多10%的面子 测试雪佛兰科沃兹1.5L自动

　　[汽车之家 专业评测]  某天晚上，我像往常一样把科沃兹试驾车开回家里，门卫大爷过来打招呼，“又换新车啦，这车不错嘛，看起来大气。”“11万不到呢，买吗？”“看不出啊...”。能得到门卫大爷的赏识让我有点意外，因为刚接触的时候我觉得科沃兹还挺普通的，大爷的反应让我想到了这篇文章的标题，若以貌取车，或许科沃兹能带给你多10%的面子。

　　在中国消费者的眼里，“大”和“大气”是密切相关的，这也能解析为什么路上这么多加长版车型。车身尺寸方面，科沃兹是有优势的，车身长度比大部分同价位车型都长，更容易打动消费者。除了大之外，科沃兹在外观细节方面也是下了功夫，如配备透镜的前大灯、LED日间行车灯等，似乎都比对手们更有诚意。综上所述，成就了科沃兹不错的第一印象，为车主多争取了几分面子。

　　科沃兹在硬件方面不算太出彩，仅配备一款1.5L自然吸气发动机，而且不是最新款的，与发动机匹配的是老搭档6速手自一体变速箱。如果要用一个关键词来形容，我会用成熟可靠，对于经济型家用车来说，这是很实在的。

■ 试驾感受

　　如果拿着配置表纸上谈兵，那科沃兹的动力系统好像没什么值得说的，参数不高，也没什么高新技术。但实际开起来用户体验却是有板有眼的，大品牌出品，功底还是有的，主要体现在油门响应速度、变速箱换挡逻辑、转向手感等方面。

　　科沃兹的油门踏板行程不长，但调得挺灵的，车辆对于油门深度的变化很敏感，多踩一点点就立刻降挡，超过一半行程的话立刻降两个挡，还不够的话那就降三个挡，不能再多了。比方说，我走着60km/h的速度，当前挡位是6挡，突然把油门深度加到一半左右，变速箱马上降到4挡，反应时间是很短的，用户最先感受到的是车辆积极响应号召的态度，然后是够用的加速力度。

　　科沃兹的变速箱升降挡很积极，主动配合用户的加速需求，但同时也会带来一定的副作用，那就是加速时激昂的发动机噪音。就像吃了感冒药容易犯困一样，没办法，先解决大问题，小问题就忍忍吧，一会就好了。当完成加速动作之后，变速箱会快速升挡，然后又恢复平静了。

　　科沃兹的转向调校也是挺“普通”的，就是代步车的样子，不太讲究驾驶乐趣什么的。尽管走普通路线，但大厂调校的基本功还是能看出来的。主要体现在跑高速并线的时候，方向盘力度沉稳，车身的并线动作也与干脆利索，让人心里踏实。

　　一分钱一分货是硬道理，所以评价一样东西的时候经常用价格来做参考。试驾的这辆科沃兹差不多11万，“内涵”大概也就是这个价位的水平，举个例子，如减振表现。好的一面是底盘不散，高速行驶稳定性不错；表现一般的方面是，路感较多，传到车内的细碎振动比较多，对舒适性有一定影响。给我感觉是，大厂的功底确保了行驶稳定性，而价格则决定了行驶质感。

　　隔音表现也是和减振差不多，本身是中规中矩的水平，一旦加速就暴露短板了，发动机的喘气声很清楚，就像带上了医生的听诊器，探头直接贴在发动机上。上一段说的道理在此同样适用，其实同级车型都是五十步笑百步的水平，科沃兹最多也就是五十步那个，没得再少了。

■ 加速测试

　　科沃兹全力起步的时候发动机转速大概也只有2500rpm左右，爆发力不算太强，前轮只发出轻微的一声响胎，然后就没有然后了，牵引力控制系统的提示灯一直没亮过。

　　科沃兹的发动机不算太新，动力参数中规中矩，只能在调校方面弥补一下。科沃兹一二挡齿比设定比较密，一挡极速大约40km/h，二挡是70km/h左右，来得相对早一些（很多车型都是大概一挡60km/h，二挡90km/h左右的样子），扭力弱点那就功率来凑，将勤补拙的样子。

　　如果跟福睿斯比，0-100km/h加速时间差距大概半秒左右，日常使用中主观加速感受应该差不多，够用就好。锋范的驾驶表现算是同价位车型中最出色的，除了发动机动力更强之外，锋范的整备质量也要比科沃兹和福睿斯轻不少（100kg以上），也是快的主要原因之一。

■ 制动测试

　　科沃兹刹车踏板头段行程的制动力比较轻，但是不虚，后段会比较有劲，对于驾驶者来说，整体感觉挺顺心的，易于控制力度，让驾驶行为变得更轻松。全力制动时由于悬架比较软，车头下沉明显，但尾部还是比较安稳的，心里踏实。经过多次测试，科沃兹最终100-0km/h制动测试成绩为41.01米，属于正常水平。

■ 油耗测试

　　这次的油耗测试行驶里程为103.2km，期间遇到较为拥堵的路况，平均时速只有22km/h左右，行车电脑显示的平均油耗为7.3L/100km，另外还有大概30km是高速路况。最终消耗了92号汽油7.18L，实测平均油耗为7.0L/100km，比推荐值8.5L/100km低不少。

总结：
　　从性能实测结果来看，科沃兹的表现中规中矩，加速刹车的表现日常够用，油耗成绩也不错，没惊喜，也不失望，算是这个价位车型的正常水平吧。10万左右的车型都是以实用性为主，高级感是锦上添花的东西，没有也强求不了，作为家用车科沃兹是称职的。除此之外，科沃兹在颜值方面还有一定的优势和新鲜感（由于上市时间不长，科沃兹对于消费者来说样还不至于说看腻了），这么算下来，消费者还是赚到了，满足代步用车需求之外多赚了一点面子。（文/图/摄 汽车之家 黄荣嘉）

车型图片
基本参数	科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版
厂商指导价	10.99万
经销商报价
厂商	上汽通用雪佛兰
级别	紧凑型车
能源类型	汽油
环保标准	国V
上市时间	2016.09
最大功率(kW)	83
最大扭矩(N·m)	141
发动机	1.5L 113马力 L4
变速箱	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4544*1779*1467
车身结构	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	13.3
实测0-100km/h加速(s)	12.55
实测100-0km/h制动(m)	41.01
NEDC综合油耗(L/100km)	5.8
实测油耗(L/100km)	7
整车质保	三年或10万公里
车身	科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版
长度(mm)	4544
宽度(mm)	1779
高度(mm)	1467
轴距(mm)	2600
前轮距(mm)	1538
后轮距(mm)	1539
车身结构	三厢车
车门数(个)	4
座位数(个)	5
油箱容积(L)	41
后备厢容积(L)	405
整备质量(kg)	1225
发动机	科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版
发动机型号	L2B
排量(mL)	1485
排量(L)	1.5
进气形式	自然吸气
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	113
最大功率(kW)	83
最大功率转速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	141
最大扭矩转速(rpm)	4000
发动机特有技术	DVVT
燃料形式	汽油
燃油标号	92号
供油方式	多点电喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铸铁
环保标准	国V
变速箱	科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版
挡位个数	6
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)
简称	6挡手自一体
底盘转向	科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式非独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	科沃兹 2016款 1.5L 自动欣尚版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	手刹
前轮胎规格	205/55 R16
后轮胎规格	205/55 R16
备胎规格	非全尺寸

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