[汽车之家 原创试驾] 11月15日，2015奥迪驾控汇（Audi Driving Experience，简称ADE）赛道之旅活动于上海奥迪国际赛车场隆重揭幕。这次赛道之旅新增了新款奥迪RS 7 Sportback以及全新一代奥迪TT等车型。此次奥迪驾控汇赛道之旅共为期两天，首日为中级培训，教练会教大家一些基本的控车技巧，第二天的高级培训则会让大家练习如何攻克整条“上”赛道。怎么样，是不是听上去就相当刺激？
关于上海国际赛车场，我想就不用过多介绍了。F1赛道单圈长度为5.451公里，而在这两天的培训中，我们的最终任务就是学会如何更快速、流畅地跑完这5.451公里。当然，对于我们这些普通菜鸟而言，在跑赛道之前一定要掌握基本的控车技巧。所以在首日上午的中级赛道培训中，ADE专业教练为学员安排了一系列赛道练习课程，其中包括蛇形绕桩、ABS紧急变线以及弯道练习等等。
此次培训设计到的车型共包括全新一代奥迪TT、新款奥迪S3 Limousine、新款奥迪RS 7 Sportback以及奥迪RS 5 Coupe。教练会将每4个人分为一组，平均2个人一台车，轮流进行培训。我所在的组别首先体验的是蛇形绕桩项目，培训车辆是奥迪S3。
● 蛇形绕桩
在正式培训之前，正确的坐姿以及手握方向盘的姿势是十分重要的，尤其是双手一定要握在3、9点的位置，即使出现打方向超过180度的时候，换手之后也一定要再次握在3、9点位，切忌单手揉轮、掏方向盘，否则一旦上了赛道，类似这些不良驾驶习惯往往都会酿成大祸。
绕桩其实特别能锻炼一个人对于车辆重心以及线路的掌控，如果想快一些，首先必须要有一个精准的走线，这个时候视线就显得尤为重要。对于新手而言，第一次进桩的速度一定要放慢，在绕过每一个桩桶时打方向要轻柔，尽量贴近桩桶，把看似蛇形的线路尽量走成一条直线，那么速度就会逐步提升，车辆也不易失控。听起来简单，但实际在操作过程中，很多学员都会习惯性地把视线放在眼前的桩桶，通过这个再想下一个，其实这时候就已经晚了。正确的做法应该是将视线放到下一个甚至第三个桩桶，整个过程中尽量稳住油门，适当的时候可以通过油门来细微调整车辆的重心，找准切入点，一气呵成。
在这个环节，我们不需要车辆有多高的马力，精准的转向以及出色的底盘支撑才是最重要的，而奥迪S3在这两点上做得都不错，短小的轴距也让它有着非常敏捷的反应，学员们上手也更容易一些。
● ABS紧急变线
在实际高速行车过程中，假设我们突然发现前方有障碍物，此时即使采取紧急制动，也不能避免事故的发生。在这种情况下，就需要掌握ABS紧急变线这项技能了。当然，这个项目更多的是要依赖车辆的性能，驾驶员只需要做两点：1、猛踹刹车；2、在正确的时机打方向。当然，要想完成好这个项目也并不是件容易事，一般人容易犯的两个错误：1、刹车踹得不够狠；2、打方向太大或者时机不对。没错，就这看似简单的两点也是需要反复练习才能正确掌握要领的。
在这个环节中，我们的培训车辆是新款RS 7，它拥有560匹马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，所以在很短的距离内，它就可以达到很高的速度。要想顺利完成这个项目，那么踩刹车一定要果断、要十分用力。其次在变线的时候，一定要将视线放远一些，方向盘转动角度无需太大，小于90度即可，否则车辆就很容易失控。
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