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颜值/配置/动力皆亮点 荣威RX5长期测试

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 [汽车之家 长期测试]  各位网友大家好,一转眼我们这台荣威RX5长测车来到编辑部已经差不多有3个月左右的时间了,也是时候给大家做一个简单的阶段性总结了。当然,作为一台为期半年的长测车,在这之后它还将陪伴我们数月时间,大家如果对这车感兴趣或者有什么疑问的,也请在我的编辑博客中留言,我将与各位共同分享使用感受。

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  好了,言归正传。我们先来聊聊荣威RX5的外观,正所谓如今是看脸的时代,荣威RX5能取得月销稳定在2万台以上的销量佳绩,其外观的高颜值自然起了不少作用。RX5是荣威家族在全新“律动设计”理念下推出的首款车型,它给人的第一感觉就是中庸、大气。

上汽集团 荣威RX5 2016款 30T 四驱互联网智尊版

  这种整体造型第一眼或许不算惊艳,但很耐看的风格最容易让大部分消费者所接受,而且这种设计可谓是老少咸宜,20-30多岁年轻人开也没问题,50-60岁的长辈开也适宜。与此同时,该车的外观造型中采用的高腰线、车顶行李架、黑色包围饰板等等元素,也都符合中国消费者心中对SUV车型的传统印象,车尾设计更是整车在外观上的一大亮点,尾灯面积比较大而且有一根镀铬饰件横贯左右,增加了车尾的横向视觉宽度。总结一句话就是,身边的同事和朋友,见过荣威RX5的,或许不会觉得它过目不忘、惊为天人,但基本都觉得它外观造型挺好看,能接受。

上汽集团 荣威RX5 2016款 30T 四驱互联网智尊版

  相较于外观造型的和谐、中庸,我身边大部分接触过该车的朋友,特别是第一次接触到这车的人,都会被它的内饰吸引。对此,我也总结了一下大家对它的内饰第一眼就会产生好感的原因,主要有三个方面。

上汽集团 荣威RX5 2016款 30T 四驱互联网智尊版

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  首先第一点就是配色,我们这台RX5顶配车型的内饰采用的是红色搭配,这种撞色的效果会给人有种很强的视觉冲击了,这是第一步;第二则是它的用料质感,厂商一直宣传RX5内饰是“同级最大软包”,对于这点我们暂且不去具体考证它的软包面积到底比其它竞品对了几平方。不过就大家经常会评论的中控台上部、门板上部等,它用的都是软性材质,再加上中控台与门饰板上大面积的红色小荔枝纹皮革配以白色缝线的设计,就让它看着和摸起来都很有档次感,这是第二步。

上汽集团 荣威RX5 2016款 30T 四驱互联网智尊版

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  第三步就是大家如今应该比较熟悉的,中控台上那块大大的液晶显示屏(10.4英寸),这个配置绝对是车内科技感提升的“大杀器”。而且更重要的是,这块大屏并非徒有其表,它所装备的YunOS实际使用感受的确还不错,不单单拥有定制化的地图、带互联网功能的收音机以及在线音乐等娱乐性功能之外,它与车辆本身的整合也很到位,你可以通过它语音控制天窗开闭、调节空调等等,实用性和可玩度都不错。而上述三点的共同做工,也成就了该车内饰讨喜的地方。

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  当然,上面说了这么多内饰好的地方,经过了这三个月左右的使用,我们也发现了一些它在细节上还需要进行优化的地方。首先是它的7英寸液晶仪表盘,首先我们得肯定它的美观度以及实用性还不错,特别是使用导航时看着很直观,不过两点需要改进。首先是时间的数字尺寸太小,其次则是油量与水温表显示的对比度还有改进空间。

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文章标签: 长期测试 SUV试驾评测
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  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-盛元珺:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐 展开全部实测
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荣威RX5 2016款 30T 四驱自动互联网智尊版

指导价:18.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:6挡双离合