法拉利的GT跑车从80年代开始便使用了12缸发动机。新的6.3L发动机活塞顶端的造型被重新设计，压缩比从12.4一口气提升到13.5，通过对燃烧室的优化，提升油气混合速度和均匀度，在降低爆震提升可靠性的同时也提升了少许燃油经济性。
新的SSC4系统被配备在GTC4Lusso上。其中E-Diff是后桥电子差速锁，用限制单侧车轮动力的方式实现主动的轮间差速，提升过弯能力；F1-Trac是电子稳定系统，类似我们常说的ESC；SCM是减振控制系统，利用电磁减振的主动调节来控制车身姿态，比如在大力制动时不让车头有多余的上下振动；4RM-S则是在FF的四驱系统基础上，多加入了后轮转向装置，进一步提升转向稳定性。
GTC4Lusso的四驱系统硬件结构与FF完全一致，这是一套轻便又独一无二的东西，在我看来绝对算得上是这两款车的看家本领之一。具体结构大家看图，文字说明可以点这里看当时我对FF的描述。在这篇文章里我主要说它俩的唯一区别。
GTC4Lusso的四驱系统相比FF在软件上有一个巨大的升级，控制前桥轮间动力分配的两组多片离合器在FF上，至多只能给单侧车轮分配前桥动力的50%。假设过弯时外侧车轮的动力已经达到了前桥所有动力的50%，那么想要让内侧车轮转速更低，从而帮助车辆过弯，FF是通过适当切断内侧车轮动力来实现的，这样无法做到动力的最大化利用。而GTC4Lusso则可以令前桥的单侧车轮拥有前桥全部动力的10%-90%。也就是说，即便在弯道中的极端情况下，理论上所有动力也都会派上用场。
既然只是软件的不同，为何在FF上要那般设定呢？原因出在温控上。如果离合器片压得太紧，它们会散发出太大的热量，导致打滑甚至部件的损坏。因此，法拉利为GTC4Lusso设计了一个全新的油液冷却装置，这样，单侧离合器片可以放心压紧，从而实现了更宽泛的动力分配。
聪明的女人会撒谎，聪明的车也会，她们甚至准备好了相似的谎言——让你以为你完全可以控制她，以为她是你的了。
是我太幼稚，竟不懂得自带“撩汉”属性的女人说出的话根本不可信。藏在温柔背后的冷酷让人猝不及防，操之过急的结果往往是粉身脆骨。一上来我就直接了当的关闭了Auto模式，开足马力，1挡直奔8250rpm红线而去，法拉利12缸高转自然吸气发动机那撕心裂肺的尖利吼叫让人沉醉，它好似有着取之不竭的动力。冲得太快，刹车太晚，我不得不带着刹车高速进入弯道。转向时车头的响应快于我在FF身上建立起的预期，车尾瞬间丧失抓地，就在整个车要横过来的时候，电子系统果断介入，助我悬崖勒马，虚惊一场。
Boys always love the girl who belongs to nobody。男人总会爱上那匹野马。拥有是美好的，但那只是在别人眼中的美好，只有触不可及才最动人。一辆无法掌控的车，就像一个无法掌控的女人一样，让人无法控制心跳。
撞了南墙，头破血流之后，你也会开始清醒，开始小心翼翼。如果以驾驶一辆旅行车的方式来驾驶GTC4Lusso，你真的会忘掉她的身份。Auto模式时变速箱升挡的欲望比一般经济型家用车的还强，早早在50多km/h便已经到了7挡，转速经常被维持在1000rpm多一点，换挡的动作也是悄无声息。转向、底盘和油门响应通通都在非常舒服的状态，看不出任何高冷的迹象。
排气系统中新的电子旁通阀较FF做出了改动，以优化启动时和高速巡航状态的排气噪音。还记得我在试驾FF时，吐槽过她的怠速声音太躁，让人静不下来，现在GTC4Lusso有了质的改变，如果想让她安静，她可以非常低调。因为旁通阀打开时机延后了，整车的隔音能力也足够好，她也比FF拥有了更大的“静音”区间。
此举是为了让车主在驾驶她去学校接孩子的时候可以不吓到小朋友，蛮贴心的。大概在3000rpm以上，车里可以明显感到旁通阀打开，排气声浪从低沉突然躁动起来，开始发出嗡嗡的浑厚低吼。又因为发动机在低转时也有足够强的动力，所以想低调太容易了。
尽管看上去她又回归了乖乖状态，但是你知道她在骗你啊，就像她骗着所有人一样。你又那么喜欢她，能按奈得住内心的冲动吗？于是我又一次主动卸下了身上的盔甲，再次关闭了Auto模式。我没那么傻了，用很低的速度入弯，每次尝试提高速度。这次她根本没有表现出一丝的不爽，刹车、转向、油门，一切都那么顺利，除了近3米的轴距必然带来的、相比之下的笨重。它确实比FF更快、更稳，也更激进。在GT跑车中，她依旧是特别的存在。
就这样，我一步步逼催，她也给着回应，我们的配合非常默契，越跑越快。天知道复杂的驾驶辅助系统中，到底哪几项功能在起作用。新加入的后轮转向融入得很好，做着幕后英雄的角色。
本以为事情会这样顺利的发展下去，公主与王子最终会过上幸福的生活，然而事实并不是这样的。与我同车的媒体人是著名的四万大叔，他是个“老司机”，开过的法拉利比我多多了。坐了一会儿他的车，我才恍然大悟，原来GTC4Lusso的极限这么高，我距离满足她还差很远。
想像一下，这就好比你跟一姑娘热吻，以为双方都很high，过了好久才知道，妈的她根本没什么感觉。此时你的心理阴影面积是不是可以匹敌宇宙了？整个世界像黑洞一样在撕扯你作为一个男人的面子。没错，男人在这时候第一顾及到的是面子。通常来说，面子丢了要往回挣，不过介于这次对象是你，GTC4Lusso，嗯，你走吧，打不过你……
所以，其实根本没有人在骗我，不是吗？我只是跳进了自己亲手编织的谎言里，那些美好不过是我的臆想，GTC4Lusso已经在努力迎合，我却还怪她瞒着我。她说，有自控能力的男人才让人心动。而我有的，只是不计后果的冲动。
但那是爱吗？或许，在冲动的那一瞬间，我是爱你的。否则，你在壮美的阿尔卑斯山间小路掠过时，根本不曾停留，我又怎会独自陷在回忆中，无法自拔。（文/图/摄影 汽车之家 时睦华）
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