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舒适仍为主旋律 试驾2016款日产轩逸

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静态细节

  [汽车之家 原创试驾]  轩逸作为东风日产主力车型,上市之后一直有着非常傲人的销量,2015年销量超过33万辆的业绩就是消费者对其最好的肯定(紧凑型车排名第二,第一是朗逸)。不过随着对手不断的更新加入,新款轩逸要想继续保持销量或者跟朗逸较较劲,那还真得再下下功夫。

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  前不久,我们对2016款轩逸进行了静态评测,结论也非常明确,2016款轩逸造型挺动感,还增加了不少配置,尤其是在主动安全方面,包括防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统等等,在高配车型上还新增了一个7英寸的智能多媒体系统,它支持苹果的CarPlay和安卓手机镜像(MirrorLink),也算是赶了一把时髦,推荐没有看过静态的朋友点击下方链接。

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  现场只有几台1.8XV CVT至尊版,没有看到1.6L车型,要知道1.6L车型卖得最火,而且1.6L顶配版还增加了启停系统,这次没法好好研究,有点遗憾。

外观及配置细节

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版 东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  2016款轩逸算是一个中期改款,我们看到它在外观方面采用了家族式V-motion造型,在全新楼兰、奇骏、逍客上都能看到很相似的元素,加上LED日间行车灯让它的前脸表情更加丰富。另外,新车对车辆空气动力学进行了优化,使得它的风阻系数cd值为0.29。

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版 东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  1.8L车型的专属轮圈造型挺漂亮,轮胎为205/50 R17 T005L系列,属于普利司通泰然者旗下最新的型号,这么来看,轩逸在这方面做得还挺实在,而1.6L车型不分配置高低均会采用195/60 R16的轮胎,具体型号未知。

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  内饰的质感相比现款有一定提升,主要是中控面板的7英寸彩色多媒体系统以及黑色钢琴漆增加了视觉效果,另外这个三幅式的方向盘手感相当不错,它的造型源于自家明星跑车370Z的方向盘,几乎就是个换标产品。

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部分配置及试驾感受

主动安全配置注意事项

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  大家关心的ESC车身稳定系统不是全系标配,1.6XE舒适版的MT和CVT均没有配备,我觉着用安全配置来区分车辆高低配的方法不太合适,所有消费者待遇应该相同,这方面朗逸做得就不错,全系都有。

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  1.6XV+至尊版以及1.8至尊版这两款顶配车型上带有NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统,里面集成了车道偏离预警、防碰撞预警以及并线辅助预警。其中防碰撞预警系统工作速度在10-80km/h之内,系统在连续工作3次后会启动保护机制,停车熄火重启后恢复正常。

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  新增的7英寸多媒体系统装配在1.6L中高配(XL+、XV、XV+)以及1.8L高配(XV)车型上,功能全面,接口丰富,并且支持苹果CarPlay和安卓手机镜像(即MirrorLink),操作起来几乎无延迟,易用性不错,值得表扬。

动力及驾驶感受

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  1.8L车型继续沿用现款发动机,动力参数没有变化,最大功率139马力(102千瓦)/6000rpm,峰值扭矩174牛·米/3600rpm,1.6L顶配车型新增加了启停功能,启动机和电瓶也相应得到了加强,这是1.8L车型不具备的。CVT变速箱经过了重新调校,相比现款扩大了变速比范围,使其由原来的7.3:1增大到8.7:1,实现了CVT大变速比却小型化的设计初衷。

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  轩逸向来是靠软悬架吃饭的选手,舒适主要就靠它了,而2016款轩逸的悬架经过了重新调整,减振器的阻尼相比现款提升了10%,同时后防倾杆也相应加粗,听起来似乎与之前的风格背道而驰。

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  实则不然,2016款轩逸乘坐起来还是一如既往的舒适,甚至比现款表现得更好,主要体现在悬架不是一味的软,而是可以有效的控制住车身多余回弹,这样的话,大小振动都得到了妥善处理,相比现款多了一份厚重,这是进步的地方。

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  自然吸气发动机配CVT变速箱的动力输出温和细腻,当作一台家用车来说刚好合适,线性的油门踏板使得它更适合在城市中驾驶,2500rpm之后开始会变得活跃起来,但随之而来的噪音也会变大。CVT变速箱控制转速很到位,平时主要以经济为主,深踩油门也会迅速攀升至3500rpm往上。

东风日产 轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

  车头指向性一般,对于方向盘的响应却很及时,转向回馈力度相比现款有一定提升,握在手里的感觉踏实多了。车尾的跟随性很好,而且特别灵活,这点确实是意料之外。

总结

汽车之家

  当下轩逸的对手可不少,大众朗逸、别克英朗、丰田卡罗拉等等,各个都是精英,当然,我们也看到了2016款轩逸的进步,增加了不少配置,尤其是老百姓常关心的主动安全方面,与此同时,拿手的舒适性依然有保证。随着轩逸改款,国内日产家族的产品线也逐渐完善,家族式的前脸似乎是它们统一的制服,让对手知道战斗力不可小觑。暂时不考虑价格的话,2016款轩逸想继续保持去年的销售成绩难度不大,所以定价是关键,我想东风日产内部也很清楚这一点,3月4日上市时便有分晓。另外,当2016款轩逸上市之后,现款轩逸就要停产了,而现在的轩逸经典还会继续当轩逸经典,以低价冲击市场。(文/图 汽车之家 张郁达)

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参数配置表

车型图片
基本参数轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
厂商指导价15.90万
厂商东风日产
级别紧凑型车
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2016.03
最大功率(kW)102
最大扭矩(N·m)174
发动机1.8L 139马力 L4
变速箱CVT无级变速
长*宽*高(mm)4631*1760*1503
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)186
官方0-100km/h加速(s)11.4
NEDC综合油耗(L/100km)6.7
整车质保三年或10万公里
车身轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
长度(mm)4631
宽度(mm)1760
高度(mm)1503
轴距(mm)2700
前轮距(mm)1530
后轮距(mm)1530
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)52
后备厢容积(L)510
整备质量(kg)1270
发动机轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
发动机型号MRA8
排量(mL)1798
排量(L)1.8
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比9.9
配气机构DOHC
最大马力(Ps)139
最大功率(kW)102
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)174
最大扭矩转速(rpm)3600
发动机特有技术双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国V
变速箱轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
挡位个数无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速
底盘转向轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格205/50 R17
后轮胎规格205/50 R17
备胎规格非全尺寸

被动安全轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
发动机启停技术-
自动驻车-
上坡辅助-
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
驾驶硬件轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
前/后驻车雷达-
驾驶功能轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
卫星导航系统-
并线辅助
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
车外灯光轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
屏幕/系统轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
车载电视-
智能化配置轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
车联网-
主动降噪-
方向盘/内后视镜轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
车内充电轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
220V/230V电源-
座椅配置轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
第二排独立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车载冰箱-

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    口碑决定销量,这句话放在轩逸身上再合适不过了。不管经历怎样的更迭换代,都无法抹去它们在老百姓心中的地位。它们从始至终都贯彻了均衡,家用,省油等词语。它们或许很难有一个特点能打动你,不过仔细想想,似乎也找不出什么恼人的硬伤。如果您比较留意舒适性的配置,轩逸是个不错的选择。

    评测编辑-张子仪:

    轩逸销量好的原因恐怕正是较低的油耗以及优秀的空间吧,这些因素刚好是这个价位购买群体最关心的实质性问题。至于加速、刹车这些硬核指标,它确实表现非常一般。

    评测编辑-林琦:

    口碑往往对销量起着决定性的作用,日系在中型车以及紧凑型车市场表现都不赖,皮实耐用已经成为了他们的代名词,产品力或许没有大家想象得那么好,但就是卖得好,想想也挺气人的。

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    新轩逸是个标准的家庭范儿,不求动力不求操控,只求舒适安稳,所以我觉得1.6 CVT绝对是个黄金的组合,满足日常使用没有任何问题,性价比要比2.0CVT车型更高。

    评测编辑-胡正暘:

    没有ESP扣一分,开起来容易犯困扣一分,剩下来的八分是实打实的真心舒服。如果你在找代步车、买菜车、接送老婆孩子车、家用工具车,那就是它了。

    评测编辑-罗浩:

    首先新轩逸开起来一如既往的舒服,1.6L+CVT的动力表现也足以满足日常需求,另外空间和性价比的吸引力也让人难以抗拒,但最难以接受的是新轩逸竟然全系不配备ESP,在同级别中未免有些太说不过去了。

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    新款车型换了一张更年轻的面孔,适应面更广了,全新的内饰也没有过去那么老气,而唯一没变的就是极其安逸舒适的驾驶风格,同级别舒适性方面的标杆产品,1.8L+CVT组合也够你在城市里游荡,何况价格还更低了,没有理由卖不好。

    评测编辑-胡正暘:

    在有限的预算里,驾驶与舒适从来都是对立的,轩逸几乎全盘放弃驾驶乐趣,换来同级别最具吸引力的舒适感受,加上优秀的油耗表现,讨人喜欢并不难。全系没有ESP很不够厚道,什么时候加上?

    评测编辑-罗浩:

    新轩逸是简单务实的车,注重人性化设计和舒适性,刹车和油耗表现不错,但在驾驶感受方面表现平平,其实最吸引人的还是实惠的价格。

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    我喜欢轩逸的大沙发后座,真的非常非常舒服,过日子感觉的轿车是家用最好的诠释,这时候不比再苛刻要求性能,舒服就可以。

    评测编辑-王苦公:

    够大够舒服,不过除了空间和舒适性,没有别的什么亮点,主要是价格有点高。同等价位,能买到动力好的,能买到空间大的,要舒服的也有不少。

    评测编辑-孟庆嘉:

    虽说只有4AT,轩逸的动力性丝毫不会感觉太面,只不过在日常驾驶中,顿挫感要与2.0款的差距甚远,作为家用车,轩逸还是非常够格的,空间大,座椅舒适,储物丰富,对于我来说,除了它的大壳子其它都很满意。

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    超大的空间、沙发一样的后座,这是我对轩逸最深刻的印象。作为汽车之家接触到的第一款日产测试车,我们还比较满意,家居过日子的风格也给了我们不小的惊喜。只不过轩逸的操控也给了我们不小“惊喜”,很难忘那个柔软的以至于不能入桩的悬挂……

    评测编辑-王苦公:

    对于轩逸来说出色的内饰设计、精细做工和舒适的驾驶才是它的主要诉求。测试场并不适合它,在日常驾驶中2.0升的发动机配合CVT变速箱动力表现出色;但是不均匀的转向阻尼让我接受不了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    轩逸的外型并没有它的性能和空间表现那么突出,又高又胖的车身几乎看不出它是蓝鸟的“后裔”;内部空间和后排座椅舒适度的表现非常好,不错的动力性能搭配CVT变速箱也是令人满意的,总的来说轩逸作为家庭用车的确是个不错的选择。

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轩逸 2016款 1.8XV CVT智尊版

指导价:15.90万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 139马力...
变速箱:CVT无级变速