● 前后排乘坐空间体验
体验者身高178cm，前排座椅降至最低时两车的头部空间差别不大，翼虎有一拳，稍好一点点。翼虎的座椅坐姿稍低于欧蓝德，这让它有了一些优势。后排腿部空间欧蓝德要稍好一点，头部基本一样。
欧蓝德的座椅坐垫稍软，刚坐上去可能会感觉稍微舒服一点，但长时间乘坐会感觉支撑稍有些不足。另外前排腰部侧面支撑不是很好，而且主副驾座椅的腰部支撑都是不可调的，支撑性和包裹性都非常一般。
翼虎的座椅表面皮革给人感觉有些偏硬，所以触感不如欧蓝德的友好，但其实档次感还是要好于欧蓝德。座椅的乘坐感受跟欧蓝德差别非常大，座椅的填充物要比欧蓝德硬很多，刚坐上去会感觉不如欧蓝德舒服，但其实久坐会发现支撑要好。腰部支撑主副驾都是可调的，这点要好于欧蓝德，而且腰部支撑也明显比欧蓝德更好。
欧蓝德有一点比较好，是座椅靠背的角度是可调的，而且调整的幅度很大，在最靠后的状态下基本上已经是轻微仰着的坐姿了，所以选择余地更大，也更容易找到舒服的坐姿。
翼虎在后排有空调出风口，如果你要嫌弃它没有独立温区，那就有些强人所难了，因为欧蓝德顶配车型上居然连出风口都没有提供，这样看来翼虎已经非常良心了吧。
天窗方面，两车都配备了天窗，不过翼虎是全景天窗，而欧蓝德是普通天窗。翼虎的全景天窗前段可以滑动开启，开启面积不算大，没有欧蓝德的普通天窗开启得大。不过对于后排乘客来说，全景天窗还是相当有用的，感受更宽敞明亮。
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