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奔驰(进口)-奔驰GLA(进口)
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2020款 未上市
停售
奔驰GLA新能源(进口)

跨界没问题 测试奔驰GLA 260 4MATIC

《微试车》主持人
刘昱昕
2015年05月02日 08:34 原创 来源：汽车之家专业评测团队
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车型图片
基本参数奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
厂商指导价39.80万28.98万
厂商奔驰(进口)奔驰(进口)
级别紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准欧V欧V
上市时间2014.102014.10
最大功率(kW)155115
最大扭矩(N·m)350250
发动机2.0T 211马力 L41.6T 156马力 L4
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4452*1804*14724431*1804*1483
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)230215
官方0-100km/h加速(s)7.18.8
实测0-100km/h加速(s)7.028.69
实测100-0km/h制动(m)37.6638.58
NEDC综合油耗(L/100km)7.26.4
实测油耗(L/100km)10.97.7
整车质保三年不限公里三年不限公里
车身奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
长度(mm)44524431
宽度(mm)18041804
高度(mm)14721483
轴距(mm)26992699
前轮距(mm)--
后轮距(mm)--
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)5650
后备厢容积(L)--
整备质量(kg)16501559
发动机奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
发动机型号--
排量(mL)19911595
排量(L)2.01.6
进气形式涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)211156
最大功率(kW)155115
最大功率转速(rpm)55005300
最大扭矩(N·m)350250
最大扭矩转速(rpm)1200-40001250-4000
燃料形式汽油汽油
燃油标号95号95号
供油方式直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准欧V欧V
变速箱奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
挡位个数77
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合
底盘转向奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
驱动方式前置四驱前置前驱
四驱形式适时四驱-
中央差速器结构多片离合器-
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车
前轮胎规格235/50 R18235/50 R18
后轮胎规格235/50 R18235/50 R18
备胎规格无无

被动安全奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前● / 后●
膝部气囊●●
缺气保用轮胎●●
ISOFIX儿童座椅接口●●
ABS防抱死●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
主动安全奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
车道偏离预警系统○○
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
发动机启停技术●●
自动驻车●●
上坡辅助●●
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比●-
四驱/越野奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
中央差速器锁止功能--
整体主动转向系统--
驾驶硬件奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●
驾驶功能奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
卫星导航系统●-
并线辅助●○
夜视系统--
自动泊车入位●●
外观/防盗奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
运动外观套件●-
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架●●
发动机电子防盗●●
车内中控锁●●
无钥匙启动系统--
车外灯光奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
LED日间行车灯●●
自适应远近光--
自动头灯●●
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调●●
大灯清洗装置●●
大灯延时关闭--
天窗/玻璃奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能●●
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷●●
屏幕/系统奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话●●
车载电视--
智能化配置奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
多功能方向盘●●
方向盘换挡●●
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
220V/230V电源--
座椅配置奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副-主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-
后排杯架--
音响/车内灯光奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
触摸式阅读灯--
空调/冰箱奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制--
车载空气净化器--
车载冰箱--

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文章标签： SUV试驾评测 单车性能测试
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  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.02秒 37.66米 10.90升
    测试文章：跨界没问题 测试奔驰GLA 260 4MATIC
    评测编辑-刘昱昕：

    如果以一款跨界车的标准来要求它，我觉得奔驰GLA260已经做得相当出色。要性能有性能，要四驱有四驱。相比A级的小改进也是挺多的，并非只是增高。当然它的价格确实不便宜，喜欢的话买个GLA220 4MATIC就足够了。
    评测编辑-于晗：

    我也愿意把GLA当成一辆跨界车来看，它与A级有很高的相似度，甚至开起来也很像轿车。这款GLA260配备的四驱系统是最能体现出它与轿车不同的地方，但是需要付出的价钱也不少，不太实惠。
    评测编辑-胡正暘：

    在A级基础上衍生出的GLA车系，既体现了豪华品牌产品在该级别应有的精致，又提升了实用性，比A级拥有更好的适应能力，同时价格有四五万元的增幅，还算合理。
  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 200 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.69秒 38.58米 7.70升
    测试文章：非传统城市SUV 测试2015款奔驰GLA 200
    评测编辑-罗浩：

    奔驰GLA 200追求的是时尚个性，操控性也不错，适合年轻人，在同级别中驾驶感受出色。它放弃了后排空间和一些舒适性配置，另外这款车没有四驱系统也是个遗憾。毕竟它的价格不到30万，做出这样的取舍也是可以接受的。
    评测编辑-李佳：

    GLA 200跟我之前开的欧洲版250车型相比，降低了发动机排量，并减去了四驱，不过价格控制在30万以内，应该说还算厚道。造型不像SUV，倒更像是旅行车，我个人还是挺喜欢这样的设计的。劣势也比较明显，局促的后排空间不如宝马X1。
    评测编辑-时睦华：

    年轻人的SUV，虽然是低配，但18英寸的大轮圈和全景天窗都还在，样子到位了。从综合实力来看，28.98万的指导价合理。不必纠结四驱，你又不会用它去越野。应该纠结的是副驾驶调靠背用的那个大旋钮，还有不带防眩目的外后视镜。
  • 奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 250 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.74秒 37.09米 8.00升
    测试文章：没让人失望 海外抢先测试奔驰GLA250
    评测编辑-李佳：

    GLA定位于紧凑型SUV，竞争对手是宝马X1、奥迪Q3等高端合资SUV车型，跟这些车相比，GLA的优势在于漂亮的外型设计和出色的驾驶体验，劣势在于局促的后排空间，甚至有可能不如一些小型车，打算买的还是要仔细考虑自己的需求。
    评测编辑-刘昱昕：

    奔驰GLA给人的感觉真的不像一台SUV，可能叫它跨界车更为合适吧。无论是视野还是驾驶感觉，它都很接近奔驰A级或CLA级，实测性能也非常出色，对于入门级豪华SUV来说是个不错的选择。
    评测编辑-胡正暘：

    奔驰GLA比宝马X1还不像SUV，车身设计取向完全是一副Cross的样子，它的工艺水平继承了奔驰一贯精致的优良传统，而性能表现也非常好。只是挑车的时候别搞错级别了，在我眼里它就是个四驱的Cross车型，跟SUV没太大关系。
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奔驰GLA(进口) 2015款 GLA 260 4MATIC
指导价：39.80万
级别：紧凑型SUV
发动机：2.0T 211马力...
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