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借得东风好行船 抢先测试启辰T70 2.0L

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内饰

东风日产 启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版

东风日产 启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版

  启辰T70的中控台呈现出很明显的T字型,上深下浅的配色也是十足的居家风格,两种颜色的交汇处以及空调出风口周围的银色装饰给车内增添了不少活力。整个中控台均采用硬塑料材质,是这个价位车型的正常表现。启辰T70的内饰做工不错,接缝均匀,各部件也很牢固,这方面也汲取了合资车型的优点。

东风日产 启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版

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  仪表盘采用双炮筒样式,黑底白字的配色读数清晰,红色的指针带来了几分运动气息,中间的显示屏负责显示里程信息。方向盘尺寸不大,就是握感有点细,顶配车型上集成了定速巡航和多媒体控制键。

东风日产 启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版

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  手机装上专用App后用蓝牙与车辆配对并连上数据线,就能将手机的屏幕投射到这块显示屏上,此时通过屏幕就能控制手机,播放多媒体文件、导航、上网都没有问题,实用性很高。

东风日产 启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版

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  全景影像的拼接很不错,没有什么变形,前后摄像头可提供180°广角影像,倒车循迹线也能够随车轮而转动。这套全景影像在启动车辆首次挂入前进或后退挡时会自动开启,方便驾驶员查看周围的情况,而当时速低于20km/h,打开转向灯或者方向盘转动超过135°(接近半圈)时会启动3D影像,避免盲区。

东风日产 启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版

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  启辰T70内饰最大的亮点当属这套多媒体系统,虽然自身没有什么功能,但可以将手机投射到屏幕,相对于装配一套功能并不完善的多媒体系统,启辰T70这样的做法无疑更加实用。

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  • 启辰T70 2018款 2.0L CVT睿享运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.24 39.38 9.00
    测试文章:健美身材 测试东风启辰T70 2.0L CVT
    评测编辑-周宇轩:

    T70自身的产品力很扎实,没有太多花哨的配置,属于用起来放心的类型,就像姑娘有一个只是身材健硕的大块头丈夫,能给予你足够的安全感,其他都平平庸庸。

    评测编辑-张郁达:

    中国品牌紧凑型SUV太多了,想要在这万花丛中杀出一条路绝非易事,产品绝对需要拥有“一技之长”。T70显然还需要有些亮点才行。

    评测编辑-王泽石:

    出色的三大件是T70的核心产品力,确实属于买个放心的中国品牌车。不过,如今各个中国车企都在进步,未来这几点都会逐步补齐,T70还需要有新亮点。

  • 启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.54 41.65 --
    测试文章:借得东风好行船 抢先测试启辰T70 2.0L
    评测编辑-侯云峰:

    依托逍客打造的启辰T70在设计、空间、驾乘感受以及性能表现上都没有硬伤。以相对较低的价格换取更成熟的产品,性价比颇高。不过问题是现款逍客面临换代,优惠幅度较大,启辰T70来得是不是有点晚了?

    评测编辑-郑宇:

    成熟实用的动力技术、颇有些噱头可聊的配置,还加上不错的乘坐空间,启辰T70很会揣摩这个级别消费者的心理。全车基本没有硬伤,很适合普通家庭用户。

    评测编辑-时睦华:

    从启辰T70上我们看到了合资自主品牌的进步,它的内外部设计原创度很高,一定程度上弥补了“拿来主义”带来的负面效应。它的底盘、动力总成都十分成熟,定价也够厚道,对追求皮实耐用的消费者来说吸引力不小。不过,话说回来,这类产品或许能让东风赚到钱,但这些只是暂时的。不提升自己的研发能力,总用别人用剩下的技术,终究不是办法。

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启辰T70 2015款 2.0L CVT睿享版

指导价:12.78万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 144马力...
变速箱:CVT无级变速