● 配置变化
红旗H7想进军家用市场的想法没问题，就是这幅官气十足的造型成了最大的阻碍，开着这样一辆车很难不被人当成司机，如果是私人购买当作企业用车的话或许会更合适。
售价降低的代价必然是配置缩水，红旗H7 1.8T对于后排配置的削减比较厉害。虽然后排乘客还是能自主控制空调和多媒体系统，但像座椅通风、按摩、靠背角度调节、车载冰箱等配置纷纷被砍掉。对于想要进军家用市场的红旗H7来说，这样的做法能接受，毕竟后排坐领导的机会不多了，不用太顾及他们的感受。
| 1.8T豪华型与2.0T豪华型配置对比 | ||
| 车型 | 1.8T豪华型 | 2.0T豪华型 |
| 指导价 | 27.98万 | 31.98万 |
| 差价 | - | 4万 |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 无钥匙进入 | - | ● |
| 第二排靠背角度调节 | - | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | ● |
| 后排座椅通风 | - | ● |
| 后排座椅按摩 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | - | ● |
| 车载冰箱 | - | ● |
此次减配将重点放在了后排，不过好在平时常用的前排座椅加热/通风、导航、倒车影像、13个扬声器的BOSE音响还得以保留，牵引力控制、车身稳定控制这样的安全配置也没有缺席，对于家庭使用的影响不大。
● 全文总结
现在来回答一下文章开头提出的问题，红旗H7能否按照厂家所想进军家用市场？我想是不能，浓厚的政治背景加上官气十足的造型就几乎堵死了这条路。27.98万的售价对于家用来说也太贵了，并且这个价位还有大批车型可选。而它作为公务用车的话，后排配置的缩水又让它失去了竞争力，红旗H7 1.8T车型的定位非常尴尬，家用和公务两头都够不着，如果厂家真是想从公务车市场进军家用的话，研发一款新车型才是最好的选择。（文/图/摄 汽车之家 侯云峰）
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