剑走偏锋测试马自达CX-4 2.5L/2.0L

张郁达

2016年06月13日 00:05 原创来源：汽车之家

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● 专业测试

　　2.0L车型

　　0-100km/h加速测试中，由于2.0L车型为前驱的驱动形式，所以起步的一瞬间，前轮会有短暂的打滑，不过，这并不影响它在这项测试中的表现，最终9.81秒的成绩也还是能让人满意的，毕竟我们日常驾驶，2.0L的动力也算是够用了。

　　2.5L车型

　　2.5L车型为四轮驱动，在加速的一瞬间四条轮胎牢牢地抓住地面，不过，车身抬头的姿态比2.0L车型要更明显一些，这在车内其实就已经能够感受到了。当然，起步一瞬间的加速感2.5L车型肯定要更强烈一些。

　● 制动测试

　　2.0L车型

　　正如加速的表现一样，刹车时，从车外看车身前倾的姿态也比较明显，在车内会感觉好一些，如果是以SUV的标准来看，这样的表现也在意料之中。

　　2.5L和2.0L在刹车姿态方面的表现几乎是一样的，但2.5L车型的刹车距离比2.0L要长一些，之所以有这样的差距，和车辆的自重有着一定的关系。同样为顶配，2.5L车型的整备质量比2.0L要高出110kg，这已经相当于一个体型偏胖人的体重了。

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文章标签： SUV试驾评测单车性能测试

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马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天领先版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.81秒	40.35米	7.10升
测试文章：剑走偏锋测试马自达CX-4 2.5L/2.0L
评测编辑-张郁达：	2.0L的CX-4在日常使用方面，动力表现还可以，满足的了大部分情况的使用需求，谈不上充沛。油耗方面没有与2.5L车型拉开明显差距，好在价格确实不贵，有一定的推荐价值。
评测编辑-苑璐：	CX-4的2.0L车型在外观上让人觉得不够帅的就是轮圈了，尤其是和2.5的一比，气场确实要弱了很多。动力表现满足日常使用不成问题，而且价格上会比2.5L车型便宜不少，对于预算有限且想选择一台颜值较高、有着不错操控性的车型，那么它还是值得考虑的。
评测编辑-张可：	这车的空间表现是我个人比较介意的，虽然比昂克赛拉要大一些，但和同级别很多城市SUV相比确实还是要小一点。操控感觉还不错，但2.0L的动力略显一般，如果和2.5L车型相比，我肯定会毫不犹豫的选择2.5L车型。

马自达CX-4 2016款 2.5L 自动四驱蓝天无畏版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.73秒	41.67米	7.70升
测试文章：剑走偏锋测试马自达CX-4 2.5L/2.0L
评测编辑-张可：	这台车完全的达到了设计的初衷,第一,为年轻人打造,极为动感的外观同级别基本无人能敌.第二,动力的响应和运动感的营造很到位,适合小两口.如果全家使用,我劝你别买了,后排太小了。
评测编辑-张郁达：	2.5L的CX-4在动力以及操控方面表现都相当不错，特别符合马自达品牌的运动特质，产品方面做的很棒。只不过，马自达在中国选择了这个这么个性的车作为冲量产品，我觉得这个赌注下的有点大，虽然价格比较合理，但我总觉得如果用稳妥的CX-5其实更合适。
评测编辑-苑璐：	从造型上看，CX-4绝对有着很高的颜值，2.5的动力和四驱的形式都让它在车辆操控方面有着不错的表现。对于很多年轻消费者来说，它的综合表现还是相当有吸引力的，而且通过性也完全可以堪比同级别的城市SUV。