外观细节
[汽车之家 专业评测] 起亚K5自从2011年推出以来就一直受年轻家庭的喜爱,他们追求帅气的外观、大空间以及超越同级别的高配置,仅仅时隔4年,全新的K5已经来到了我们面前,这中间还不断推出小改款,我不禁想感叹一句:“您又换代了!”
K5的换代周期比一般车短,这对于厂家来说是个不小的考验,对于消费者来说当然算一件好事儿,并且我们从外观上就可以看出来,在彼得·希瑞尔大师的笔下起亚K5依然是那种追求个性的车型,讲究设计感,只从外表上来说,韩国车确实很耐看。
今天的主角是一台1.6T 顶配车型,目前暂时不知道叫什么版,不过不用在意这个问题,我们暂且管它叫做顶配版就好了。全新K5分为运动版与时尚两个版本(白车为时尚版),主要区别在于前包围的风格不一样,这台运动版更夸张一些。
三颗投射式的LED雾灯看起来很新颖,不过实际体验感觉亮度不太够,不知道在大雾的情况下是否能起到雾灯的作用。
『左图为低配版本 右图为2.0T顶配版』
运动版在前包围两侧设置了倒三角形的进气口,直接吹向前轮。我想这有一定改善空气动力学的实际作用,不然作为纯装饰的并没有太大必要打通。另外,这款顶配1.6T的K5装配了氙气近光灯以及卤素远光灯,2.0T高配车型上则为远近光一体式氙气大灯,带有自适应远光功能,而低配版本远近光均为卤素光源。
车尾的动感元素很多,比如这个双边双出的排气就很有冲击力,重要的是它们都是真的,冬天都会冒烟,免去了路人送来尴尬的眼光。另外小巧的扰流板与包围下方的扩散器视觉效果很不错,装饰作用也一定大于实际效果。
超高配置
内饰设计上,全新K5采用了黑色与紫色搭配,这种配色不多见,营造出高档车的味道,制作工艺与用料也都达到了该级别应有的水准,比上一代K5有所提升。整个中控台偏向于驾驶员,而且布局显得很紧凑,各个功能按键用起来顺手。多媒体系统采用7英寸的触摸屏,对于iPhone支持到位,并且具备倒车影像功能。
天窗尺寸 | |
长度 | 870mm |
打开长度 | 300mm |
宽度 | 710mm |
全新K5 1.6T顶配车型上的配置足可以用“奢华”来形容,包括了主副驾驶通风/加热、自动泊车、并线辅助、可开启的全景天窗、老板键、后排电座椅加热以及后排独立音响控制区域。我不知道这款车上市之后卖多少钱,按着以往起亚高性价比的路线来看,它在配置上确实具有相当强的竞争力。
当然全新K5也存在着一些小问题,比如这个车窗控制按键只有主驾驶是一键上下,在日常生活中多少会带来一些麻烦。
空间令人满意
全新K5的轴距被拉长至2805mm,乘坐空间也有了明显提升,身高174cm的体验者坐在后排可以获得超过两拳多的腿部空间,头部空间也能达到四指,在中型车领域里表现也可圈可点,值得表扬。
后备厢数据 | |
长度 | 1055mm |
宽度 | 1100mm |
最大宽度 | 1450mm |
高度 | 550mm |
后备厢空间够大也够规整,后排座椅中间可以打开连通至后备厢拿去物品,不过后排座椅靠背不支持放倒,有点影响了空间的扩展性,拉不了过长的物品。
加速8.93秒
全新起亚K5搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率180马力(132千瓦)/5500rpm,峰值扭矩265牛·米/1500-4500rpm,匹配一台7速双离合变速箱,就绝对功率而言,这发动机的数值相当不错,接下来看看实际匹配怎么样。
我们对全新K5进行了0-100km/h加速测试,由于双离合起步会保护的缘故,起步时K5没有太多冲劲儿,轮胎都不打滑一下,不过起来之后的动力表现还不错,最终用时只有8.93秒,在同级别车型中是个中等偏上的成绩。
全新K5刹车结果表现中等,没有给人留下太惊艳的表现,踏板初段有些偏软,实际结果为41.58米,属于合格的范畴之内。
在日常驾驶中,1.6T的车型比2.4的更轻快一些,中段加速能力更强,非常适合在城市中驾驶。变速箱与发动机匹配得不错,可以比较好得理解驾驶者的意图,需要加速时立刻降挡,收油之后又能很快的升高挡位,觉悟性很高。动力上能感受到一点涡轮迟滞的现象,是小排量涡轮的通病。
需要说明的是,这台1.6T的起亚K5方向盘力度特别轻,并且无法像以往的车型可以调节,转动起来就像玩具,姑娘开应该么什么问题,老爷们肯定会有所抱怨。另外,它在激烈驾驶中的表现不那么矫健,并不太追求操控性。
行驶质感一直是韩国车的弱项,我觉得这台K5也是如此,一般情况都能提供较为舒适的行驶环境,一旦进入到颠簸路面或者路面不够平整的时候,底盘就会传来各种响声,“隆隆”的,隔音性差点意思。
● 总结
整体方面全新K5这款车在很多方面都给我留下了深刻印象,比如帅气的外形、超大空间、强悍的配置等等,并且测试成绩也不错,综合表现很平均。能看得出来起亚K5把绝大部分精力都放在了外观研发以及配置上,是一款值得推荐的家用车。
也说,这款车其实很好的抓住了消费者的需求,想要的几乎都给你配上了,所以我认为上市之后,如果这款1.6T的顶配车型能定一个合理的价位,那么它的竞争力会有很大的提高,尤其是会吸引到那些在乎空间与配置的年轻家庭。(文/图 汽车之家 张郁达)