轻松驾驭的小鲜肉 试驾雷诺卡缤1.2T

　　[汽车之家 原创试驾]  我对于卡缤这款车已经不算陌生了，在2014年日内瓦车展之后，曾经试驾过这款车型，不过当时还只是海外版，时隔一年之后，它已经来到了我们身边。或许这个时间不算短，但是对于国内越发火热的小型SUV市场来说，它的出现还为时不晚。

　　卡缤给人的第一感觉就是个性，这也是法系车一直以来的特点。卡缤的车头采用了雷诺家族最新的设计元素，菱形车标在中网显得非常突出，雾灯与LED日间行车灯被白色装饰包围其中，造型上与大灯相呼应，多少还能给人带来一些运动感。

　　近光灯采用了透镜结构，与远光灯一样的是均为卤素光源，对于一款顶配车型来说，我觉得配备氙气大灯还是可以有的。

　　前包围下部没有进行涂装，目的很明确就是避免轻微剐蹭不会伤到车漆，这也是很多SUV经常采用的设计。在颜色搭配上，我试驾的这辆卡缤采用了蓝色的主色调，车顶和部分点缀采用了白色，再配合黑色的包围，首先在配色上就已经先将人们的眼光吸引了过来。

　　车身侧面同样给人活力四射的印象，对于时尚方面的表现与它双色搭配的车身是绝对分不开的，整个车窗的线条逐渐上扬，显得很有冲劲。车门下部的黑色包围同样避免出现磕伤车漆的情况，上面白色装饰条增加了层次感，避免了只有黑色包围与车身颜色搭配过于单调的情况。

　　轮圈的样式对于一款彰显个性化的小车来说是绝对不会放过的细节，卡缤也同样如此，双色轮圈的样式很有自身的特点，17英寸的直径也不会显得过于小气，不过遗憾的是这是选装，标配则是16英寸铝合金轮圈。与同级别昂科拉和创酷这些全系标配18英寸轮圈的车型来说，在气势上差了不少。

　　车头彰显着个性，而车尾则给人更多卡通、可爱的感觉，尾灯的样式很有特点，不过没有采用当下流行的LED光源是个遗憾。车尾的镀铬装饰很少，只有品牌LOGO，牌照区上方的装饰条了也采用了白色的设计，与反光镜、雾灯装饰框等设计相搭配。

● 内饰造型简洁、用料一般。

　　中控台的样式很简洁，黑色光面材质的使用真是不少，样式上的确好看，但是弊端也很明显就是留下了大量的指纹，对于车主来说，看来得经常的擦拭，要不就会失去了本身的色彩。

　　方向盘也同样使用了黑色高光材质，下部还加入了镀铬装饰点缀，三辐造型的样式足够饱满，握感也相当不错。不过，也同样出现了与中控面板相同的问题，就是容易留下指纹，使用时间长了会影响美观感。

　　方向盘上的多功能按键是控制定速巡航功能的，控制多媒体功能的按键采用了固定的形式，这样的设计我们在法国车上还是很常见的。相比大多数车型，这样的设计有些与众不同，但使用习惯之后还是挺方便顺手的。

　　相比中控台的造型设计，仪表的样式倒是具有更强的个性色彩，左右两边分别为发动机转速表和油量表，中间部分采用了数字的形式显示车速，与左右仪表外圈搭配有点蝴蝶的造型。

　　乘坐空间上，卡缤的表现还是不错的，尤其是前排的头部空间，对于身高180cm的体验者来说，可以获得一拳的余量算是比较宽敞了，后排一拳的腿部空间在同级别当中也算是主流水平，相比同级别合资品牌的对手来说，车身长度不占优势，但实际空间表现并不示弱。

　　对于座椅有夸奖也有批评，夸奖的是配备了座椅加热功能，这样的配置对于北方消费者来说是很有实用性的。车内的照明全部采用了LED光源，不仅省电，而且还具有更高的亮度，夜晚车内的光线也很充足。批评的是座椅调节方式，一款顶配车没有电动调节也就算了，但这靠背调节方式已经到了无法接受的地步了，不仅采用费力的旋钮式，位置还卡在与手套箱的夹缝中，这可让前排乘客在调节靠背时头疼不已啊！

● 储物：前排表现不错，后备厢扩展性大。

　　前排储物空间表现不错，尤其是中控台上、下的储物格，不仅使用起来很顺手，里面的空间也比较大，实用性很强。对于大多数人来说是这里是利用率最高的储物位置了，比如手机、高速卡等物品都会很顺手的放在这里，有的时候遇到一些中控面板周围储物格少的车型，真的感觉很不方便。

　　之前体验的海外车型没有前排中央扶手，此次进入国内后增加了此项配置，扶手箱里面的储物空间也比较宽敞，但是位置有些尴尬，当杯架放置瓶装水时，扶手箱的位置与其有冲突的情况，如果放500mL的瓶装水，扶手箱就没有办法完全放平了，在这这项配置的增加上有些考虑的不够周全。后排的表现就比较一般了，除了车门，只有前排中间部分有个杯架，除此之外，后排乘客要想放置一些随手物品，只能依靠前排座椅后面的拉绳了。

　　前排座椅后部采用硬质材料，对于有孩子的家庭来说，这样的设计还是很实用的。说到了儿童乘车，正好再多说两句，卡缤不仅后排配备了两组儿童座椅接口，副驾驶还有儿童座椅接口，如果一个家长带孩子出行，这样的设计给照顾儿童还是带来了更高的便利性。如果使用前排儿童座椅接口，还得提醒您，记得要通过中控台右边侧面的开关将副驾驶气囊关闭。

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　　除了日常的储物空间使用顺手，它的后备厢空间也拥有一些自己独特的设计。内部空间表现很规整，377L的常规容积对于小型SUV来说，属于主流水平。不过，后备厢隔板下面还有着不小的储物空间，并且通过下面的拉手还能调节后排座椅前后的位置，整个后备厢的空间灵活性很大，这在同级别当中还是很少有的。常规情况下，卡缤的后备厢可以提供377L的容积，当拿掉隔板，容积将扩展至455L，让把座椅放倒后，则可以获得1235L的最大空间。

● 动力：1.2T涡轮增压发动机的搭档是一台6速双离合器变速箱。

　　动力方面，卡缤搭载了一台1.2T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率116马力（85千瓦），最大扭矩190牛·米。从数据上看，相当吸引人。卡缤的体重自由1.3吨多，拥有这样的动力参数小家伙驾驶起来应该是相当轻松的。

　　日常驾驶，其实这台1.2T发动机并没有参数上带来的那种冲动和惊喜，也许是试过了之前海外的0.9T车型，对于动力输出上希望它能表现的更好。如果对比0.9T的海外版车型来说，正式进入国内的这台1.2T发动机在动力上的表现还是能够让我满意的。

　　油门响应的速度适中，在城市中驾驶它的表现还是很轻松的，配合6速双离合器变速箱，加速时的平顺性表现上让人很满意，换挡的顿挫感几乎察觉不到。不过，在减速降挡的过程中，这台变速箱就有些失态了，没有表现出足够的平顺性，经常会让驾驶者有所感觉。

　　卡缤带有ECO模式，当启动该模式后，油门的响应稍微迟缓一些，比较明显的感觉就是变速箱的升档比较积极，在比较温柔的驾驶风格下，换挡转速几乎不会超过2000rpm。而在非ECO模式下，为了让发动机发挥出比较强的动力，换挡转速大多都被提升至2500rpm上下，我觉得这种状态下驾驶反而要轻松一些，所以大多情况下，我更愿意使用非ECO模式，发动机动力没有过分的被封存起来。

　　根据参数的显示，发动机从2000rpm涡轮才正式介入工作，而在ECO模式下此时已经升档了，如果不是深踩油门很难感受到涡轮增压介入后的动力表现，所以大多情况下也只是相当于一台小排量自吸发动机，也许这就是实际驾驶之后并没有给我看到参数的那种冲动感的原因所在了。当需要动力超车或提速的时候，只要让发动机转速超过2000rpm还是能感受到动力输出的提升，不像之前海外的那台0.9T，都提到了3000rpm也没有太强的推背感。

　　两种不同的模式下，发动机对于油门的响应并没有那么大的变化，只是变速箱的换挡时机发生了一些调整。比较有意思的是在仪表上有个指示灯，它会根据驾驶方式的不同显示出不同的颜色，当温柔驾驶，油门踩得比较缓和，就成绿色，而在深踩油门或者突然加速的时候，它会逐渐变为橙色，时刻来提醒驾驶者什么样的方式属于经济模式。

　　卡缤底盘的表现比较稳健，高速情况下也很扎实。悬架的初段稍微有点硬，对于路面的一些细微颠簸可以感受到，但并不会对舒适性造成太大的影响，整体调校还是属于偏舒适的类型。方向盘对于这些细微颠簸过滤的比较彻底，很多琐碎的颠簸几乎都感受不到，中低车速下力度很轻盈，就算年轻女孩驾驶也可以游刃有余。

　　方向盘的操控有一点点虚位，操控上谈不上精准，但在同级别当中也算是不错的水平，当然，对于一款城市小型SUV来说，这种调校让驾驶可以更加轻松舒适。方向盘的力度控制的很合适，低速时够轻盈，随着车速的提升逐渐变沉，整个过程也很线性。

● 总结

　　短暂的与卡缤接触后，感觉它非常适合在城市中使用，轻松的操控和1.2T发动机在动力上的表现，基本都能够让人满意。对了，还有比较富有韧性的悬架都让它驾驶起来感觉非常的轻松。它个性、时尚的造型肯定会吸引更多年轻的消费群体，我们对于现在的90后甚至00后都会称之为小鲜肉，而卡缤给我的感觉就是该级别的小鲜肉。也许它在国外已经不算是个新车型了，但对于国内小型SUV市场来说，它绝对算是个后来者，很喜欢它独特的造型设计，而且很多配置设计得很实用，感觉这位小鲜肉不仅注重了时尚的外表，还拥有很务实的内涵。从之前公布的价格来看，我今天试驾的这款车售价应该会在18万左右，考虑到它进口的身份，我觉得也算是能接受了，但这款顶配车型的配置表现还是差强人意，如果能够配备前排电动座椅调节（那个旋钮式的调节方式真是有些无语了）和电动天窗（没有全景天窗也算了，好歹给个普通天窗啊）就更好了。（文/图/摄 汽车之家 苑璐）

车型图片
基本参数	卡缤 2015款 1.2T 自动豪华版
厂商指导价	17.98万
经销商报价
厂商	雷诺(进口)
级别	小型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国V
上市时间	2015.06
最大功率(kW)	85
最大扭矩(N·m)	190
发动机	1.2T 116马力 L4
变速箱	6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4135*1755*1566
车身结构	5门5座SUV
最高车速(km/h)	189
官方0-100km/h加速(s)	10.9
NEDC综合油耗(L/100km)	6.2
整车质保	三年或10万公里
车身	卡缤 2015款 1.2T 自动豪华版
长度(mm)	4135
宽度(mm)	1755
高度(mm)	1566
轴距(mm)	2606
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
满载最小离地间隙(mm)	170
车身结构	SUV
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	45
后备厢容积(L)	-
整备质量(kg)	1363
发动机	卡缤 2015款 1.2T 自动豪华版
发动机型号	H5FD403
排量(mL)	1197
排量(L)	1.2
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	116
最大功率(kW)	85
最大功率转速(rpm)	4900
最大扭矩(N·m)	190
最大扭矩转速(rpm)	2000
燃料形式	汽油
燃油标号	92号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国V
变速箱	卡缤 2015款 1.2T 自动豪华版
挡位个数	6
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	6挡湿式双离合
底盘转向	卡缤 2015款 1.2T 自动豪华版
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	卡缤 2015款 1.2T 自动豪华版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	鼓式
驻车制动类型	手刹
前轮胎规格	205/60 R16
后轮胎规格	205/60 R16
备胎规格	非全尺寸

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