[汽车之家 原创试驾] 3月10日，奔驰GLS级车型在历史文化名城西安宣布正式上市，虽然这个车系名称我们是第一次听到，实际上它就是奔驰GL级的中期改款车型。随着奔驰家族命名的统一化，将之前的GL已经重新命名为GLS，GL代表了SUV，而S则代表了它是自家SUV车型当中最大的也是最豪华的，用奔驰的话说，就是GLS是家族SUV中的S级。简单的介绍了一下GLS命名的含义，下面还是让我们近距离的看一看，这款车型相比之前做出了那些改变。
● 外观：采用AMG套件，显得非常动感。
外观方面，GLS的身材基本是保持不变，依旧有着那股子魁梧劲儿，在奔驰的众多SUV当中，其实我觉得GLS（以前的GL）是身材比例最为协调的车型，如果说够MAN恐怕家族里非G级莫属，但要说比例协调，而且不失豪华的气质，GLS应该是首选。
GLS相比GL针对外观进行了细节上的调整，此次上市我们看到的是一辆GLS 500，它前后包围均采用了AMG套件的样式，看上去足够运动，也足够有气势，对于国内的消费者来说，很多人的确特别喜欢AMG套件所营造出的那种动感效果，这一次厂家直接给GLS 500标配上了AMG套件，看着就很提气。
据了解，上市之后的GLS级车型，从GLS 400豪华型开始，便都配备了AMG套件。GLS车型全系标配了奔驰的LED智能照明系统，可以根据不同的路况改变照明的范围，让夜间行车更加安全。说到车灯，其实也是GLS相比GL变化非常大的一方面，LED日间行车灯也融入其中，整体造型已经符合家族的特点。宽大的中网和粗壮的横向饰条让车头显得足够大气，车标为平面设计，这也表示该车型配备了ACC自适应巡航功能，这也是GL所没有的配置。
GLS 500使用了295/40 R21的倍耐力P ZERO轮胎，这款轮胎更加注重于操控方面的表现，与GLS的定位也算是基本相同，毕竟它的主要战场还是在城市中，所以配合这样一套轮胎也对得起它那强劲的动力表现了。
奔驰GLS级车型，此次一共上市了四款，这四款车型分别配备了不同的轮圈，相比之前入门级车型的轮圈从19英寸升级为20英寸，而从GLS 400豪华型开始便开始使用了21英寸的AMG轮圈，很帅气。
车尾的变化相比车头就没有那么大了，主要是车灯的结构发生了改变，当然，车尾也包括后包围的样式，同样采用了AMG套件设计，这么大的车不会让人觉得很笨重，反而显得很矫健。
● 内饰：方向盘的造型和用料都有提升，多媒体操控也具有更高的科技水平。
既然是中期改款，内饰自然没有进行大刀阔斧的改变，不过，在用料方面，相比之前确实有了不小的进步，也算是对得起它一百多万的起售价了。整个中控台上部都采用了真皮包裹，摸上去的手感细腻，是这个价位中应有的水平。
除了方向盘，多媒体屏幕变化是最为明显的，全系标配8英寸显示屏，整个样式的档次比之前有了很大的提升，多媒体并不是简单的只是改变屏幕尺寸，而是连同多媒体触控系统一起进行了升级。在整个内饰方面，根据厂家的介绍，GLS车内的木质装饰也增加到3-4种，让消费者有更多的选择，之前在GL上只有一种选择。
GLS全系都标配了第三排座椅，之前GL的第二排座椅向前翻折需要手动操作，这样的设计让第三排乘客的进入相对于还是比较麻烦的，而GLS对这一设计进行了优化，座椅向前翻折只需要一个按键就能实现，但是要将座椅打开，还需要人工操作，而且力度不小，对于很多女性驾驶员来说，这个操作就会显得有些费力的。第三排座椅依旧保持着电动开启和关闭的功能，在这方面GLS表现出了一款百万级大型SUV应有的配置水平。
说到配置，GLS也同样针对多项配置进行了升级，之前只有在奔驰S级上才有的智能前风挡清洗系统，说白了就是将玻璃清洗液的喷水孔设计在雨刷片上；GLS全系标配了盲区提示和车道保持警示，而在GLS 500车型上还对此配置进行了升级，当车辆出现偏离车道的时候，系统会对方向盘施加一定的力度，而让车辆向车道内行驶。
● 简单试驾：时间仅仅只有20分钟，但还是想和大家聊聊。
动力方面，此次上市的GLS车型发动机没有改变，依然和之前一样，提供3.0T柴油、3.0T汽油和4.0T汽油三种发动机。不同的是GLS全系标配了由奔驰自主研发的9速手自一体变速箱，这也是在该级别当中首次采用9速变速箱的车型。
| 奔驰GLS级车型指导售价 | ||
| 车型 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 3.0T 柴油 | 258马力（190千瓦） | 620牛·米 |
| 3.0T 汽油 | 333马力（245千瓦） | 480牛·米 |
| 4.0T 汽油 | 421马力（310千瓦） | 600牛·米 |
在今天的上市会当天，安排非常紧张，正如题目写的，我也只是简单的试驾了一下GLS 400，毫不夸张的说，整个试驾过程我觉得也就开了20多分钟，也许我今天能够给大家带来的驾驶感受很有限，但还是想和大家聊一聊我的亲身体会，至于更多更细致的感受，只能等到我们拿到测试车了。
在路况模式选择上，GLS提供了6种模式，包括运动、舒适、湿滑、Offroad、Offroad+和自定义，由于时间有限，我只是简单的尝试了一下运动和舒适模式，这也是我们日常最常用的两种模式了。
在舒适该模式下，GLS 400的油门反应适中，初段的虚位稍大一些，起步时不至于让车辆出现过于明显的抬头，而且悬架对于路面的细微颠簸吸收的非常干净，真是正如它的名字一样，是奔驰SUV当中的S级，舒适性与S级相比毫不逊色。刹车的行程也很线性，很容易将车辆平稳的停下，不至于让车内乘客出现晕车的情况，当然，如果你刹车踩得相对于猛一点，也能感受到悬架的柔韧性。
运动模式相比舒适模式，起步挡位由2挡改为1挡，相信这样做是为了让车辆起步能够获得更强的动力输出，而且油门的反应和悬架的支撑效果都发生了改变，油门变得更加灵敏，车辆对于我脚下的指令可以很快的做出反应，而且变速箱的升档转速也被提升至3000rpm左右，舒适模式下日常驾驶，发动机的换挡转速很少会超过2000rpm。悬架的支撑明显变硬了，对于路面稍大一些的纹路，都能通过悬架传递给车里的我。
GLS 400方向盘的力度在不同车速下可以感受到轻重的变化，低速行驶时，不会因为车重、轮胎宽而造成方向盘转向力度沉，而在行驶中，力度明显要比低速行驶时沉稳很多。
在试驾环节，我特意在一段相对车辆较少的路段试了试这台9速变速箱的第9个挡是否真的有用。使用的是舒适模式，当车辆达到105km/h左右的时候，变速箱便自动挂上了9挡，而此时的转速仅仅有1400rpm左右，要真是跑长途，这样的变速箱还是能够帮助节省不少的燃油。也许日常在城市中使用变速箱很少会挂到9挡，不过，真要是行驶到105km/h左右的时候就能使用9挡，也证明了这个挡位数量绝非摆设。
● 总结：
这次试驾环节真是特别特别短，短的我感觉还没怎么开车，就已经到时间了，看来今天我只能给大家带来这么多的驾驶感受了。奔驰GLS此次上市的价格从107.6万元到159.8万元（不包括AMG车型），其实想一想，能够真正和它形成竞争关系的也就是揽胜、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80和凯迪拉克凯雷德。它们是否真的能够威胁到奔驰GLS么？下面我们来简单分析一下：
路虎揽胜：它全系只有5座版本，首先在座位数量上GLS就占领了先机，而且它的售价为155.8万元，已经接近于奔驰GLS 500的售价了，价格上还是没有太多的竞争力。
雷克萨斯LX570：之前我们测试过这款车，可以说这款车的越野能力在同级别当中绝对可以算是名列前茅，但又有谁会天天去越野呢？而它在城市中驾驶的感受并不是很好、不够舒服，相信这点足以让奔驰GLS在消费者面前表现出更强的吸引力了。
英菲尼迪QX80：它可以说在各方面的表现都不错，但品牌是它最大的弱点，而这也是GLS相比它最大的优势所在。再加之国人对于欧洲品牌的喜爱，可能在路上随便问几个人，他们的首选都会是奔驰GLS了。
凯迪拉克凯雷德：这款车无论是定位还是综合实力上可能会让GLS有些发愁，但是新一代凯雷德并没有引进国内，而老款的在实力上也真的和GLS还是有差距的，所以至少目前凯雷德还无法对奔驰GLS造成影响。
综合分析来看，目前奔驰GLS可以说没有一个特别强大的对手，相信这也是它在国内大型SUV市场中可以独占鳌头的重要原因了。在2015年，奔驰GL（未来的GLS）在国内销售了一万多辆，是该级别销量最高的车型，而在强大对手到来之前，奔驰GLS恐怕依旧会是该级别的霸主。（文/图/摄 汽车之家 苑璐）
● 相关链接
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 厂商指导价 | 134.30万 | 159.80万 |
| 厂商 | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
| 级别 | 大型SUV | 大型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V |
| 上市时间 | 2016.03 | 2016.03 |
| 最大功率(kW) | 245 | 310 |
| 最大扭矩(N·m) | 480 | 600 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
| 发动机 | 3.0T 333马力 V6 | 4.0T 422马力 V8 |
| 长*宽*高(mm) | 5130*1982*1849 | 5130*1982*1849 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7 | 5.9 |
| 最高车速(km/h) | 245 | 250 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 10 | 11.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 5.78 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 37.12 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 15.1 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 整备质量(kg) | - | - |
| 最大满载质量(kg) | - | - |
| 车身 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 长度(mm) | 5130 | 5130 |
| 宽度(mm) | 1982 | 1982 |
| 高度(mm) | 1849 | 1849 |
| 轴距(mm) | 3075 | 3075 |
| 前轮距(mm) | 1677 | 1677 |
| 后轮距(mm) | 1696 | 1696 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 |
| 后备厢容积(L) | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - |
| 发动机 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 发动机型号 | 276 821 | 278 912 |
| 排量(mL) | 2996 | 3996 |
| 排量(L) | 3.0 | 4.0 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 8 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 333 | 422 |
| 最大功率(kW) | 245 | 310 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 480 | 600 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V |
| 变速箱 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 简称 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数 | 9 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 295/40 R21 | 295/40 R21 |
| 后轮胎规格 | 295/40 R21 | 295/40 R21 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ||
| 主动安全 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎压监测功能 | ||
| 安全带未系提醒 | ||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 驾驶操控 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 驾驶模式切换 | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 可变悬架功能 | ||
| 空气悬架 | ● | ● |
| 可变转向比 | ● | ● |
| 四驱/越野 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 限滑差速器/差速锁 | - | |
| 驾驶硬件 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶辅助影像 | ||
| 驾驶功能 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 巡航系统 | ||
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | ● | ● |
| 外观/防盗 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 外观套件 | ||
| 轮圈材质 | ||
| 电动吸合车门 | - | |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ||
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入功能 | ||
| 车外灯光 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 近光灯光源 | ||
| 远光灯光源 | ||
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向头灯 | ● | ● |
| 车前雾灯 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯延时关闭 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 天窗类型 | ||
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降功能 | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 车内化妆镜 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷功能 | ||
| 外后视镜 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 外后视镜功能 | ||
| 屏幕/系统 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | - | - |
| 语音识别控制系统 | - | - |
| 后排液晶屏幕 | ||
| 车载CD/DVD | ||
| 智能化配置 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 车联网 | - | - |
| OTA升级 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 方向盘材质 | ||
| 方向盘位置调节 | ||
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | ● | ● |
| 行车电脑显示屏幕 | ||
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| 液晶仪表尺寸 | - | - |
| 内后视镜功能 | ||
| 车内充电 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 多媒体/充电接口 | ||
| USB/Type-C接口数量 | - | - |
| 手机无线充电功能 | - | - |
| 座椅配置 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 座椅材质 | ||
| 主座椅调节方式 | ||
| 副座椅调节方式 | ||
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 电动座椅记忆功能 | ||
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅调节 | ||
| 第二排座椅功能 | ||
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 加热/制冷杯架 | ||
| 音响/车内灯光 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 扬声器品牌名称 | ||
| 扬声器数量 | ||
| 车内环境氛围灯 | ||
| 空调/冰箱 | 奔驰GLS 2016款 GLS 400 4MATIC豪华型 | 奔驰GLS 2016款 GLS 500 4MATIC |
| 空调温度控制方式 | ||
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
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