老汤配新料抢先试驾柯珞克1.4T/1.2T

周宇轩

2018年01月15日 18:00 原创来源：汽车之家

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● 柯珞克280TSI静态回顾-外观

　　就如文章开头所说，我想我能够理解不少同僚将柯珞克称之为“小熊”的理由。除了产品定位之外，仅就造型来说，柯珞克俨然一股柯迪亚克缩小版的既视感，无论前脸还是尾部，都非常相似。好在，斯柯达还是为柯珞克点缀了一些差异化元素，来彰显自己身份的不同。

　　除了一系列家族式设计语言的融入，柯珞克硬朗粗犷的线条也更为突出，我认为对如今时代的消费者来说，这样的设计风格，反而会特别讨姑娘们喜欢，兴许它会在女孩子们中间有不错的人缘。

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文章标签： SUV试驾评测紧凑型车试驾评测

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柯珞克 2018款 TSI280 旗舰版国V 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.02秒	38.93米	6.20升
测试文章：情理之中测2018款斯柯达柯珞克TSI280
评测编辑-：	柯珞克的各方面表现都很均衡，内外设计看着顺眼，加长之后后排空间挺大，性能表现也是大众风格的稳定。单看车的话，柯珞克完全可以得到一个不错的分数，跟同价位的对手相比它也有优势，但你要是看到了海外版车型上那些有意思的小设计，可能会稍微有点怨念哦。
评测编辑-于晗：	它没给你惊喜，也没低于你预期，一切都是大众的风格，减配也有大众的调性，就看价格是不是情理之中了。
评测编辑-周宇轩：	柯珞克对斯柯达很重要，但它开上去一切都是似曾相识，没有什么新鲜感，但这应该就是你想要的，对吧？