表现令人满意 试驾国产凯迪拉克XT5 28T

　　[汽车之家 原创试驾]  提到美系车，凯迪拉克绝对是一个符号，曾经的Fleetwood可谓是一个时代的共同回忆。而提到美系SUV，美国总统车队中那身材魁梧的凯迪拉克凯雷德ESCALADE，也能给你过目不忘的印象。而随着时间的脚步，如今的凯迪拉克也以全新的形象出现在了我们的面前。继旗舰轿车凯迪拉克CT6之后，如今全新中型SUV——XT5正式来到了我们面前。

　　通过之前的场地试驾文章和对比文章相信大家对XT5已经有了一定的了解。不过之前的文章基本都是在封闭测试环境内体验的，因此XT5在城市中的驾驶感受如何，并没有提及。而今天，随着本次厂商试驾活动，我也借此机会着重体验一下XT5在日常城市道路路况下的驾驶感受，看看它能否延续之前的良好表现。

● 外观独特/内饰豪华气息浓厚

　　 毫无疑问，XT5敦实、略显夸张的设计风格放在众多豪华中型SUV车型当中非常显眼，锐利的车身线条也将凯迪拉克品牌独特的钻石切割设计元素体现的淋漓尽致，随之带来的还有极高的辨识度和独特的个性。

　　如果让我选择一个XT5最美的局部造型，星瀑式前大灯将会是我的答案。虽然这样的设计之前已经出现在CT6上了，但不得不说这类似泪眼的设计还是美得让人如痴如醉。

　　 步入车内，真皮、Alcantara、实木等材质再加上简洁、大气的设计烘托出一种其独有的豪华氛围，这也是一直以来凯迪拉克车型所擅长。当然，并不是所有配置车型都能有着实木以及Alcantara这般较为高级的用料，配置稍低的车型则是采用的普通皮革。

　　XT5除了有着不错的档次感外，8英寸的行车电脑显示屏、中控台上方触摸屏以及10英寸的流媒体内后视镜也为新车带来了满满的科技感。当然，除了这些科技配置外，诸如带ANC主动降噪功能的Bose音响、无钥匙进入/启动、全景天窗、电动后备厢、前方碰撞预警、自适应巡航以及抬头显示等也都配备在了新车上，如此丰富的配置面对同价位“BBA”车型可谓是优势明显。

● 2.0T发动机与变速箱配合默契

　　此次我们试驾的车型为28T 四驱铂金版，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配以一套采用了多片离合器的适时四驱系统（28T车型标配）。这套四驱系统与大多数车型不太一样，其通过可分离制动器可实现100%切断后轴动力，对燃油经济性表现有一定的帮助。此外，新车左右后轮之间也可进行0-100%的扭矩分配。当然，这套四驱系统更多的还是为了提升行车的安全性，而不是去越野，不然XT5的宣传语为何是“新美式都会SUV”呢？

　　 在开动它之前，其实我心里多少已经有些底、有些预料了。毕竟在我看来XT5作为美系车，相比德系车和日系车来讲，它还是有些自己的个性。比如说通用旗下车型在账面数据上一直很抢眼，正如你看到的这台XT5有着269马力（198千瓦）的最大功率和400牛·米的峰值扭矩。即便车重达到了1930kg，但它在起步阶段还是能给人较为轻快的感觉，不用去刻意挑逗油门踏板便能从容不迫的来满足你对动力的渴望。

　　紧接着，在中段提速时新车也发挥了涡轮增压车型的优势，始终给你泰然自若的加速感。虽然从加速成绩来看，他相比同级车对手而言并没有什么优势，但美系车更直来直往的性格给你的快感缺不输它们。

　　当然，这样的表现得益于XT5搭载的这台8速手自一体变速箱。虽然这是它第一次出现在凯迪拉克车型上，但它与发动机的配合却十分默契，给你一种老相好的感觉。不管是激烈驾驶下干脆的降档，还是平顺驾驶时积极的升档，它都做得足够的均衡，让人挑不出明显的瑕疵。

　　至于底盘，我认为它依旧是美系车厚重且偏硬朗的风格，给予的高级感依旧存在。在面对细微细碎路面时能够很好的阻隔路面的振动，只有当车辆以较快速度开过不规则破损路面时，传进车内的颠簸略微会有点生硬，但是它还是能给你足够的舒适感。当然，这样的好处也很明显，它能在过弯时给予你更为充足的信心，整个悬架对车身的支撑性很棒。

　　正如上面所提到的，驾驶XT5是件很惬意的事情。而在静音这一凯迪拉克所擅长的部分，新车的表现自然也没有让我们失望。全系标配的Bose ANC主动降噪静音系统将原本已经很出色的整车静谧性又提升了一个档次，车内始终保持着一种让人心情愉悦的宁静。同时，相比SRX更轻盈的转向也是取得惬意驾驶感受的因素之一。

　　只是在刹车方面，虽然XT5刹车行程并不长，脚感也很紧致，但前2/3的刹车力度还是稍微偏弱了一些，与驾驶者踩下刹车踏板深度所预想的制动效果有一些出入。初次驾驶时，特别是在市区跟车的情况下，还需注意适应这样的设定。不过，我们实测37.7米的100km/h－0刹车成绩也显示出新车有着优异的刹车表现，大家不必为其刹车性能而担心。

● 总结：

　　 最后，凯迪拉克XT5依旧给我们留下了鲜明的美式豪华风范，无论是动力表现、车辆的静谧性还是悬架对路面的处理等各方面表现都很均衡，俨然能成为美式SUV的台柱。而更关键的是在奔驰GLC、雷克萨斯RX一大批对手更新换代之际，它乘着风口浪尖且及时赶到，并带着足够的实力。这对于美系控或者追求个性的消费者绝对是一大好事，毕竟随着凯迪拉克SRX的逐渐离去，而以豪华为名的美系车就在这个阵营趋于空白状态，所以我们能见到凯迪拉克XT5的诚意与野心。当然，新车35.99万元的起步价更是让它在同级别车型中有着不错的竞争力。（图/文/摄 汽车之家 周楚然）

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车型图片
基本参数	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
厂商指导价	53.99万	35.99万	47.99万	37.99万
经销商报价
厂商	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克	上汽通用凯迪拉克
级别	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	国V	国V	国V	国V
上市时间	2016.04	2016.04	2016.04	2016.04
最大功率(kW)	198	184	198	198
最大扭矩(N·m)	400	400	400	400
发动机	2.0T 269马力 L4	2.0T 250马力 L4	2.0T 269马力 L4	2.0T 269马力 L4
变速箱	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
长*宽*高(mm)	4812*1903*1685	4812*1903*1680	4812*1903*1685	4812*1903*1680
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	210	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)	8.2	8.1	8.2	8.2
实测0-100km/h加速(s)	7.56	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	37.7	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	8.7	8.2	8.7	8.7
整车质保	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
长度(mm)	4812	4812	4812	4812
宽度(mm)	1903	1903	1903	1903
高度(mm)	1685	1680	1685	1680
轴距(mm)	2857	2857	2857	2857
前轮距(mm)	1645	1645	1645	1645
后轮距(mm)	1645	1645	1645	1645
车身结构	SUV	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5	5
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	82	82	82	82
后备厢容积(L)	584-1634	584-1634	584-1634	584-1634
整备质量(kg)	1930	1795	1930	1885
发动机	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
发动机型号	-	-	-	-
排量(mL)	1998	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
发动机布局	横置	横置	横置	横置
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	269	250	269	269
最大功率(kW)	198	184	198	198
最大功率转速(rpm)	5500	5000	5500	5500
最大扭矩(N·m)	400	400	400	400
最大扭矩转速(rpm)	3000-4300	3000-4000	3000-4300	3000-4300
最大净功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	95号	95号	95号
供油方式	直喷	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	国V	国V	国V	国V
变速箱	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
挡位个数	8	8	8	8
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
底盘转向	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
驱动方式	前置四驱	前置前驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式	适时四驱	-	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构	多片离合器	-	多片离合器	多片离合器
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架	五连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	235/55 R20	235/65 R18	235/55 R20	235/65 R18
后轮胎规格	235/55 R20	235/65 R18	235/55 R20	235/65 R18
备胎规格	非全尺寸	无	非全尺寸	无

被动安全	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
副驾驶座垫式气囊	-	-	-	-
后排安全带式气囊	-	-	-	-
后排座椅防下滑气囊	-	-	-	-
后排中央安全气囊	-	-	-	-
被动行人保护	-	-	-	-
缺气保用轮胎	-	-	-	-
主动安全	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
车道偏离预警系统	●	-	●	-
主动刹车/主动安全系统	●	-	●	-
疲劳驾驶提示	-	-	-	-
内置行车记录仪	●	-	-	-
道路救援呼叫	●	●	●	●
驾驶操控	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
发动机启停技术	●	●	●	●
自动驻车	-	-	-	-
上坡辅助	●	●	●	●
陡坡缓降	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-	-
四驱/越野	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
涉水感应系统	-	-	-	-
驾驶硬件	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
前/后驻车雷达	前● / 后●	-	前● / 后●	-
驾驶功能	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
倒车车侧预警系统	-	-	-	-
卫星导航系统	●	-	●	-
导航路况信息显示	-	-	-	-
并线辅助	●	-	●	-
车道保持辅助系统	-	-	-	-
道路交通标识识别	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
辅助泊车入位	●	-	●	-
外观/防盗	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
电动后备厢	●	-	●	-
感应后备厢	●	-	-	-
电动后备厢位置记忆	-	-	-	-
尾门玻璃独立开启	-	-	-	-
车顶行李架	●	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
主动闭合式进气格栅	-	-	-	-
电池预加热	-	-	-	-
车外灯光	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
LED日间行车灯	●	●	●	●
自适应远近光	●	-	●	-
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	-	-	-	-
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	●	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-	-
大灯延时关闭	-	-	-	-
天窗/玻璃	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃	●	●	●	●
后雨刷	●	●	●	●
可加热喷水嘴	-	-	-	-
屏幕/系统	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●	●
手势控制	-	-	-	-
面部识别	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-
后排控制多媒体	-	-	-	-
智能化配置	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
车联网	-	-	-	-
OTA升级	-	-	-	-
主动降噪	●	●	●	●
方向盘/内后视镜	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡	●	●	●	●
方向盘加热	●	-	●	-
方向盘记忆	●	-	●	-
全液晶仪表盘	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	●	-	-	-
电动可调踏板	-	-	-	-
车内充电	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
220V/230V电源	●	-	●	-
行李厢12V电源接口	-	-	-	-
座椅配置	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
运动风格座椅	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
第二排座椅电动调节	-	-	-	-
后排小桌板	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
后排座椅电动放倒	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
音响/车内灯光	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
触摸式阅读灯	-	-	-	-
空调/冰箱	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版	凯迪拉克XT5 2016款 25T 技术型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱领先型	凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱技术型
后排独立空调	●	-	-	-
后座出风口	●	●	●	●
温度分区控制	●	●	●	●
车载空气净化器	-	-	-	-
车内PM2.5过滤装置	-	-	-	-
负离子发生器	-	-	-	-
车内香氛装置	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-