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驾驶和内饰的变革 测宝骏560 1.5T DCT

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● 静态部分简介

  外形方面,大家对宝骏560并不陌生,在大街上也是比较常见的。宝骏560 DCT版与年初上市的律动版车型(有兴趣的朋友可以点击回看律动版试驾文章)在外观方面基本保持一致。中网看上去更加简洁别致,尾灯组内还采用了LED导光带。除此之外,其还配有全景天窗及360°全景影像功能。

上汽通用五菱 宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

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  内饰方面,采用黑色与棕色进行搭配。中控台的布局与以往的宝骏560车型有了很大的变化,整体的造型设计更加运动和前卫。贯穿于中控台的宽幅仿木质饰板、条状的空调面板及悬浮屏的设计都有助于视觉的横向拉伸,并且档次感得到明显提升。

上汽通用五菱 宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

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  我们的测试车配备的是自动恒温空调系统,空调面板的设计布局也很考究。显示屏的清晰度没有问题,只不过在亮度方面有些低,尤其是晴天或者较强光线的时候,旋钮上的温度和风速有时会看不太清楚。

★ 编辑总结

  宝骏560 DCT版车型基本与律动版车型保持一致,主要的变化在于内饰方面。中控台的布局经过重新设计,视觉效果更宽泛;8英寸悬浮屏的加入、更加简约的仪表盘、石英钟及空调面板等,使其档次感进一步提升。

上汽通用五菱 宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

  采用1.5T+DCT动力组合的宝骏560,动力方面的表现尚可,日常的城市驾驶没有问题。而其更为重要的是,驾驶质感在这一级别车型中的表现令人满意,起步上手轻松自然、变速箱的平顺性表现不错,在噪音的控制及悬架的调校方面都达到了一个相对较高的水平。唯一一点不足的就是方向盘的虚位有些大。(文/图/摄 汽车之家 王亮 协助/柳伟 刘东)

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    评测编辑-王亮:

    宝骏560 1.5T DCT版车型在内饰方面进行了重新设计,加入了8英寸的悬浮屏,档次感进一步提升。动力方面的表现还是符合预期的,并且在噪音的控制及悬架的舒适性方面,都有让人惊喜的表现。

    评测编辑-王鹤璇:

    整体来说,560 1.5T DCT版在驾驶感受上有了一定程度的提升,尤其是悬架的调校方面。DCT变速箱的平顺性表现不错,日常驾驶给人的感觉还是很舒服的。从测试成绩是上看,12.3秒的0-100km/h加速成绩和42.87的100-0km/h的刹车成绩比较中规中矩。

    评测编辑-刘东:

    宝骏560 DCT版车型开起来的感觉还是不错的,在中低速加速有着不错的表现。DCT车型也弥补了之前没有自动挡车型的空白。只是刹车踏板的回馈力度过于轻基本上和油门踏板的力度相似,所以踩上去时并不能给驾驶者更多的信心,需要适应一下。

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    评测编辑-侯云峰:

    宝骏560很好的继承了宝骏730的优点,空间大、好开、配置也挺高,要是有个厚道的售价,在同级别中将会很有竞争力。

    评测编辑-郑宇:

    不可否认宝骏560是一款出色的产品,不过和宝骏730不同,紧凑型SUV市场强手如林,想要成功还得看价格。

    评测编辑-李伟龙:

    宝骏560对于二三线城市的消费者来说是个实惠的选择,基本上满足了他们对于一辆车的所有需求,要是能有自动挡就更好了。

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宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

指导价:11.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 150马力...
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