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秀于外慧于中 测试东风标致308S 1.6T

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● 内饰设计和多媒体使用

  内饰遵循极简设计,做工相当精致,并且在中控台和方向盘、门板等位置加入一些镀铬设计元素作为修饰,谈不上非常豪华,但让人感觉比较时尚。

东风标致 标致308S 2015款 1.6T 自动睿驰版

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  方向盘应该算是车内的一个亮点,而且在论坛里不少网友也表示这个方向盘造型和手感都非常赞。方向盘不是正圆形,而是略有些扁的造型,再加上尺寸较小,握上去有很强的竞技感。

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  中央液晶屏看起来很像是磨砂材质,所以对抗反光和炫光有一定帮助。因为物理按键比较少,所以绝大多数功能都集成在液晶屏里,并且采用触摸控制,像空调控制就是在屏幕上控制,跟我们常见的车型都不太一样,不过使用上倒是没太多问题,虚拟按键设计得比较大。

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  多媒体系统逻辑不算简单,上手并不容易,有些界面明明是常用功能,不过却隐藏在二级页面里,而像 “皮肤”这种并不会经常使用的功能,反倒放在最外面,类似这样的设计有时让人很不能理解。

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  自动泊车系统的操作比较简便,有图形显示,标注很清晰,上手非常容易。泊车效果也不错,既可以满足侧向、垂直方向泊车,也支持侧向自动驶出。


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  • 标致308S 2015款 1.2T 自动劲驰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.38 42.17 6.10
    测试文章:短兵相接 标致308S 1.2T对比高尔夫1.2T
    评测编辑-李伟龙:

    308S的转向系统太招人喜欢了,感觉就像在开卡丁车,再配上时尚的外观和内饰,确实比高尔夫更能吸引年轻人,只是在动力系统的匹配上还不够好,感觉有劲儿使不出。

    评测编辑-侯云峰:

    308S这台1.2T三缸发动机的参数很漂亮,平顺性也值得肯定,可惜传动效率低,没能将数据转化为实际表现,让人有些失望。

    评测编辑-郑宇:

    如果想要一辆运动性好的车,308S并不能满足你的需求,但如果想要运动的造型外加舒适的驾乘感受,308S能很好的完成这个任务。

  • 标致308S 2015款 1.6T 自动睿驰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.68 43.32 7.40
    测试文章:秀于外慧于中 测试东风标致308S 1.6T
    评测编辑-李佳:

    驾驶感受跟之前的想象还稍稍有些不太一样,运动性并不是它的强项,动力和底盘设定都明显偏向舒适性,如果想要一款运动性很强的车型,308S并不是最好的选择,不过在舒适性方面,308S有不小的惊喜。

    评测编辑-罗浩:

    308S在外观内饰设计和做工方面非常出色,在同级别车型了算是较高水平。配置也比较高,小尺寸方向盘手感很好。驾驶偏向轻松质感,适合多数车主的用车需求。

    评测编辑-刘昱昕:

    308S 1.6T的竞争力主要在于精致的做工和用料,全尺寸天窗也是吸引人的配置,只是价格稍高,整体性价比不算太高,如果花18万元大可以考虑同样动力配置的408,配置也不低,而且空间要好很多。

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标致308S 2015款 1.6T 自动睿驰版

指导价:17.97万
级别:紧凑型车
发动机:1.6T 167马力...
变速箱:6挡手自一体