● 0-100km/h加速测试
众泰Z500 1.5T手动挡车型在起步时需要控制好发动机转速，较低的转速会造成起步动力不足，而转速过高，又会造成前轮突破附着力打滑空转，最后我们的经验是发动机转速控制在3000rpm左右，这时前轮有时会有轻微打滑空转，有时完全没有，可以达到最大程度的扭矩输出至车轮。
最后的测试结果为10.5秒，对于一款1.5T车型来说，超过10秒的加速成绩并不能算优秀，而之前我们测试过众泰T600 1.5T手动挡车型，加速成绩是9.76秒，比Z500快了不少。
● 100km/h-0刹车测试
全力刹车时车身姿态保持不错，后悬架有一定拉伸，不过不算非常夸张。刹车力度比较足，所以最终测试结果还算理想。
最终的刹车测试距离为40.16米，而多次测试成绩都在40米左右，成绩也比较稳定。
● 油耗测试
油耗测试当天温度比较低，只有5℃左右，我们全程开启暖风。油耗测试共行驶145.9km，包括高速公路、城市拥堵路况，以及一小段山路。由于Z500的行车电脑只有里程、平均油耗及瞬时油耗显示，而没有平均时速，所以我们是人工计算平均时速，平均时速约为30km/h。测试共消耗汽油11.1L。最终计算得到Z500平均油耗约为7.6L/100km。这样油耗表现对于一款中型车来说，算是非常优秀的。
车载电脑上显示油耗为7.3L/100km，略低于我们的测试成绩，不过差距不算太大，还是具有一定的参考价值。
● 噪音测试
噪音方面Z500表现比较一般，尤其是在中高速行驶时，车内噪音控制不是太好，风噪和胎噪都比较明显。怠速时的噪音控制要稍好一些，不过也谈不上优秀。
测试结果显示怠速噪音为41.8分贝，略低于我们的推荐值，而中高速行驶时的噪音都高于我们的推荐值，尤其是120km/h时，噪音值达到71.5分贝，劣势比较明显。
总结：
从产品层面来看，Z500有优点也有不足，优势在于它优秀的后排乘坐空间，以及内饰营造的质感，都可以媲美合资车型；不足也存在，比如后排座椅靠背无法放倒，稍弱的发动机输出、刺鼻的新车味等等。而在配置方面，其实Z500的配置不算低，不过自主品牌都是追求超高配置，比如比亚迪G5差不多的价格，却比Z500多提供电子稳定系统、定速巡航、车载电视、自动大灯、电动后视镜等，所以这样一比，Z500的配置也算不得优势了。
众泰Z500算是挺平易近人的一款车，跟其它自主品牌车型相比，它的优势应该在于只需要8万多元的价格，就能买到一台中型车，而同价位的基本上都是自主品牌紧凑型车，这还是挺吸引人的。Z500希望采用错位竞争的战术，来弥补品牌影响力方面的不足。另外，众泰官网介绍Z500提供五年或十五万公里的质保，并且在两年里提供四次免费常规保养，超长质保颇具吸引力。（文/图 汽车之家 李佳）
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