[汽车之家 专业评测] 一提起标致，首先印入我脑海还是十几年前的206，小巧、活泼、好玩，它很好地印证了“法国人会造小车”、“法国人会调底盘”这些说法。但是，曾经顽皮的小狮子终有长大的一天，比如这次我测试的标致4008（下文简称4008），虽然它有着极具未来感的外观内饰，但骨子里已经变得越来越温柔，或者说是成熟了，完全以舒适性为重。那么，这头长大了的小狮子还吸引人么？
◆外观、内饰：很有未来感
这代4008刚上市时就凭借概念车一般的设计博足了眼球。直到现在，我再看到实车，即使只是偏入门的次低配，依旧还有些惊艳。我的同事在之前的试驾、导购文章里，对它的外观内饰都做了详细的介绍，大家可以点击链接回顾：《颜值是最大亮点 试驾东风标致4008 1.8T》、《真的不是概念车 静态体验东风标致4008》。这次我就简单展示一下。
无论外观内饰，4008都有着自己鲜明的特点，有很丰富的细节，但并没有过度设计的感觉，不显得繁杂或者俗气，整体出来的效果挺好的。
◆驾驶感受：操控走开，我要舒适
正如开头所说，这台4008身上已经完全没有曾经那些法国的小两厢车的感觉了，它完完全全变成了以舒适性为取向。我的同事于晗已经对动力更强的380THP（1.8T涡轮增压发动机）车型做了性能测试，感兴趣的网友可以点击链接回顾：《舒适感上乘！ 测试标致4008 380THP》。
我测试的这辆4008使用的是1.6T发动机和6速自动变速箱，最大功率为167马力（123kW），最大扭矩245牛·米，比1.8T发动机分别少了37马力、35牛·米。动力输出更加温柔，也比较线性自然，易于掌控。比较好的一点是，即使是小排量涡轮增压发动机，它并没有因此将油门的初段调得太灵敏，拥堵路况下走走停停也比较舒缓、平顺，不会窜车。
前文已经说了，4008这个小巧的方向盘给我留下了很好的印象。实际驾驶时，转向的力度却很轻，车头的响应也不算快，与它颇具“战斗感”的握姿稍有不符。
变速箱的表现我不是太满意。深踩油门后，它需要一定的反应时间才会做出降挡的动作，反应不够灵敏。换挡的速度同样不快，每次换挡都有一定的间隔，这也就造成了动力输出不连贯。可以理解，一定是为了舒适，标致才会把4008的变速箱调得如此“温柔”，但显然，最终出来的效果并不算太好。
而底盘悬架则让我比较满意，它被调得很软，日常驾驶经过减速带和一些路面破损，振动很轻微，听到轻微的“噗噗”两声，振动就被化解了，舒适性可以打高分。这样的调校风格当然也会有缺点，曾经很灵活的法国的小车的操控感，在这辆4008上已经彻底找不到了，日常变道都能感受到明显的侧倾。
◆性能测试：综合成绩还不错
○0-100km/h加速测试
因为动力不强，起步的姿态比较波澜不惊，加速的g值在车速达到60km/h之后就不大了，维持在0.2g到0.3g之间，最终成绩9.71秒，与同级别对手相比并无优势。
○100-0km/h制动测试
虽然姿态并不好看，明显的点头稍显狼狈，但从实际的结果来看，最终的成绩倒是不错，38.76米的数据在同级别车型中有明显的的优势。
○油耗测试
本次油耗测试共行驶了151公里，平均时速29km/h。整个测试途中，时速较为平均，即使是拥堵路况下，也只是低速蠕动，没有遇到长时间怠速、走走停停的情况，所以最终的测试成绩比较理想，7.1升/百公里，和表显的数据一样。
○噪音测试
4008的NVH做得相当不错，主观感受上来说，无论高、中、低速，风噪、路噪都不明显，车内都挺安静的。最终实测的成绩也说明了这点，各个速度下都低于我们的推荐值。
◆全文总结
除了加速成绩没有太大亮点之外，刹车、油耗、噪音方面，和同级别车型相比，都有一定的优势，其实这辆4008的产品力真的挺强的。
曾经活泼的小狮子长大了，变得成熟稳重，完全以舒适性为重，但外观内饰却依旧很个性、亮眼，这没什么不对，太多事实证明，颜值高、舒适的车更容易受到消费者的青睐。正因为4008变得舒适了，所以，我个人更倾向于向网友们推荐1.6T的车型，反正不讲究运动和操控，动力够用就好，1.6T售价更低、性价比更高一些。
4008全系都没有四驱，明显偏向于城市使用的定位，所以也就别指望它能越野了。总的来说，它最适合那些看重颜值、喜欢个性的外观，又希望能有一个轻松、舒服的驾乘环境的消费者。（文/图/摄 汽车之家 徐超）
◆相关链接
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 标致4008 2017款 350THP 精英版 | 标致4008 2017款 350THP 舒适版 | 标致4008 2017款 350THP 豪华版 |
| 厂商指导价 | 20.87万 | 18.57万 | 23.07万 |
| 厂商 | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2016.11 | 2016.11 | 2016.11 |
| 最大功率(kW) | 123 | 123 | 123 |
| 最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 245 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 发动机 | 1.6T 167马力 L4 | 1.6T 167马力 L4 | 1.6T 167马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4510*1850*1662 | 4510*1850*1628 | 4510*1850*1662 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | 205 | 205 | 205 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.71 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.76 | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | 7.1 | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | 1492 | 1492 | 1492 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - |
| 车身 | 标致4008 2017款 350THP 精英版 | 标致4008 2017款 350THP 舒适版 | 标致4008 2017款 350THP 豪华版 |
| 长度(mm) | 4510 | 4510 | 4510 |
| 宽度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 |
| 高度(mm) | 1662 | 1628 | 1662 |
| 轴距(mm) | 2730 | 2730 | 2730 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | 461 | 461 | 461 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - |
| 发动机 | 标致4008 2017款 350THP 精英版 | 标致4008 2017款 350THP 舒适版 | 标致4008 2017款 350THP 豪华版 |
| 发动机型号 | 10UF01 5G02 | 10UF01 5G02 | 10UF01 5G02 |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 167 | 167 | 167 |
| 最大功率(kW) | 123 | 123 | 123 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 245 | 245 | 245 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 标致4008 2017款 350THP 精英版 | 标致4008 2017款 350THP 舒适版 | 标致4008 2017款 350THP 豪华版 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 标致4008 2017款 350THP 精英版 | 标致4008 2017款 350THP 舒适版 | 标致4008 2017款 350THP 豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 标致4008 2017款 350THP 精英版 | 标致4008 2017款 350THP 舒适版 | 标致4008 2017款 350THP 豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 215/65 R17 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 215/65 R17 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
