静态回顾
接下来我们对东风风神AX4的静态进行简单回顾。与此前我们曾静态体验过的东风风神AX4略有不同，这款1.6L 6DCT潮尚型前脸增加了银色前铲，很大的提升了前脸的立体性，而这个装饰仅会出现在1.6L与1.4T高配车型上。
一个有创意的前脸设计是可以轻易抓住消费者的眼球的，这一点我认为东风风神AX4确实做到了，无论是激进的前包围造型，还是独具个性的中网格栅以及前大灯，在年轻人眼里是有个性的，而在我这种传统派的人眼里，也完全可以接受。
东风风神AX4提供了六种车身配色供选择，包括流光红、动感橙、魅影蓝、珍珠白、流光红黑以及动感橙黑，后两者均为双色配色涂装，其余为纯色涂装。之前的静态体验时，说实话这个双色涂装设计还真不是我的菜，太有些非主流了。这次看到纯色涂装车型后，显然这款AX4造型在我心中评分又高了一些。
东风风神AX4的内饰设计同样也符合潮流，没有外强中干的感觉，用料也比较扎实。中央多媒体显示屏为悬浮式设计，内部系统操作反应速度一般，略有些卡顿，有待优化，但是包括飞机翻转式按键、猫爪式出风口等设计，很独具特色，是年轻人喜欢的菜。
至于座椅，我个人感受而言，前排座椅相较于后排座椅偏硬，座椅两侧的撑托尽管看起来很包裹，但实际感觉支撑性一般。另外，这款车还配备了同级别车型少见的主动刹车系统以及直接胎压监测等配置。
之前我们针对东风风神AX4进行过详细的静态体验，所以关于这款车的空间表现，我们看图简单再回顾一下。
全文总结
作为一款主打颜值设计的SUV车型，东风风神AX4确实做得非常不错，也绝对可以得到年轻人的青睐，无论是年轻个性的外观设计，还是布局清晰，错落有致的内饰造型，它无疑都是成功的。但文章开头我也曾讲到，对于一款车而言，它的驾驶感受才是灵魂，我并不能说AX4有些外强中干，只是此次试驾的这台1.6L车型的动力确实只达到勉强够用级别，这台双离合器变速箱的表现也有提升空间，但出色的底盘与悬架调校保证了它不错的行驶质感，这也是它可以与竞品竞争的砝码。
总而言之，毕竟这台车想要面对的是年轻消费群体，甚至是年轻人首款购车车型的选择，这对于一款预计售价7-11万的车型来说，已经达到要求，只是如果你既想追求好看，又要追求好开，或许它不能够完全做到；但如果你想追求好看，且能满足日常使用需求，这款东风风神AX4确实是个不错的选择。（文/图/摄 汽车之家 周宇轩）
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