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跟上潮流 测试东南DX3 1.5T SRG手动挡

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  [汽车之家 专业评测] 自从“DX”系列推出后,东南又焕发了活力,现在DX3和DX7基本撑起了东南汽车的销量。尤其是DX3,今年月销量超过7000辆。在今年的上海车展上,DX3新增了三款运动版车型,名为“SRG”。可能有的朋友还不知道“SRG”是什么意思,它是Soueast(东南)Racing(赛道)Grand(豪华)的缩写。我们暂且不纠结字面意思,这个版本的用意很简单,就是丰富90后的选择。它不仅外观、内饰有更鲜明的风格,还有更实在的1.5T+6MT组合,这让它终于跟上同级别的潮流。

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■ 外观和内饰加入“运动元素

  我们还是先从造型讲起,“SRG”车型的外观与普通版整体差异并不算太大,但如果仔细观察,还能找到一些细节上的不同,可以对两个版本加以区分。例如“SRG”车型的中网进行调整、加入相应的标识以及轮圈搭配红色的卡钳等。

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型

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  DX系列在市场获得认可离不开颇具国际范的颜值,这也证明东南和宾法的合作是相当成功的。在DX7推出时,我们曾和东南的设计团队有过交流(点击阅读设计文章)。据悉,DX系列的整个外观设计由宾法执行,但真正的主导是东南的设计团队和商品企划人员,宾法只是按东南的需求去设计一款车。

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型

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东南汽车 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型

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  上面所展示的内容就是SRG版和普通版的外观区别了,整体来说,没有特别明显的差异,都是一些细节调整。包括中网格栅、标识、黑色涂装的后视镜等,这也是这个价位的车型对“运动版”调整惯用的套路。如果能够对前后包围再包装一下的话,那就完美了。

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型

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  DX3的内饰设计看起来比较符合年轻人审美的风格,有一定的层次感,配色也容易引起人的驾驶欲望。SRG版与普通版内饰的差异非常细微,只是在方向盘的左侧多了一个“SPORT”,长按后,除了切换到相应的驾驶模式,仪表盘背景光以及车内的氛围灯也会有相应的变化。

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型


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  DX3这套系统我们此前就已经体验过,功能齐全,常规的车辆信息设置、倒车影像以及导航等功能都可以实现。另外,它还配备时下流行的手机互联功能。如果您用的是苹果手机,那连接起来就十分方便,直接开通蓝牙就行了。如果是安卓手机,那就稍微麻烦点,需要数据线,并且进行USB调试模式,然后安装一个名为“亿连驾驶助手”的App才能连接。

东南汽车 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型

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  DX3静态体验部分在之前的文章已经做过非常多的介绍,这里就不再赘述了,只是把SRG以及普通版的区别跟大家分享一下。在拿到试驾的几天过程中,有两个细节体验印象比较深,一个是DX3确实用心去营造自身的档次感,例如车内的氛围灯以及迎宾灯,这虽然离我们所理解的“Grand”(豪华)还有一定距离,但体验不错。至于不好的地方,则是它的一键启动按键位置让人感觉不太习惯,每次想着车时,我总是习惯性地在右侧启动车辆,结果发现自己错了。

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  • 东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.70 40.82 8.70
    测试文章:跟上潮流 测试东南DX3 1.5T SRG手动挡
    评测编辑-陈海佣:

    SRG版的推出让DX3可选择的余地更多了,在匹配6MT变速箱后,至少不会再被说落后同级对手。至于外观内饰的变化,反而像是锦上添花。

    评测编辑-何家荣:

    东南DX3的外形漂亮,配置挺下本的,价格也合理,这么看对年轻消费者来 说好像挺有吸引力的。然而,当你开起来就会发现,它的驾驶感受一般,1.5T发动机的动力只是仅仅够用的水平而已。换句话说,它的表面功夫做得很到位,但动态性能方面还真的需要多花点心思了,继续加油吧!

    评测编辑-梁海文:

    东南DX3 1.5T手动挡车型上手轻松,6MT变速箱挡位清晰,换挡也比较顺畅,就算是新手也不会有压力。1.5T发动机动力充沛,尤其是起步加速比较迅速,0-100km/h加速时间中规中矩,在城市中行驶游刃有余。总体来说有一定的可玩性,性价比不错。

  • 东南DX3 2016款 1.5L 手动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.16 40.69 7.50
    测试文章:细节亮点不少 测试东南DX3 1.5L 5MT
    评测编辑-张郁达:

    小车优点不少,尤其是配置上我感觉挺下本,什么自动大灯、自动雨刷、ESC车身稳定系统,甚至还有全景天窗,和独立后悬架,连轮圈都是18英寸的,外形设计也挺好看,听说上市之后卖8万左右,我觉得还挺不错。

    评测编辑-李伟龙:

    作为一款小型SUV,东南DX3为了满足年轻消费者花了不少心思,整体外观设计动感时尚,像全景天窗这种配置在高配车型上也能看到,不过由于我们这次试的是1.5L车型,因此它在动力方面表现一般,5MT的变速箱也有点落伍,不过好在前后双独立的悬架表现出了不错的舒适性。

    评测编辑-张可:

    小型SUV市场又多了一位猛将,看得出来DX3是准备用配置和外形去打市场的,这些方面它做的都很不错,也希望东南汽车这个品牌口碑会随着产品质量的提升也变得越来越好。

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东南DX3 2016款 1.5T SRG 手动旗舰型

指导价:9.29万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 156马力...
变速箱:6挡手动