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一台好开的SUV 测试新款三菱劲炫ASX

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外观太激进

  [汽车之家 专业评测]  有些人买车看重颜值,好看就行其它不重要;有些人买车看重配置,在这个价位区间内他会考虑配置最丰富的车型,其它说得过去;有些人买车看重驾驶感受,喜欢更多的与车交流,外观和配置没啥大问题就行,而今天这台三菱劲炫ASX(以下简称劲炫),或许就适合我说的最后这类消费者,它有着舒服的驾驶感受,和说得过去的外观和配置。

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● 更夸张的造型

  三菱放弃了轿车产品专攻SUV车型后,出的几款产品外观都很激进,像之前上市的新欧蓝德,到这台劲炫,再到未来可能进入到国内的全新PAJERO SPORT(就是我们现在说的帕杰罗·劲畅的换代车型),无一例外都变得高调起来,尤其是大量镀铬材料的加入,刷新了我心中这个曾经以低调为主的品牌印象。

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

车身尺寸对比(单位:mm)
车型三菱劲炫ASX日产逍客本田XR-V
长度437543844270
宽度177018371772
高度162516121605
轴距267026462610

  劲炫ASX看着就不显大,与主要对手逍客尺寸差不多,造型上它更像一个小型SUV。可轴距较长,还是达到了紧凑型SUV的标准,在车内的乘坐空间可以得到保障。

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

  改款后的劲炫前脸加入了类似胡须的镀铬装饰条,看上去层次确实更为丰富了,不过在审美更成熟化的中国市场,这样未免有些太夸张太奔放了,还是原来的鲨鱼嘴更有自身品牌特点,对于这样的外观,不同人选择不同吧。除了车头外其它部分变化不大,车尾显得有些低调,不如车头那么生龙活虎,总有种前后不太搭的感觉。

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内饰增加10.1英寸屏幕

● 内饰新增10.1英寸大屏

  这部分变动不大,最明显的就是这块硕大的显示屏了,占据了中控台大部分位置,所以看上去它的内饰依旧非常简单,没有太多的设计感可言。

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

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  这套多媒体系统功能覆盖全面,基于安卓系统开发,甚至可以扩展iPad、行车记录仪等功能。而且屏幕尺寸很大,显示效果和运行速度不错。有点不足的就是看上去稍微有点“寨”,太过于原生安卓,UI设计什么的和整个车的氛围不太相符,感觉和自己后期加装的多媒体没什么区别,在优化方面三菱还需要继续努力。

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

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  这次中期改款上市的劲炫仅有两款车型,这台售价14.98万元的领航版在整个车系中属于中配车型,很遗憾中国消费者很在意的车身稳定系统没有包含在内,同价位的对手逍客和XR-V都有这个配置,这可能会在一定程度上影响它的竞争力。

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空间中上等水平

● 乘坐空间满意

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

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  因为有着“长轴距”的先天优势,劲炫的乘坐空间不用太过担心,后排2拳的腿部空间足以应付我们日常使用。坐垫填充物比较柔软,长时间乘坐不会感觉很累。

● 储物空间正常表现

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广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

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  前排储物空间比较丰富,有多达3个杯架,不论是手机、钥匙还是钱包都有地放,而且很顺手。后排的储物就不如前排了,门板没有储物空间,只有后排扶手箱有两个杯架,在乎后排储物空间的朋友只能自行买配件扩展了。

● 后备厢储物空间

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

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  后备厢空间不错,我们常规体验的28英寸、24英寸和20英寸旅行箱轻松放入,带着一家短途旅行不成问题,富裕的空间还能放点零食啥的。因为有轴距和车身尺寸的保证,它的整体空间表现还是一台合格的紧凑型SUV。

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驾驶起来很舒服

● 经典的2.0L+CVT动力组合

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

  这台三菱的4B11发动机我们已经很熟悉了,主流的2.0L发动机参数加上CVT变速箱,不用想都知道是以平稳和顺畅为特点的组合,想要惊喜和激情,它或许给不了你太多。

● 开着很舒服

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

  而开起来的劲炫,也正如我想的那样,不急不躁,通过发动机持续线性的释放动力推动你前行,而且没有涡轮加持的发动机,也没什么突如其来的爆发点可言,超车的动力来源于发动机转速的提升。油门设定的也偏向于慵懒风格,前面会有一些旷量,往深了才动力会跟上,这样的调校开起来比较好控制,但不适合驾驶风格激进的朋友驾驶,那样你会比较着急。

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

  好开的另一方面来自于CVT变速箱,日常巡航转速保持在1500-200rpm左右,想要加速时候它会持续将转速保持在3000rpm以上,因为少了换挡的步骤,所以不会给你带来太明显的冲击力,好处就是不会像双离合变速箱那样有明显的闯动,我个人比较喜欢这种舒适的驾驶感受,家用车也不需要太多的驾驶激情,这台劲炫做的不错。

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

  劲炫前后都使用了独立悬架,令它有了个不错的底子,而且三菱的底盘调校功力还是值得信赖的,劲炫的整体风格偏向舒适,悬架通过减速带时候不会太过生硬,能有一个良好的压缩和回弹过程,具备一定的韧性。不过通过连续颠簸时会产生多余的振动,显得不是特别沉稳。

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

  电动助力转向是我不那么满意的地方,手感有些过于模糊了,整个助力阻尼的大小也不太相同,转向掉头时心里会有点没底,起初的旷量也比较大,并线时候需要更注意一些。

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测试成绩令人满意

● 性能测试部分

0-100km/h 加速测试

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版汽车之家汽车之家汽车之家

  CVT变速箱对于转速没有什么限制,2500rpm左右起步轮胎会稍稍打滑,随后平稳向前。虽然我用了运动模式,它模拟了6速变速箱,但那种模拟出来的换挡感觉并不是很强烈,整个加速过程随着转速提升而加快,10.58秒的加速成绩也符合这台2.0L发动机应有的表现,如果天气再凉快些可能会有更好的表现,实际体验上城市里开不会觉得肉。

100-0km/h制动测试

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版汽车之家汽车之家汽车之家

  它的制动成绩令我很满意,领先于逍客很多,紧急情况下它的表现更值得信赖,而且整个制动过程很均匀,只是ABS介入的有些突兀,会突然弹脚。总体来看它能取得接近优秀的成绩,值得表扬。

噪音测试

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版汽车之家汽车之家汽车之家

  噪音的表现也好于我的预期,除了80km/h的噪音稍高出我们的推荐值外,其它的状况下的表现都低于推荐值,不论是日常驾驶还是高速都不会太影响到驾驶者的心情。

油耗测试

广汽三菱 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版汽车之家汽车之家

  油耗测试当天温度比较热,全程都开启了空调,在112公里的测试中经过了拥堵路段和畅通路段,平均时速31km/h时它的油耗为9.2L/100km,低于我们的推荐值,表现油耗还略高于实测油耗。有如此的油耗表现,除了平稳的动力总成调校风格外,稍显迟缓的油门也起到了类似ECO模式的作用。

● 总结:

  首先它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多,能够给你带来一个轻松的驾驶环境,以家用定位来看我很喜欢这样的表现,同时老套的动力组合也不用为质量担心太多,踏踏实实开就行了。而外观呢,不同人的看法不同,我反倒更喜欢之前鲨鱼嘴外观,这套新的外观设计有点过于激进了,我不太喜欢。简单的内饰没有太多的设计感,也是很实用,各个按键都很大,用起来比较方便。至于车身稳定系统,只能算是个遗憾了,会对这方面有需求的朋友产生影响。但是15万元左右的车型我们可以选择的太多了,它最大的优势就是好开省心,如果很在乎这两方面,它可以考虑。(文/图/摄 汽车之家 曹昊旻)

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2016款车型配置表

车型图片
基本参数劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
厂商指导价14.98万11.98万
厂商广汽三菱广汽三菱
级别紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2016.042016.04
最大功率(kW)12391
最大扭矩(N·m)197149
发动机2.0L 167马力 L41.6L 124马力 L4
变速箱CVT无级变速(模拟6挡)5挡手动
长*宽*高(mm)4375*1770*16254375*1770*1625
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)--
官方0-100km/h加速(s)--
实测0-100km/h加速(s)10.58-
实测100-0km/h制动(m)39.75-
NEDC综合油耗(L/100km)7.56.4
实测油耗(L/100km)9.2-
整车质保五年或10万公里五年或10万公里
车身劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
长度(mm)43754375
宽度(mm)17701770
高度(mm)16251625
轴距(mm)26702670
前轮距(mm)15251525
后轮距(mm)15251525
满载最小离地间隙(mm)195195
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)6363
后备厢容积(L)--
整备质量(kg)14101310
发动机劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
发动机型号4B114A92
排量(mL)19981590
排量(L)2.01.6
进气形式自然吸气自然吸气
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)167124
最大功率(kW)12391
最大功率转速(rpm)60006000
最大扭矩(N·m)197149
最大扭矩转速(rpm)42004000
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)
变速箱劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
挡位个数65
变速箱类型无级变速箱(CVT)手动变速箱(MT)
简称CVT无级变速(模拟6挡)5挡手动
底盘转向劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
驱动方式前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架多连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹
前轮胎规格215/60 R17215/60 R17
后轮胎规格215/60 R17215/60 R17
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后--
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●-
膝部气囊-
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)--
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)--
主动安全劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助--
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
四驱/越野劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
中央差速器锁止功能--
整体主动转向系统--
驾驶硬件劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●
驾驶功能劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
卫星导航系统
并线辅助--
夜视系统--
自动泊车入位--
外观/防盗劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
运动外观套件--
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
车外灯光劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
LED日间行车灯--
自适应远近光--
自动头灯--
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭--
天窗/玻璃劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
屏幕/系统劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话
车载电视--
智能化配置劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
多功能方向盘
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
220V/230V电源--
座椅配置劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节主● / 副--
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
触摸式阅读灯--
空调/冰箱劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版劲炫ASX 2016款 1.6L 手动两驱先锋版
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制--
车载空气净化器--
车载冰箱--

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.58 39.75 9.20
    测试文章:一台好开的SUV 测试新款三菱劲炫ASX
    评测编辑-苑璐:

    劲畅是一款开起来感觉还不错的车型,相比同级别对手,它的确在外观、内饰以至于配置方面都没有太多的亮点,不过,底盘调校和操控的表现还是不错的,这也是一直三菱车型相比同级别车型的优势。正如前面所说,配置方面的表现要低于同级别对手,比如没有车身稳定系统等,在如今这个时代这样的表现多还是有些说不过去了。

    评测编辑-李伟龙:

    如此激进的外观真的不太敢恭维,大面积镀铬条已经不太符合当下审美了,内饰也是比较陈旧,没什么亮点可言。好在它开起来还不错,各项测试成绩也符合预期,但终归是车型比较老,竞争力有些不足。

    评测编辑-曹昊旻:

    买这个车可能最图的就是它省心了,动力和变速箱不会有太大的问题,驾驶表现比较均衡。可是不能否认它的外观和内饰与竞品相比相差较大,而且将近15万元的售价没有车身稳定系统,如果不尽快更新换代产品,它的实力面对如今这些对手还是偏弱。

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劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版

指导价:14.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 167马力...
变速箱:CVT无级变速(...