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大有文章 试驾2016款奥迪A6 3.0 TFSI

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  [汽车之家 海外试驾]  在评判一款车时,有一个问题一直呈现在我脑海里:到底是什么因素,会让一个人喜欢上某款车子?这个问题最终可以归结为:人是以什么样的维度去看一辆汽车?对于大部分消费者,大家普遍看的是车子的外表、内饰、技术参数等等这些表征。但是您有没有想象过,在汽车工程师或者测评编辑的眼里,这辆车子是怎么样的?在这篇文章里,我将带各位从更深入的角度去“审视”一下这次测评的主角:2016款奥迪A6 3.0 TFSI quattro

汽车之家

  在北美汽车市场,中大型豪华轿车始终处于“军阀混战”的状态。这个市场不大也不小,但对竖立品牌形象却非常重要,所以每个车厂都想在里面分一杯羹。假如要购买这类轿车,我觉得最需要着重考虑的两点是:1.车身坚固程度(碰撞安全性);2.设计制造的细致程度(在英文里有个最准确的词来描述:“refinement”)。这篇文章也会围绕这两点来进行分析和评论。

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  2016款奥迪A6是这一代(C7)A6的中期改款车型。跟2015款A6相比,它在外形、内饰设计等直观可以感受的方面变化不是很大,但在车体结构还有动力系统方面改动比较明显,所以这款车是看起来跟国内现款A6L差别不大,但内部大有文章。


文章作者简介:

  超哥,在美国生活10余年,曾经在石油和投资管理行业工作。擅长结合技术和消费心理评车。目前创办了汽车媒体YouWheel.com,任CEO。之前多次给汽车之家供稿,曾发布过福特野马林肯领航员试驾文章、以及介绍美国购车等文章。

  超哥网名YouWheel,他会关注这篇文章,并且回复网友关于这款车的问题。如果您有任何问题,欢迎和超哥交流。


● 外形介绍

  一辆汽车成功的外观设计必然是具有独特的性格。假如把奥迪A6看作是人的话,那他可以说具有双重性格。在白天灿烂的阳光底下,他以内敛、稳重的风格示人;夜晚降临,浓浓的夜色抹去它的外形轮廓,这时候他那张扬、前卫的前后大灯闪亮登场,展现出他性格里狂野的一面。

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2016款 3.0 TFSI quattro

  奥迪对于外形审美有一套独特的理念。跟几家竞争对手相比,它车子的外形偏家族化并且相对保守。A6延续了这样的风格,2016款A6的外观变动跟2015款相比不明显,不仔细留意的话可能看不出这是改款的A6。

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2016款 3.0 TFSI quattro

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  车头改动的地方集中在前脸,2016款A6进气格栅的几个拐角边缘更加锐利,而国内现款A6相对比较圆润。

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  2016款A6日车行车灯的那个发光带从灯组下方移到了上方。前大灯标配的是氙气灯,大灯总成的外壳形状跟现款车型类似。在美国市场2016款A6可以选装LED前大灯。

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  前大灯下方安装雾灯和前刹车片通风栅栏的那两块地方的形状也跟国内现款有些许不同。

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  相比车头,2016款A6车尾变动更加明显。尾灯的外侧下方灯罩形状不再像现款那样倾斜往下延伸,而是改成几乎是水平走向。这个形状使得新款A6的尾灯带有斯文的感觉,不像旧款那样显得突兀。

奥迪(进口) 奥迪A6(进口) 2016款 3.0 TFSI quattro

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  夜间行车尾灯亮起来的发光体形状变成是一条横线,然后在外侧有Y字形的分叉;跟旧款的“口”字形发光完全不同。

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  另外还有两点细节设计稍有不同,一是在后备厢盖的下沿添加了一条横贯的镀铬装饰条;二是排气孔由旧款的圆形改成了方形开口。

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  除了上面说的之外,2016款A6在外观上没有其它明显改动,这种改动的幅度在其它一些品牌上大概就相当于每年的小改款。不过这也符合奥迪车给人的印象:内敛、克制。在美国,奥迪这个品牌在民众中的形象跟在中国有所不同,比如这款A6,美国人觉得它就是一款普通的中型豪华轿车而已。

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    评测编辑-洪冰清:

    跨界风格的旅行车造型让这台车在路上的回头率颇高,除此之外,3.0T V6动力、四驱和空气悬架的内核,让车主不论在城市道路还是非铺装路都能更有底气,相比较之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    评测编辑-王泽石:

    A6 Allroad是个全能手,有不错的操控和装载空间,3.0T动力性毋庸置疑,唯独让人不解的是过于灵敏的油门初段调校,这么好的动力储备,如此做让它显得一点儿也不沉稳,记得上代车型也没这个问题。

    评测编辑-王申:

    拥有更高的离地间隙及维修成本更低的黑色塑料覆盖件搭配四驱系统,让这台奥迪A6 Allroad车型不光能满足市区工况下家庭日常出行需求,当你想走走烂路、去非铺装路面“撒野”的时候,它也能满足你。当然,我并不觉得选择Allroad车型的朋友一定都会刻意跑烂路走,但有些东西或能力,“有没有”这件事更重要不是吗?

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    评测编辑-张郁达:

    这是一个纯正的德国进口中大型旅行车,相比早年间进口到国内的5系旅行来说,价格降低了不少,算是一个实惠的产品,并且还有丰富的选装件,基本上加个座椅加热或者通风就可以了。遗憾的地方是这台车已经是生命周期的尾声,马上就要换代了。

    评测编辑-张子仪:

    开着坐着都不错,又实用又拿样,要是3.0T V6的机器就好了,开起来会更带劲,只不过我对于奥迪车来说一直没什么好感,更喜欢E级旅行。

    评测编辑-王涛:

    好车好价格,在德国出差的期间租过这台车,当然也是3.0T的,真有劲儿,巨大的后悲喜给我留下了深刻印象,放倒了就是张大床啊,白天开车,晚上也能开车,都是好车。

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    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相当出色,再加上最新一代的quattro全时四驱系统和空气悬架,在非铺装路面也有着不错的表现。它最吸引我的是旅行车的造型,中看实用。但A6 allroad售价并不低,注定只属于小部分有能力的消费者。

    评测编辑-梁海文:

    奥迪A6 allroad quattro在配置上十分丰富,有着旅行车的储物空间,我们的实测性能表现也不错,但其四驱配置并不是为越野而设的,而是为了遇到复杂路况时提升车辆通过性。在四驱测试中通过单轮着地项目并不轻松,说明该车更适合于普通郊外出行。

    评测编辑-陈海佣:

    A6 allroad quattro 65.48万的价格绝对算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足够全面。实用的储物空间、各项科技配置以及轻度越野能力都是它的优势。3.0L TFSI发动机和7速双离合变速箱这套动力系统,加上quattro四驱系统,让它轻松应对日常驾驶和各种路况。综合来看,如果你需要一款全能型车型,又能接受它60多万的售价,那A6 allroad quattro无疑是不二选择。

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指导价:暂无报价
级别:中大型车
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息