主打空间和性价比测试海马M8 1.8T

张可

2014年12月22日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家专业评测] 海马近两年动作频频，相继推出了M3，M5和S5，并在S5上引入了涡轮增压技术，今天我测试的便是第二款搭载增压技术的车型，也是海马的首款中型车——M8。

　　海马M8全系共4款车型，售价区间为10.68-14.98万元。其中2个款型搭载2.0L自然吸气发动机，2个款型搭载最新开发的1.8T发动机，今天的测试车型为高配（1.8T自动豪华版），售价14.98万元。

● 外观：沉稳无模仿痕迹

厂商指导价

　　M8是海马首款中型车，设计方面走保守路线，外观没有什么明显模仿的痕迹，看起来还是挺大气的。它将长安睿骋、奔腾B70等作为竞争对手，从车身尺寸来看M8跟睿骋基本处在同一水平线上，轴距都已经达到了2800mm的级别，实际乘坐空间后面会有详细介绍。

　　国内消费者比较喜欢镀铬装饰，M8的在中网处加入了一些镀铬件，比例合适，不是那种夸张的令人难以接受的程度。

　　1.8T自动豪华型配备远近光一体的氙气大灯，并且带有AFS弯道辅助照明，在夜间能提供更好的照明效果。M8全车共八个雷达，前后各四个，原厂配备了后窗隐私玻璃，不仅能降低后期贴膜费用，还能很大程度的提升档次，这两项配置在同级别同价位的车型中都不多见。

　　尾灯为卤素光源，造型见棱见角。M8为真正的双边共两出排气管，视觉效果还不错。试驾车型使用韩泰轮胎，规格为215/50 R17。

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文章标签：中型车试驾评测单车性能测试

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海马M8 2015款 1.8T 自动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.68秒	40.22米	9.30升
测试文章：主打空间和性价比测试海马M8 1.8T
评测编辑-张可：	海马M8给我最深印象的就是空间和座椅的舒适性，另外设计也比较大气，更为重要的是售价低，1.8T顶配不到15万，极大的满足了大多数消费者的购车三点需求：便宜、个大和配置高。所以我坚信这台车在三线城市会得到较好的评价和认可。当然，海马接下来需要做的是提升品牌认知度和三线城市的销售渠道。
评测编辑-李佳：	海马M8算是值得推荐的一款车型，作为一款中级车，它有着非常舒服的座椅，以及相当不错的前后排乘坐空间，不管是家用还是偏商务用途，都可以让乘客非常满意，只是细节方面还有提升空间，比如后排出风口。
评测编辑-刘昱昕：	海马M8是一款中规中矩的自主品牌中型车,外形设计尚可，内饰则有比较明显的借鉴痕迹。它的空间和乘坐舒适性是优势，在国内中型车市场的压力还是比较大的，目前一些合资中型车的入门款型也已经拉低到了15万，所以这将是艰难的一步。