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没有花钱的不是 测新款宝马440i xDrive

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  [汽车之家 专业评测]  前段时间听闻有些地区的宝马320iM已经优惠到了裸车26万,一身骚蓝,单边共两出的排气,看着和开着都还挺不错的;但在外人眼里长得差不多的宝马4系最便宜的就要40多万,而大家看到的这台440i xDrive更是卖到了68.9万元,听着就够刺激的。

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  试驾车为2017款宝马4系440i xDrive M运动套装,售价为68.9万元,相比之前的435i换装了更先进的B58发动机并且更新了不少配置。

宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

外观就说2点

(1)

宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装 宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

  2017款的宝马4系全系都标配了M套件,包括运动包围、M标识,M风格方向盘等等,从车头的位置看过去,4系前脸看起来要比3系更宽更扁,所以加上包围之后整体的视觉效果精神不少,这点还是挺值的。

(2)

宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

  第二点,新款4系增加了这个蓝绿混合的新颜色,既不是共享蓝也不是原谅绿,官方宣称为Snapper Rock Blue海岸蓝,来源于澳大利亚著名的冲浪海滩,俯瞰过去海水的颜色和车身确实很贴切,有兴趣的朋友可以查查,总之,回头率还挺高。

内饰配置有升级

宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

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  内饰整体造型没有变化,配置进行了升级,2016款需要选装的,新款都标配了,比如带自适应功能的全LED大灯、全液晶仪表盘、自适应巡航、车道偏离辅助、全景摄像头等等,价格不升反降,性价比有一定提升。

宝马(进口) 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

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  8.8英寸的全液晶仪表盘拢共有4种样式,ECO PRO、COMFORT、SPORT,其中COMFORT又分白天和夜晚两种颜色,看上去炫丽,用起来顺手,挺不错。在ECO PRO模式下,电脑还可以对你的驾驶风格进行星级评定,鼓励你采用最经济的驾驶方式,你要是这趟旅途实在无聊可以试试。

车身满分得分
空间9.05.2
前排空间2.52.2
后排空间2.51.9
装载空间1.5--
空间变化1.00.3
车内储物空间1.50.8
配置8.05.8
基本配置8.05.4
附加配置00.4
工艺质量5.04.5
外部质量2.52.5
内部质量2.52.0
人体工程5.04.1
座椅舒适性2.51.7
操作便利性2.52.4
视野1.01.0
视野1.01.0
总分28.020.6

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  • 宝马4系 2021款 430i M运动曜夜版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.75 39.02 8.20
    测试文章:黑色魅影 测试宝马430i M运动曜夜版
    评测编辑-谢玥:

    430i绝不是大家所说的“双门3系”那么简单,它的乐趣要比3系多出不少,驾驶感受更偏向于运动,但也没有那么直接,如果按照比例来计算,给我感觉舒适占35%、运动占65%。

    评测编辑-郑雷:

    430i的可玩性很高,车尾开起来很灵活,在赛道里驾驶动态表现很优秀,并且内部的乘坐和储物空间表现也足够好,就算是后排坐人车内也不会很拥挤。

    评测编辑-王申:

    430i的外观绝对算得上目前宝马车系中比较战斗的车型之一,造型与M4/M3非常接近,车身肌肉感很强,山路的驾驶感受非常好,LSD后桥限滑差速器让它在进弯以及弯中的速度进一步加大,可控性有所提高。

  • 宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 37.81 10.30
    测试文章:没有花钱的不是 测新款宝马440i xDrive
    评测编辑-张郁达:

    不否认440i xDrive是台好车,惊人的加速成绩和逆天的油耗,称之为最强的4系应该不过分(M系列除外),但是你也要知道世界上没有花钱的不是,指导价格68.9万元,办下来至少75万,这个价格可选择的余地太多了,我更愿意来一台二手的M3/M4。

    评测编辑-张子仪:

    这台440i开着真是相当爽,3.0T 四驱,給油就冲,180km/h之前的动力都非常充沛,但我不会选,第一是价格太贵,第二它是四驱的,四驱少了不少驾驶乐趣,宝马还得买后驱。

    评测编辑-王涛:

    我也不会选择这个440i,第一不是我没钱,只是觉得这个型号有点小众,务实的说喜欢4系的来一个430im就完全足够了,动力不怂,外观有范儿。70万,我选还是买保时捷718更合适。

  • 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.15 36.75 --
    测试文章:更讨人喜欢的“3系” 宝马435i性能测试
    评测编辑-梁巍:

    宝马4系在我看来就是一辆3系的COUPE版,性能表现和操控性能绝对毋庸置疑,而且全面超越3系,要更好玩一些,当然价格也更贵,我们测试这款售价已经超过了70万,注定只能是给小部分人群当做娱乐品的一个产品。

    评测编辑-胡正暘:

    你必须真的坐进驾驶室好好开上一段路才能发现4系跟3系的区别在哪,这种区别正是它存在的立足点。遗憾的是这种机会并不多,所以至少在目前看来,大多数人只把它当做3系的Coupe版,而且贵出一截。

    评测编辑-罗浩:

    开始我并不明白宝马为什么要为一辆“3系coupe”车型去占用一个独立的车系数字,后来直到我听说要出4系GT版的时候,终于明白了点什么,宝马在布一个庞大的阵营。至于它和3系之间究竟有什么区别,我觉得如果你非要使劲去体会的话,实在没有必要,这款车的出现不是为了锻炼你的洞察力的,好好享受驾驶乐趣,只要你有足够的闲钱。

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宝马4系 2017款 440i xDrive M运动套装

指导价:61.98万
级别:中型车
发动机:3.0T 326马力...
变速箱:8挡手自一体
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