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这一万花的值 测三菱欧蓝德2.0L荣耀版

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● 各项性能测试成绩

广汽三菱 欧蓝德 2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座

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  CVT变速箱起步时总是异常的平淡,所有车型都如此。起步之后的中途加速感比较强,最终成绩为11.76秒,成绩不突出,跟奇骏比的话慢了一秒左右。动力更好为什么跑的会慢,一方面是欧蓝德比奇骏重100公斤左右,另一方面测试是气温偏高,一定程度上影响发动机动力。

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  刹车是车内没有明显的前倾感,制动距离也是这个级别的平均水平,连续制动热衰减不明显,刹车踏板也没有明显的弹脚感。


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  油耗测试全程行驶138公里,平均速度30公里/小时,包含了城市道路和高速路等,综合油耗8.7升/百公里,成绩比较理想,不会对日后用车造成很大负担。

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  变速箱始终都会将转速控制在比较低的区间里,噪音方面几乎所有数值都在我们认定值的上线,主要噪音来源是风噪,加急速时发动机噪音传进来的会比较明显。

AH-100得分

三菱-欧蓝德-2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座AH-100得分总表

总结:

  很显然一万块钱买了这么多配置肯定是相当值得的,相比2.0L最低配车型性价比提高了不少,所以这台车是值得推荐的。不过从我们AH-100的评分也不难看出,在舒适性上,比如悬架舒适性、转向的线性等等上会有一些失分项目。如果确实购车预算有限,且看好SUV的大空间的话,那么这台2.0L的欧蓝德也是个不二之选,毕竟裸车价格只有不到17万,即便全部税费保险办好,也只是20万上下,即便跟奇骏、RAV4荣放相比,性价比也是属于较高的。根据我半年的长测,还是建议大家在选择欧蓝德之前去试驾一下,转向、悬架都跟我们预期的日系车不太一样,如果适应的话,可以选择。(文/图 汽车之家 张可)

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  • 欧蓝德 2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.76 41.91 8.70
    测试文章:这一万花的值 测三菱欧蓝德2.0L荣耀版
    评测编辑-张可:

    从性价比来看这车肯定是很高的,一万块钱买了一堆后期不能自己加装的配置,17万的价格很值。从欧蓝德消费群体的角度出发,性价比、大空间和皮实耐用是第一要素,品质感确实不如奇骏、CR-V和荣放。

    评测编辑-罗浩:

    日常驾驶没什么问题,与比较符合这个价位和定位应有的表现,但是在一些相对极限的情况下,动力的后续储备及匹配都非常一般,跟竞品有差距。不过看在这样一台车消费者也不会有太大的使用强度,以日常驾驶角度来看给8分。

    评测编辑-苑璐:

    日常开着很轻松,动力、底盘、噪音都如何日常使用的需求,内饰的设计个人感觉有点过时,而且新款取消了大储物槽对实用性的伤害是有的。

  • 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.32 41.45 10.10
    测试文章:价格才是杀手锏 测广汽三菱欧蓝德2.4L
    评测编辑-张郁达:

    国产之后的欧蓝德品质、配置几乎都和进口版一样,但价格便宜了不少,就这款车来说,起步价只有18.98万元,LED大灯、四驱什么的配置都齐全,除了发动机老点之外想不到什么缺点了。

    评测编辑-张可:

    欧蓝德进口的时候口碑还不错,国产以后价格一下来把竞争对手都吓了一跳,整体开上去挺不错的,动力输出平稳,配置够高,我要有指标就得来一个。

    评测编辑-苑璐:

    国产欧蓝德从价格上突围,品质上也丝毫不落后竞争对手……性价比很高,我推荐5座精英版就足够用,如果家里人多,可以买7座低配版~

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欧蓝德 2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座

指导价:16.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 166马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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