● 储物空间/后备厢
静态的最后部分我们来看看这两台车车内储物空间和后备厢的表现，如果您很在意汽车这方面的表现，接下来的部分不要错过了。
前排储物空间名爵ZS在数量上占有优势，并且一个有很顺手的地方可以放手机，挺不错的设计，但是名爵ZS的前排中央扶手箱的容积确实太小了，实用性不如奔腾X40高。而奔腾X40也有一个小问题，就是前门板储物格开口虽然够大，但是后半边比较窄，550mL的瓶装水放进去比较困难。
后排储物空间两台车算是平分秋色，首先名爵ZS的后门板储物格在放了两瓶550mL的瓶装水后剩余空间明显更大，并且前排扶手箱后方还比奔腾X40多了一个容积不大的储物格，而奔腾X40则胜在多了后排中央扶手上的杯架，如果不放水用来放手机也是挺方便的。
能看出来，奔腾X40的后备厢尺寸总体上是要优于名爵ZS的，尤其是名爵ZS后轮侵占了不小的后备厢空间，导致最小宽度受到的很大的影响；不过名爵ZS的后备厢底板可以向下移动110mm左右的高度，将空间利用到了最大化。
装载能力我们用尺寸分别为20、24和28英寸的三只旅行箱来进行，为了保证公平，我们将名爵ZS的后备厢底板移至底层。首先，由于进深不够，这两台车都不能将28英寸的旅行箱竖着放进去；变换“姿势”之后，三只旅行箱能够比较轻松地容纳，并且都还有不小的剩余空间，不过能看出来奔腾X40的剩余更多一些。
● 储物空间/后备厢小结
前后排储物空间两台车各有优缺点，基本都是这个级别车型的主流水平，满足不太挑剔的用户的日常使用没什么大问题；后备厢方面，不论是从尺寸还是装载旅行箱后的剩余空间来看，都是奔腾X40更有优势一些，一台小型SUV有这样的表现，挺不错的了。
加载中
