● 外观环节
欧陆GT3-R的外观虽然承袭了欧陆GT3赛车的概念，但是其实与一般欧陆并没有太大的差别，首先，夸张的车身空气动力学套件就没有出现在车上，不过欧陆GT3-R还是装上了一副碳纤维尾翼，还有许多碳纤维套件“加持”，再加上欧陆GT3-R的车身拉花和欧陆GT3有些相似，所以远看还觉得两车有几分神似。
这次我们测试的是一辆白色（原产称为冰川白）的欧陆GT3-R，事实上，限量300台的欧陆GT3-R的颜色只有白色与黑色（上次实拍车型为黑色）。欧陆GT3-R的整体造型并未因为其特殊身份而有所不同，但是在细节处，例如大灯边框、中网格栅、车窗饰条及保险杆饰条均采用亮黑色饰条取代你在常见到的镀铬饰条。
“碳纤维”是欧陆GT3-R主要的设计元素之一，在外观上几乎所有你能看得到的配件都使用了碳纤维部件。这让我想到之前我们所拍摄的黑色GT3-R，由于是黑色车身，所以就算配上了碳纤维部件也显现不出那种黑白对比的美感，但这次的白色车身就让碳纤维部件显得较为明显。
现在很多改装车流行使用碳纤维改装部件来点缀车辆的外观，但是有时候套件的密合度并不是那么完美，欧陆GT3-R就没有这个问题，因为它是一辆原厂车，由原厂推出的部件当然没有任何品质上的疑虑，重点是，除了扰流板的造型比较“夸张”之外，所有的碳纤维部件都维持了欧陆原有的优雅感，但是又能适时地增加跑车氛围，在造型设计上，原厂拿捏得刚刚好。
天蝎排气管使用钛合金材质，而且经过轻量化设计，让欧陆GT3-R的排气系统的重量比标准版减低7kg。而且，在全力加速的时候，欧陆GT3-R的低沉轰鸣声浪，气势浑厚，让人想起了美系的V8肌肉车。
欧陆GT3-R还是带有宾利基本的英国古典风范，碳纤维与其他黑色套件让它多了些竞技元素，反而突破了原本的框架，为此车带来新的风味。不过你以为宾利就只是这样吗？打开车门，你才会发现原厂似乎玩碳纤维玩上了瘾，外观的套件和内饰相比只是前菜而已，接下来，我们将为您介绍内饰到底有什么特殊的地方。
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