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整体表现一般 北京现代ix25长期测试

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ix25长测各个项目总结:

 ◆ 外观

北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

  ix25的开篇文章我就说它颜值高,很多朋友关注它也都是觉得它很漂亮,整车较为硬朗的线条让其在小型SUV市场中很有特点,在这个看脸的时代这点确实占了不少便宜,不过我觉得ix25的外观不属于那种耐看的类型,看久了可能会有审美疲劳,比如说现在我就觉得它的车尾有些臃肿。

内饰

北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

  外观是给别人看的,内饰则是自己每天都要接触的地方,对于ix25的内饰我个人是不太满意的,首先内饰大面积硬质材料的使用让其高级感不足,相对于年轻的外观,内饰的设计就显的没那么时尚了;其次,车内味道较大,刚拿到车时,车内气味刺鼻,每次上车后的第一件事就是开窗,后来做了空气质量检测,虽然结果没有超标,但各项数据都非常接近临界值,对人的感官刺激是比较大的。

人机工程学设计

  这一点是我要重点提出表扬的,因为ix25或者说近年来的韩系车在人机工程学上的表现都很不错,下面简单举几个例子。

北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

  其实这些东西的设计难度要比设计发动机变速箱什么的容易多了,但还是有很多车做不好,上了车没地方放手机,门板杯架设计别扭,多媒体系统按键繁杂半天找不到开机键等等,近年来像起亚K4、全新途胜等韩系车在这方面的表现确实不错,这也是值得我们中国品牌学习的地方。

空间和通过性

  为什么把这两个放在一起说,因为我觉得这可以回答“我们为什么要买一辆小型SUV?”这个问题。

 北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

  首先来说空间,ix25的空间表现在同级别车型中有一定优势,如果4人出行,除了每人都能有一个较为舒服的空间外,后备厢也能放下4人的随身行李,这是很多紧凑型轿车所做不到的。

北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

  其次是通过性,这里的通过性不是指它拥有多强的四驱系统,我们的长测车还只是两驱车型,通过性只是说的是它有一个比轿车更高的离地间隙(我之前实测ix25最小离地间隙是178mm),我想大部分车主要的也是这个稍微高一点的离地间隙,对于一些路况不是很好的地方,一个有着较高离地间隙的两驱SUV也就足够了,想要追求越野性能,肯定也不会考虑这些SUV车型。

◆ 配置

北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

  我们这辆1.6L顶配车型配置还是比较高的,自动大灯、无钥匙进入/启动、前排电动座椅、自动空调、导航、全景天窗、自动防眩目内后视镜、后排空调出风口等等都有,而且ix25的全景天窗是同级别车型中开启面积最大的,其他对手要不全景天窗无法打开,要不开启面积没有它大,对比15万左右的小型SUV,ix25在配置方面还是有优势的。

◆ 驾驶感受

北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

  动力是ix25的一大短板,虽然1.6L车型把油门前段调校的比较灵敏,在城市中低速行驶时动力表现还挺活跃,但上了高速,想要超车,它中后段的加速能力确实不强;如果车辆满载,也能明显感到动力不足。除了动力以外,变速箱的使用感受还是比较满意的,换挡平顺,逻辑也没有问题,只是换挡速度并不是那么快,而且有时候为了获取动力,经常需要将发动机拉倒2000rpm以上才换挡。

◆ 售后服务情况

北京现代 北京现代ix25 2015款 1.6L 自动两驱尊贵型DLX

   ix25在我手中的半年一共去了3次4S店,3次都选取了不同的店面;免费首保没什么说的,店家服务做的很到位,第二次去4S店是维修转向系统,ix25在行驶了8500公里时转向系统出现异响,经过4S店排查后,为我免费更换了转向机总成,整个索赔过程很顺利并且服务态度也比较好。第三次是做二保,这次是在宁夏石嘴山市体验了异地保养,那家店的环境以及工作人员的服务态度都和北京的店面相差不多。如果在4S店选择小保养,更换原厂机油机滤加上原厂的工时费,花费大概为400元,这个价钱也是能够接受的。

◆ 油耗

汽车之家

  半年长测下来9.9L/100km的平均油耗确实不低,毕竟它排量不大,而且还是自然吸气的发动机,但实际情况就是这样,究其油耗高的原因,我觉的首先这款车配备1.6L自然吸气的发动机有点小马拉大车的意思,第二,油门初段较为灵敏的调校也让它不会那么省油。

◆ 半年使用费用记录

汽车之家

  半年使用ix25的总花费为8526.57元,不含过路费、停车费和保险费,长测期间在文章第二次更细期间做过一次空气质量检测,花费800元,第七次更新期间在宁夏石嘴山市做了二保,花费753元。因为跑得路程较多,加上车辆本身的油耗不算低,所以半年的使用费用也不算低。

总结

  ix25半年的陪伴也让我对它产生了感情,带我去了很多地方,完成了不少工作,也载过几个妹子,交车时确实还有些舍不得。客观评价下,ix25外观年轻漂亮,车内空间较大,人机工程学设计做的较好,拥有同级别开启幅度较大的全景天窗,配置丰富是它的优点,但其本身官方指导价偏高,保值率底,新车车内气味较大,高速时动力不足,油耗偏高以及我们这辆车转向系统还出现了故障,让我不得不降低对它的评价。

汽车之家

  可能经过半年长测后我给ix25下的结论和当时刚刚试驾完时所偏差,但这就是长测的意义所在,半年的接触让我们对这个俊俏的韩国小生有了更深入的了解,如果以10分为满分给它打个分的话,对于这辆1.6L的ix25来说,我现在只能给6分,好在1.6T车型马上就要上了上市了,那款车将会弥补现款车型动力以及油耗方面的不足,非常喜欢ix25的消费者可以关注下那款车。

  本篇长测就到此结束了,如果您对ix25有什么疑问、顾虑和想交流的地方,还能继续到我编辑博客新浪微博中一起交流、讨论。(文/图/摄影 汽车之家 李祥) 

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    这台现代ix25有着比较“家用”的动力组合,作为日常代步还是能够胜任的,内饰的造型设计也比较温馨,顶配车型的主被动安全配置比较丰富,但是这一切的前提是你要能接受它的外观。

    评测编辑-梁奇:

    其实我觉得这一代ix25的外观设计比上一代差了不少,首先外观我就不能接受,而且动力方面也有所减弱,不知道这台车还能不能延续上一代ix25那般好的销量成绩了。

    评测编辑-李乔辰:

    外观这种见仁见智的事儿就不多说了,我们可以看到,这台顶配ix25的主被动安全配置比较丰富,内饰的设计倒也清爽,所以如果喜欢这台车的朋友最好买顶配,因为性价比更高一点。

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    评测编辑-梁海文:

    北京现代ix25 1.6L车型各方面的表现中规中矩,其性能和配置都体现了实用主义的原则,动力性能稍稍弱于2.0L车型,但差距并不大,可以满足日常代步的需求。后悬架虽然是非独立悬架,但具有良好的舒适性,在一般的城市铺装道路行驶并不会感觉到跟独立悬架有明显区别。该车在行驶舒适性方面表现令人满意,但是在内饰的用料和油耗方面仍有提升空间。

    评测编辑-黄荣嘉:

    北京现代ix25 1.6L排量的自动挡车型在动力方面没有太多亮点,变速箱设定也比较保守,综合起来还是有点肉。行驶品质方面表现中性,转向和悬架调校不运动,但也不至于疲软得无法接受,滤振性能还不错。对于ix25这类小型SUV来说,实用的后排空间以及丰富的配置才是卖点所在,再加上不错的优惠幅度,成就了不错的性价比。对于实用主义的朋友来说,是个不错的选择。

    评测编辑-何家荣:

    北京现代ix25拥有阳刚、个性的外形设计,内饰设计也比较讨好年轻人,而配置及空间则是更大卖点。这一次测试的1.6L车型,它的动力水平足够日常使用,而让我惊喜的地方则是跟之前测试过的2.0L车型成绩比较接近。不过,我认为它的6速手自一体变速箱在换挡速度以及动力衔接方面还有较大的提升空间,在性能测试里面这款变速箱的表现只能说一般。

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    ix25主打配置和空间,这两个方面在同级别车型里颇具竞争力。尤其是配置方面,顶配车型配置非常高,不少都是在紧凑型SUV上才能见到的配置,比如LED日间行车灯、座椅通风加热、全景天窗、车载互联系统Bluelink等。空间同样非常优秀,ix25这次完全是准备逆袭的节奏。

    评测编辑-刘昱昕:

    虽然现在的韩国车在设计、质量上已经达到了很高的水平,但它们依然保持了自己配置高、性价比出色的特点。现代ix25顶配车型的配置是目前同级别最高的,其空间、尺寸也有一定优势。如果最终价格合理,且中低配车型也能给予较高配置的话,它的市场表现应该会很不错。

    评测编辑-胡正暘:

    空间大配置高,外貌端正,内饰也不错,这仍是一款典型的现代品牌产品,优势突出,其他方面也不差,另外考虑到可预期的价格下调,ix25的吸引力不低。

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指导价:15.68万
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