● 100km/h-0制动测试
制动测试时车身姿态比较平稳,车内也没有感觉到明显的前倾。经过连续多次的全力刹车,也没有出现明显的热衰减,制动系统还是比较可靠的。38.83米的成绩和同级对手相比也有一定的优势。
● 道路驾驶感受
日常铺装道路驾驶时,底盘悬架的表现令人满意,小的振动可以很从容地化解,有着不错的舒适性。但如果遇到大的起伏和颠簸,悬架会有些“露馅”,出现明显的晃动,不是很安稳。
隔音降噪方面出现了明显的两极分化,加速时发动机的转速攀升,噪音十分明显,一旦放松油门开始低转速巡航,车内瞬间就会变得安静,差异很明显。速度达到110km/h左右时,车内会开始听到有些扰人的风噪,中低速下整车的静谧性会好很多。
● 噪音测试
操控与行驶 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
转向 | 5.0 | 3.1 |
准确性 | 2.0 | 1.3 |
灵活性 | 1.5 | 0.9 |
力度/反馈 | 1.5 | 0.9 |
刹车 | 5.0 | 3.5 |
刹车距离 | 4.5 | 3.1 |
刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.4 |
传动 | 3.0 | 2.8 |
牵引力 | 2.5 | 2.3 |
扭矩转向 | 0.5 | 0.5 |
行驶稳定性 | 6.0 | 3.7 |
转向特征 | 1.5 | 0.9 |
可控性 | 3.0 | 1.8 |
负载变化 | 1.5 | 1.0 |
电子辅助 | 5.0 | 4.8 |
稳定作用 | 4.5 | 4.5 |
可选择性 | 0.5 | 0.3 |
行驶舒适性 | 9.0 | 6.5 |
减震效果 | 6.0 | 3.9 |
车内噪音 | 1.5 | 1.5 |
噪音感受 | 1.5 | 1.1 |
总分 | 33.0 | 24.4 |
日常开大部分速度下,这辆车对于风噪和路噪隔绝得都还不错,再加上在巡航时发动机的噪音也比较轻微,所以噪音测试的成绩相当不错,只是在120km/h的速度下噪音分贝值的增长幅度稍大一些,不过也是低于汽车之家的推荐值了。