外观/内饰回顾
[汽车之家 原创试驾] 如果要我说出几款主流的中国品牌紧凑型SUV,长安CS75一定位列其中,不论是大家的认知度还是销量都取得了不错的成绩。这款车已经在今年2月份进行了小改款,取名“尚酷版”,但是一直以来,1.5T的自动挡车型都处于缺席状态,而就在前不久(2017年6月12日),它终于来了。
● 外观/内饰回顾
即使是长安CS75尚酷版也算不上新车了,但我想咱们还是有必要一起简单回顾一下它的外观内饰,毕竟在一些细节设计和配置方面,还是有些值得说的点。
试驾车型为长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型,1.5T+6AT的顶配,指导价:18.48万。另外,还要跟您交代一下,本文中“高配”、“低配”都是基于1.5T+6AT车型而言的。
*注:试驾当天杭州下雨,车身不是很整洁还望谅解。
长安CS75前脸比较粗犷,后来大哥CS95也是这样的风格,大尺寸的品牌英文名称既显得很硬派,又能有比较高的辨识度。由于这次试驾的是1.5T+6AT顶配版本,所以配置上很丰富,全景影像的前摄像头、前驻车雷达和自适应巡航探头一个不少,不过这只是高配车型才有的待遇。
侧面造型其实没有太多要介绍的,就是一台比较正统的SUV,饱满的车身轮廓,配上方形的轮拱造型,看起来很协调。值得一提的是,高配两个车型带有并线辅助功能,并且顶配还有后视镜记忆功能,非常越级的配置。
相比较车头而言,车尾就显得平庸很多了,没有那么容易让人记住,但是仔细观察的话,这台车也不乏一些亮点设计,比如带有金属尾喉装饰的双边共两出排气,以及这个形如跑车上扩散器的后护板。
CS75尚酷版的内饰在造型以及布局上和老款车型基本没有差别,但是像中控台上方这些地方的用料从原来硬质塑料升级为软质材料,还加入了红色缝线来修饰,视觉和触觉上的质感都得到了一些提升,对于小改款的车型来说,这样的变化值得肯定。
8英寸中控屏是1.5T+6AT车型标配,值得称赞,而这套In Call智能车载互联系统功能比较强大,6款车型中高配的3款车型有自然语音识别功能,跟它聊天儿就好,除了唤醒命令外,不用说固定的指令,在线地图的使用基本和手机无异,而语音指令可以控制空调、天窗、设置导航以及拨打电话,买回家够玩儿一阵子了。想了解详情,请看之前我们演示的长安CS95那套车机的视频,它和CS75上的一样。
这台试驾车的配置相当丰富,不仅拥有四窗一键升降、前排座椅按摩、前后排座椅通风加热功能,还独享了行人预警辅助制动这样的主动安全装置,作为1.5T顶配车型这也是应有的态度,不过我想18.48万的指导价也会使很多朋友望而却步。而放眼整个CS75尚酷版的1.5T车型,ESC、倒车影像、真皮方向盘和中控屏幕等配置除了最低配都有,定速巡航、全景天窗、后视镜电动折叠等功能也覆盖了绝大多数车型,还是比较有诚意的。
我们来看一个小细节,我们买了新车以后一般都会第一时间安装行车记录仪,但是走线成了一个比较麻烦的问题,走明线直接插电源上吧,不好看,还得占用一个电源接口,走暗线接到保险盒里吧,比较麻烦,还容易有安全隐患,所以在内后视镜这里预留一个电源接口是很讨巧的,我想大家应该都会举双手赞成的。
动态驾驶体验
● 动态驾驶感受
长安CS75在上市之初推出了1.8T和2.0L两种动力,后来小排量增压发动机成为一个大趋势,引入了1.5T版本,但我相信有很多朋友虽然想买1.5T车型,但会对它全系只有手动挡有所忌惮,尤其是城市堵车情况比较多的用户;而我们这次试驾的就是姗姗来迟的1.5T+6AT版本,它的表现怎么样?我们来看看它的动态表现。
1.5T发动机 参数对比 | |||
项目/车型 | 长安CS75 1.5T | 奇瑞 瑞虎7 1.5T | 荣威RX5 1.5T |
最大功率(马力) | 170 | 147 | 169 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5600 |
最大扭矩(牛·米) | 230 | 210 | 250 |
最大扭矩转速(rpm) | 1950-4500 | 1750-4000 | 1700-4400 |
这台1.5T发动机在动力调校上算是同排量涡轮增压发动机中比较高的,来自爱信的第二代6AT变速箱在很多车型上不少亮相,这二者的“结合”让我还挺期待的。
之前的1.5T手动挡,低扭表现不错,而加了AT变速箱之后,这种感觉依然保持,起步很轻快,而且能够感觉到,发动机转速超过2500rpm动力有一个小爆发,这时起始车速不快的话,能够带来一些推背感。而这台变速箱也没有拖后腿,升挡降挡过程都很干脆利落,只是在一些特定情况下,比如速度20-30km/h,2挡换3挡会有一些偶发的顿挫,但总体来说匹配得不错,相比同级别使用双离合的对手来说,AT变速箱在低速顿挫抑制和日后的省心程度上都要更好。
中程再加速能力是小排量增压发动机的弱势,开始势头猛,后边就有点儿泄劲儿了,这台车也不例外,比如在高速上开,速度在80-90km/h左右,想超车的话深踩油门,变速箱降挡,转速很快攀升到4000rpm以上,但是速度起来得会让你有些着急,所以开这台车,我的建议还是稳着开,激烈驾驶不适合它。
方向盘的手感在我的意料之中,低速轻、高速沉,中间的虚位比较明显,车头执行方向盘的指令也感觉偏慢的,但这些都是很适合日常操作的设定。而唯一我有些小抱怨的就是刹车,初段脚感偏软,车速下降的程度会和预期有些偏差,跟车的时候需要多留意一些。
在路面情况比较好的道路行驶时,长安CS75这种硬朗的悬架风格给人的感觉很紧致,有一定的质感,转弯角度比较大时,侧向支撑力也很到位。而遇到一些小沟坎时,速度稍微快一些,会有比较明显的撞击感。噪音控制方面,长安CS75的表现能够让人满意,这和发动机的转速控制得比较低有不小的关系,驾车时能听到的噪音主要“贡献者”还是胎噪和路噪声,不过这和今天下雨有着很大的关系。
最后说说我对这套ACC自适应巡航系统的体验吧,和大多数有定速巡航功能的车型一样,这台车的自适应巡航只能从30km/h开始设定,上限是150km/h,而一旦巡航激活,车辆会按照设定的速度巡航,如果距离前车较近,雷达“捕获”到前车,就会按照预设的距离来跟随,共有三挡距离可以调节,可以跟随前车刹停,今天的高速路程基本都是这么开过来的,很好用。
● 编辑点评
这台长安CS75尚酷版1.5T+6AT顶配的售价是18.48万,首先可以肯定的是它配置足够高,而且整体行驶品质也达到了我们对它的预期,但顶配车型提升车系整体形象的意味更重一些,对于大多数非常注重性价比的潜在消费者而言,这款顶配车型可能不会是首选。从性价比角度来说次顶配13.28万那款,配置也足够日常使用了。我觉得1.5T+6AT版的意义首先是解决了之前1.5T没有自动挡的问题,对于很多家庭而言,自动挡是不折不扣的刚需,这台车性格温驯,不焦躁,适合当作日常代步车。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)
● 更多阅读
试驾车型配置表
车型图片 | ![]() |
基本参数 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
厂商指导价 | 17.48万 |
厂商 | 长安汽车 |
级别 | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 国V |
上市时间 | 2017.02 |
最大功率(kW) | 125 |
最大扭矩(N·m) | 230 |
发动机 | 1.5T 170马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4650*1850*1705 |
车身结构 | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | - |
官方0-100km/h加速(s) | - |
NEDC综合油耗(L/100km) | 7.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 |
车身 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
长度(mm) | 4650 |
宽度(mm) | 1850 |
高度(mm) | 1705 |
轴距(mm) | 2700 |
前轮距(mm) | 1565 |
后轮距(mm) | 1565 |
满载最小离地间隙(mm) | 190 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 58 |
后备厢容积(L) | 590-1560 |
整备质量(kg) | 1665 |
发动机 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
发动机型号 | JL476ZQCA |
排量(mL) | 1499 |
排量(L) | 1.5 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 170 |
最大功率(kW) | 125 |
最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 230 |
最大扭矩转速(rpm) | 1950-4500 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国V |
变速箱 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/65 R17 |
后轮胎规格 | 225/65 R17 |
备胎规格 | 全尺寸 |
被动安全 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
主动安全 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | - |
驾驶操控 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
发动机启停技术 | - |
自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
四驱/越野 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
中央差速器锁止功能 | - |
涉水感应系统 | - |
驾驶硬件 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
驾驶功能 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
倒车车侧预警系统 | - |
卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | - |
道路交通标识识别 | - |
夜视系统 | - |
辅助泊车入位 | ● |
外观/防盗 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
电动后备厢位置记忆 | - |
尾门玻璃独立开启 | - |
车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
主动闭合式进气格栅 | - |
电池预加热 | - |
车外灯光 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | ● |
后雨刷 | ● |
可加热喷水嘴 | - |
屏幕/系统 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
智能化配置 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
车联网 | ● |
OTA升级 | - |
主动降噪 | - |
方向盘/内后视镜 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
电动可调踏板 | - |
车内充电 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● |
第二排座椅电动调节 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音响/车内灯光 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋领型 |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |