奔驰这个品牌,按理说是汽车的发明者,技术实力绝对够雄厚,可是他们好像很少推出一款纯粹的超跑。前几年的SLS AMG确实够格调,只是性能与竞争对手相比缺乏优势。现在新款AMG GT S的出现给奔驰增加了不少底气,168.8万元的售价也非常有吸引力,绝对是一款值得购买的性能跑车。
这款车装备的是新的M178系列V8双涡轮增压发动机,采用干式油底壳布局,两个涡轮布置在V型气缸的中间,结构非常紧凑。发动机最大功率为510马力(375千瓦)/6250rpm,最大扭矩650牛·米/1750-4750rpm。与之搭配的是7挡双离合变速箱。
◆ 轮上功率测试结果:
功率测试成绩 | ||
最大功率(马力) | 最大扭矩(牛·米) | |
厂家标称: | 510 | 650 |
实测结果: | 533.8 | 662.3 |
实测结果与标称功率比值: | 105% | 101.9% |
显然,这台4.0T发动机的轴上输出功率远不止官方给出的510马力。确实,官方数据太保守了,还没有新款的AMG C 63大呢,实际轮上输出功率说明了一切,这台发动机拥有非常强悍的潜力,我相信未来改装或者再推出高性能版的话,刷一下电脑轻松增加几十马力应该不成问题。
◆ 0-100km/h加速性能测试:
使用弹射模式起步时,电子系统会对动力输出加以控制,所以后轮没有出现剧烈的打滑,加速过程看着也不是特别猛烈,随着车速加快,功率输出才逐渐放开。从曲线中可以看到,在整个0-100km/h的过程中,加速度的衰减幅度很小,车辆始终保持着强劲的势头。最终我们得出的成绩为3.68秒,比官方给出的3.8秒要快一点,非常令人满意!
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