，GA3S在100-0km/h的制动测试中表现较为出色，而0-100km/h的加速测试表现中规中矩，总体表现应该是偏向于重视安全稳健的性能取向。
在加速测试中，关闭ESP系统，GA3S在起步阶段有着比较抢眼的表现，全油门起步在3000rpm左右能感觉到一定程度的推背感，加速G值达到0.5g的高峰，而且轮胎有足够的抓地力，起步时不会有打滑的情况出现。提速过程保持平顺和线性，但随着车速的提升，加速G值随之降低，加速感逐渐减弱，车速超过60km/h后车速提升相对缓慢。
从分阶段的加速时间看，GA3S的0-60km/h加速只用了不足6秒的时间，而从60km/h加速到100km/h则用了近7秒的时间，反应出其在中高速的加速能力相对有所减弱。在于同级别的车型对比中，GA3S的加速成绩基本处在中等水平，比起采用CVT变速箱的艾瑞泽7的加速成绩快了近1秒，但落后于采用手动变速箱的两个对手。不同的变速箱对加速成绩有较大影响，在此仅供参考。
在制动测试中，GA3S的刹车性能有点出人意料，100-0km/h的制动距离能维持在40米左右，四轮碟刹的配置和轮胎较好的抓地力起到了重要作用。刹车踏板的行程前段制动效果不算太强，但行程过半后效果可谓立竿见影，制动效果十分明显。
在于同级别车型对比中，GA3S的制动性能好明显好于其它车型，低于40米的制动距离堪称优秀，对于重视安全性能的朋友而言是个不错的选择。
在油耗测试中，GA3S表现中规中矩，在夏天36度的高温下，空调设定为25度，在城市的高速和市区等综合路段行驶，百公里油耗在7.9L左右，在同级别中属于较低的水平，在燃油经济性的方面表现令人满意。
编辑点评：
传祺GA3S视界属于是主打家用车细分市场的车型，外观造型更为大气时尚，内饰和配置都以重视实用性的需求为主。在试驾过程中，GA3S的驾乘感受较为稳健，动力性能可以满足日常出行的需求，电动助力转向的方向盘低速轻盈，停车泊位毫不费力，但也有一定的虚位；高速沉稳，保证了行驶的稳定性。
性能测试方面，GA3S的加速性能表现一般，在同级别中处于中等水平；亮点源自优秀的制动性能，39.93米的100-0km/h制动距离，再结合车身丰富的电子控制系统，其安全性能令人满意。油耗表现也是值得肯定，百公里7.9L的油耗相比同级别车型稍低。GA3S采用的4AT变速箱虽然平顺性较好，但是换挡速度慢也对其加速成绩造成了影响，而且没有运动模式，也不适合追求驾驶乐趣的朋友。综合而言，传祺GA3S视界适合对安全性能有较高要求，对配置要求齐全实用的朋友。（图/文/摄 汽车之家 梁海文）
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