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排量降低/成绩何如?测新款驭胜S350

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  [汽车之家 专业评测]  去年,我们曾对50万元以内的硬派越野车做过一次越野大横评。驭胜S350四驱车型成功入选。在实力乃至价格都不凡的对手里,驭胜S350在45°坡与高难度四驱项目中的表现还是可圈可点的(详情:全新标准启用 9款50万内越野车集中测试)。最近,新款驭胜S350柴油版车型已经上市,在这上市之季我们有幸拿到了两驱测试车,差异于强调良好越野能力的四驱车型,两驱车型更适合日常的驾驶。此外,新车搭载的是2.0T柴油发动机,相比我们之前测试过的2.4T排量车型其在成绩方面又会有怎样的变化呢?以下详解。

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车型/外观简介

  此次评测车型是2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座(以下简称驭胜S350),在车系中属配置较高的一款车型,相对丰富的配置能够满足用户对舒适性与便利度方面的更多需求。以往文章中我们对外观、内饰有过介绍(文章),本文静态部分主要为回顾与补充。

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

车身尺寸对比
车型驭胜S350北京BJ40哈弗H5陆风X8
长度(mm)4798463046504636
宽度(mm)1895184318001865
高度(mm)1852186117551810
轴距(mm)2750273027002760

  驭胜S350定位中型SUV,车身尺寸为4798×1895×1852mm,轴距为2750mm,新车与现款车型车身尺寸保持一致;与竞品车型相比,驭胜S350在车身长度、宽度方面占优,近4.8米的车长让人感觉很魁梧。

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

江铃汽车 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

  车尾配有高位刹车灯、雨刷器、倒车雷达与倒车影像摄像头,配置标准较为齐全。其中具备转向辅助线的倒车影像会让日常泊车更加方便,不过倒车雷达探头的数量不是很多;车尾的细节做工还有待加强。

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  • 驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.15 42.53 9.60
    测试文章:排量降低/成绩何如?测新款驭胜S350
    评测编辑-王鹤璇:

    采用非承载车身、搭载柴油发动机的驭胜S350,能够从容应对相对复杂的路况,适合三四级城市或是城乡间使用。以柴油作为动力在用车成本方面也会相对实惠。不过车辆的做工还有待提升,这点拉低了它的得分。

    评测编辑-:

    驭胜S350外观仁者见仁,它给我最大的印象就是噪音控制方面了,要比同样搭载柴油机的车型要好上一些,6AT变速箱还是比较平顺的,作为一台硬派SUV来说重心都比较高,侧倾会有一些。综合表现还是不错的。

    评测编辑-王亮:

    驭胜S350的外形饱满简约,内饰布局为协调,就驾驶感觉来看,动力输出还是可以的,变速箱的表现也较为平顺,对于柴油车来说,噪音的控制也可以让人接受。只是助力转向感觉有些偏沉,尤其是掉头的时候,需要费力一些。

  • 驭胜S350 2013款 2.4T 自动两驱柴油超豪华版7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.13 45.58 12.17
    测试文章:烂路表现不错 测试江铃驭胜柴油7座版
    评测编辑-张可:

    驭胜跟同级别城市SUV相比定位稍稍有点差别,城市代步并不是它最擅长的,驭胜的优势还是在非铺装路面条件下,各种烂路状况驭胜可以处理得游刃有余,较软的悬架设定、较高的离地间隙、原厂标配的AT越野轮胎,它可以应付多数路况条件,乘坐者的舒适性也要比传统城市SUV要好。

    评测编辑-刘昱昕:

    虽然我们测试的只是两驱车型,但驭胜确实是一款有一定越野能力的硬派SUV。一般来说,这个价位的硬派SUV往往都做得比较糙,对设计、做工、配置等不是太在意,而驭胜在这些方面可以说做得不错,这是它比较突出的竞争优势。

    评测编辑-胡正暘:

    这辆高大威猛的硬派SUV没能在乘坐空间方面建立优势,可惜了,令人惊喜的是它的内饰用料和档次感在同级别数一数二。总的来说是一款通过性佳、舒适性不错、内饰精良的自主硬派SUV,可以多考虑考虑。

  • 驭胜S350 2011款 2.4T 两驱豪华型5座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.92 43.00 --
    测试文章:典型硬派风格 测试江铃驭胜2.4T两驱版
    评测编辑-梁巍:

    不管怎么看驭胜都绝对是个标准的硬派越野车,但精致的内饰可以看出厂家要将它推向城市,但柴油发动机的噪音实在不怎么舒服,还是期待它赶快推出汽油版吧,否则较窄的产品线也让它很难在城市SUV市场上占到什么便宜。

    评测编辑-胡正暘:

    想在民用SUV市场分一杯羹,驭胜还有很长的路要走。我们能从精致的内饰表现上看到厂家的诚意,但是目前只有柴油发动机、手动变速箱显然缺乏竞争力,而且如此庞大的车身油耗也是个问题,价格还不低。在我看来,它更像是一台结实可靠的特种工作车。

    评测编辑-罗浩:

    江铃驭胜完全按照专业越野车的规格打造,柴油车强大的扭矩很适合低速越野,只不过较低的功率限制了公路性能,百公里加速15秒的成绩使得它不适合高速行驶,另外柴油机较大的噪音对于城市驾驶来说也是个问题,还是买四驱版去真正的越野吧。

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驭胜S350 2017款 2.0T 自动两驱柴油豪华天窗版5座

指导价:15.35万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 141马力...
变速箱:6挡手自一体