内饰：座椅和M235i一个标准
内饰设计并无太多新意，整体布局我们已经相当熟悉了，和2系相比完全没有变化。只有副驾驶点缀的碳纤维的装饰板和鲜红的运动座椅能稍微引起我的兴趣。在红色座椅，碳纤维装饰和手感极佳的M方向盘的环绕下，运动氛围被烘托得很到位，不过220i并没有配备换挡拨片，总觉得少了点什么。
值得一提的是前排座椅，和M235i完全一致，除了两组记忆功能，还可以调整坐垫长度以及侧翼的宽窄，能轻松适应不同身高体型的驾驶者。
空间：后排宽度不容乐观
由于后排座椅两侧被顶棚折叠机构占据了不少空间，因此后排的横向空间真有些捉襟见肘，两个体型正常的男性坐在后排，横向已经完全没有余量，虽不至于让两人胳膊肘打架，但是如此亲近的距离的确让人不太自在（如果是俩基友，那另当别论）。好在腿部空间表现还算不错，除了横向有点挤，偶尔坐坐人不成问题，毕竟2690mm的轴距不是瞎标的。
后备厢由于需要容纳敞篷折叠机构，高度被压缩了不少，而且后排不再支持按比例放倒（官方提供选装后排连通通道），实用性大打折扣。选择拉风是要付出代价的，不过如果就是小两口外出旅旅游，装下22寸和20寸一大一小两个行李箱并不成问题，再多就只能扔后排了。
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