100-0km/h刹车性能测试：
这款车的实测刹车成绩为41.11米，在我们认定的合格范围以内，成绩没带来惊喜，毕竟这套胎还是给人较高期望的。
底盘方面这辆车的行驶舒适性还算不错，各种颠簸过滤基本到位，只是前悬架弹簧略硬，过减速坎的时候有弹跳迹象，后悬架更柔和，避震器能很好的吸收掉振动。
最重要的是，这款车的车身整体感强，无论过弯还是过坎，悬架都能给人比较紧致的感觉，与此同时，CS55的降噪隔音做得很好，这样就使得行驶品质感提升上来了。
噪音测试：
行驶中发动机转速低，外加隔音好，因此巡航行驶时基本听不到发动机噪音，噪音来源主要是风噪，其次是路躁。
操控与行驶部分AH100得分：
总的来说，CS55是吸收了长安以往各款车型经验而来的一款车，从中我们可以看到从设计、做工到动力调校等各方面的进步，其实车不怕造得差，关键是得有提升，这一点长安做得很好。
长安CS55的AH100总得分：
长安CS55在我们的AH100评价体系中获得了71.1分的成绩，对于这个级别没有四驱分的车型来说已经是很好的成绩了，它在空间和做工品质以及配置方面得分非常高，动力和油耗这一块明显失分，体现了它的各方面表现分布。
按理说顶配车型通常不做推荐，我们的购车手册也最强烈推荐的是手动炫动型和自动玄色型，但我觉得CS55的顶配也挺值得考虑，各种功能齐全，而且13.29万的价格相对来说真不高，如果你注重配置，尤其是主动安全，想体验潮流科技的话，那么这款无疑是高性价比的选择。（文/图/摄影 汽车之家 罗浩）
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