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Audi Sport-奥迪R8
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雨战更有趣 奥迪R8 V10赛道驾驶培训

李佳
2015年05月07日 08:08 原创 来源：汽车之家
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车型图片
基本参数奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
厂商指导价235.30万182.30万252.30万198.80万
厂商Audi SportAudi SportAudi SportAudi Sport
级别跑车跑车跑车跑车
能源类型汽油汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2013.102013.102013.102013.10
最大功率(kW)386316386316
最大扭矩(N·m)530430530430
发动机5.2L 525马力 V104.2L 430马力 V85.2L 525马力 V104.2L 430马力 V8
变速箱7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4441*1930*12444441*1904*12444441*1904*12394441*1904*1239
车身结构2门2座硬顶跑车2门2座硬顶跑车2门2座软顶敞篷车2门2座软顶敞篷车
最高车速(km/h)314300311300
官方0-100km/h加速(s)3.64.33.84.5
NEDC综合油耗(L/100km)13.212.713.412.9
整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
长度(mm)4441444144414441
宽度(mm)1930190419041904
高度(mm)1244124412391239
轴距(mm)2650265026502650
前轮距(mm)----
后轮距(mm)----
车身结构硬顶跑车硬顶跑车软顶敞篷车软顶敞篷车
车门数(个)2222
座位数(个)2222
油箱容积(L)90809080
后备厢容积(L)100100100100
整备质量(kg)----
发动机奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
发动机型号----
排量(mL)5204416352044163
排量(L)5.24.25.24.2
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
发动机布局-纵置-纵置
气缸排列形式VVVV
气缸数(个)108108
每缸气门数(个)4444
压缩比12.5-12.5-
配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm)84.5-84.5-
行程(mm)92.8-92.8-
最大马力(Ps)525430525430
最大功率(kW)386316386316
最大功率转速(rpm)8000790080007900
最大扭矩(N·m)530430530430
最大扭矩转速(rpm)65004500-600065004500-6000
最大净功率(kW)----
燃料形式汽油汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号95号
供油方式直喷直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
挡位个数7777
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合7挡湿式双离合
底盘转向奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
驱动方式中置四驱中置四驱中置四驱中置四驱
四驱形式全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱
中央差速器结构粘性联轴节粘性联轴节粘性联轴节粘性联轴节
前悬架类型双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架
后悬架类型双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架双横臂式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式承载式
车轮制动奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格235/35 R19235/35 R19235/35 R19235/35 R19
后轮胎规格295/30 R19295/30 R19295/30 R19295/30 R19
备胎规格无无无无

被动安全奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
副驾驶座垫式气囊----
前排中间气囊----
后排安全带式气囊----
后排座椅防下滑气囊----
后排中央安全气囊----
被动行人保护----
缺气保用轮胎----
主动安全奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
ABS防抱死●●●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●
ISOFIX儿童座椅接口○○○○
车道偏离预警系统----
主动刹车/主动安全系统----
疲劳驾驶提示----
内置行车记录仪----
道路救援呼叫----
驾驶操控奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
发动机启停技术----
自动驻车----
上坡辅助●●●●
陡坡缓降----
空气悬架----
电磁感应悬架----
可变转向比----
整体主动转向系统----
四驱/越野奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
中央差速器锁止功能----
涉水感应系统----
驾驶硬件奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
前/后驻车雷达前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
驾驶功能奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
倒车车侧预警系统----
卫星导航系统----
导航路况信息显示----
并线辅助----
车道保持辅助系统----
道路交通标识识别----
夜视系统----
辅助泊车入位----
外观/防盗奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
电动扰流板----
无框设计车门●●●●
电动后备厢----
感应后备厢----
电动后备厢位置记忆----
尾门玻璃独立开启----
车顶行李架----
发动机电子防盗●●●●
车内中控锁●●●●
无钥匙启动系统----
隐藏电动门把手----
主动闭合式进气格栅----
电池预加热----
车外灯光奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
LED日间行车灯●●●●
自适应远近光●●●●
自动头灯●●●●
转向辅助灯----
转向头灯----
前大灯雨雾模式----
大灯高度可调●●●●
大灯清洗装置●●●●
大灯延时关闭----
天窗/玻璃奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
前/后电动车窗前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
车窗防夹手功能●●●●
后风挡遮阳帘----
后排侧隐私玻璃----
后雨刷----
可加热喷水嘴----
屏幕/系统奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
中控液晶屏分屏显示----
蓝牙/车载电话●●●●
手势控制----
面部识别----
车载电视----
后排控制多媒体----
智能化配置奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
车联网----
OTA升级----
主动降噪----
方向盘/内后视镜奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
多功能方向盘●●●●
方向盘换挡●●●●
方向盘加热----
方向盘记忆----
全液晶仪表盘----
HUD抬头数字显示----
电动可调踏板----
车内充电奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
220V/230V电源----
行李厢12V电源接口----
座椅配置奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
运动风格座椅●●●●
主/副驾驶座电动调节主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮----
第二排座椅电动调节----
后排小桌板----
第二排独立座椅----
后排座椅电动放倒----
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架----
音响/车内灯光奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
触摸式阅读灯----
空调/冰箱奥迪R8 2014款 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 4.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 5.2 FSI quattro奥迪R8 2014款 Spyder 4.2 FSI quattro
后排独立空调----
后座出风口----
温度分区控制----
车载空气净化器----
车内PM2.5过滤装置----
负离子发生器----
车内香氛装置----
车载冰箱----

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      评测编辑-张郁达：

      这代R8已经进化的相当成熟，无论是性能还是外形，而且内饰也非常豪华。日常驾驶开起来足够舒适，视野良好，作为一台日常代步驾驶的超跑来说完全没有问题。再众多超跑加入增压阵营时，R8依然坚持着高转速V10自然吸气发动机，令人敬畏，不过我想这可能也是最后一代NA的R8了。缺点嘛，就是过分低调，亮骚指数不如没贵多少的LP580-2
      评测编辑-李佳：

      跟上一代R8相比，这代R8变化十分明显，尤其是内饰的豪华程度以及日常驾驶舒适性方面。性能上足够说的过去，除非你真在乎那零点几秒的加速成绩。不过话又说回来，R8就没必要买这么顶配的，等等普通版的5.2FSI就足够了。
      评测编辑-张可：

      如今能坚持自然吸气的跑车已经不多，性能完全令人满意，而且非常适合日常使用。改款的外观和内饰设计更符合当下审美，而且足够亮骚。没什么太多好说的，这个圈子的朋友们会有更多自己的看法。比如多加30万买个兰博基尼。
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      评测编辑-韩路：

      我一直再强调R8是最容易上手的超级跑车，没有复杂的稳定系统、没有难以驾驭的感觉，R8拥有的是简单的驾驶及拉风的外形，如果让我在F430/Gallardo/R8中进行选择，我会毫不犹豫选择R8，当然了，迷恋它的原因不仅仅在于简单驾驶，还有那个让人痴迷的日间行车灯。
      评测编辑-王苦公：

      R8不是性能最好的跑车、也不是价格最厚道的跑车，但如果说它是最迷人的跑车，我想不会有人反对。在国内还不是很繁荣的性能跑车市场，R8单是凭借抢眼的外观就能有一番作为。不过R8最大的意义还是让人们从新认识了奥迪这个品牌。
      评测编辑-孟庆嘉：

      描述奥迪R8的外观，我只能用着迷来形容！尤其是它的那对儿行车灯！绝对的销魂、梦幻！420马力所带来的暴躁感称得上是“超跑范儿”！然而，谈到舒适性和易用性，奥迪R8就显得更有特点了，尽可能的平民化与简单化也让它在同类车型中更加与众不同！
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