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向中庸说再见 试驾宝骏530 1.5T DCT

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搭载1.5T+6DCT动力组合

  [汽车之家 原创试驾]  在当下国内汽车市场中,宝骏汽车几乎成为了爆款的代名词,稳定的质量、适于大部分人的审美设计以及合理定价等因素是它的成功所在。不管是宝骏730、宝骏510或者宝骏310系列,都在各自细分市场有着相当不错的销量。而在近日推出的宝骏530有望延续兄弟车型的表现,激进的外观搭配时尚的内饰造型,让它成为中国品牌紧凑型SUV中很有个性的一款产品。在此之前厂家公布了其预售价格,我们也对它进行了详细的实拍体验,今天我们就来先看看它的动态表现如何。

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1.5T/1.8L两种动力可选

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  宝骏530目前有1.5T和1.8L两种排量的发动机,我们试驾的车辆搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力(5500rpm),峰值扭矩为230牛·米(2000-3800rpm),扭矩表现较好。相信对宝骏汽车熟悉的朋友对这台1.5T发动机并不陌生,旗下的宝骏560、宝骏730以及五菱宏光S3上也都在使用,技术相对成熟稳定。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  6DCT湿式双离合变速箱在日常驾驶时的存在感很低,并且乐于升挡。各挡位间切换顺滑,没有明显的顿挫感,相比之下降挡速度就没有那么快了。这样的表现在这个价位(预售价格11.98万元)还是不错的。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  这套动力系统和运动并不沾边,好开和舒适才是它的主要诉求。1.5T发动机放在宝骏530上处于够用的水平,日常城市驾驶完全能够胜任,市区超车也不在话下。加速循序渐进,车速超过80km/h的再加速能力与这个级别配备1.5T发动机的车型相类似,并没有很强的爆发力。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  宝骏530的悬架调校偏舒适性,对于路面大小颠簸过滤的不错,兼顾一定的柔软度和韧性。虽然损失了一定的路感和操控性,但对于购买这个级别车型的用户来说,更好的舒适性在他们心中的分量要更重。

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静态部分回顾

静态回顾

个性化鲜明的外观

  之前我们谈到宝骏旗下的车型,它们给我的印象大多以中庸为主,这种中庸在外观和内饰设计上体现的尤为明显。而从宝骏510开始,宝骏也开始大胆的走时尚风格,宝骏530更甚。饱满的车头、锋利的前脸线条、带状LED日间行车灯(转向灯)等,都让它与中庸不搭边。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  宝骏530的前大灯组采用分层式的设计,LED日间行车灯、大灯和雾灯从上到下依次分布。大灯附件的C字造型更是车头的点睛之笔,看上去很动感。但遗憾的是它并没有配备自动大灯功能,这点略逊于同价位竞品车型。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  我们试驾的这台顶配的宝骏530配备的是马牌的CPC5系列,网络售价约700元/条,在胎噪抑制方面有着不错的表现。只是从17寸的轮圈与车身搭配来看,的确有点偏小了,但亮点就是它配备了全尺寸备胎。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  车尾的设计同样具有个性,尾门上的折线很是犀利,尤其是尾标上下的两条线条,勾勒出了不错的层次感。一大块黑色玻璃从C柱一直覆盖到D柱,营造出了悬浮车顶的效果,这也是时下流行的设计。

内饰采用和宝骏510相似的设计

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  宝骏510刚推出时,外观内饰都广受好评,宝骏530同样延续了这种让人眼前一亮的设计。内饰造型相比宝骏510变化不大,毕竟这个内饰设计放在当下具有很强的时尚性和年轻感。而在用料方面,中控台采用的是大面积的硬质塑料和部分皮革软性材质的覆盖,放在这个级别中只能说是一般的表现了,但好在做工不错。

后排腿部空间出色/地板全平

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  在这里表扬一下它的座椅,乘坐感受很舒服,对后背的包裹感也比较好。后排座椅的坐垫比较长,即使对身高达到186cm的体验者来说,腿部也能获得不错的支撑。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型

  在之前宝骏560上,它那全平的地板和宽敞的后排腿部空间给我留下了深刻印象,宝骏530则延续了这一亮点。全平的地板以及足够的纵向空间能够保障在满载时后排中间乘客的乘坐舒适性。

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总结

  宝骏530是一款上手很快的SUV,较高的坐姿带来了不错的视野。1.5T发动机的动力表现不错,市区内加速超车能够完全胜任,噪音控制处于这个级别中等偏上的水平。外观和内饰设计的很有个性并兼顾时尚性,加上超越同级的乘坐空间相信能够俘获不少用户。宝骏的产品在整体设计上有了长足进步,这点值得表扬。但是诸如全景影像、自动空调以及自动大灯等已经在宝骏730上配备的功能并没有出现在这台顶配的宝骏530上。在配置方面,对于这台顶配的宝骏530来说还可以进一步增加。(文/图/摄 汽车之家 刘东)

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车型图片
基本参数宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
厂商指导价暂无报价10.48万11.58万
厂商上汽通用五菱上汽通用五菱上汽通用五菱
级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国V国V国V
上市时间2018.032018.032018.03
最大功率(kW)110110110
最大扭矩(N·m)230230230
发动机1.5T 150马力 L41.5T 150马力 L41.5T 150马力 L4
变速箱6挡湿式双离合6挡湿式双离合6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4655*1835*17604655*1835*17604655*1835*1760
车身结构5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)170170170
官方0-100km/h加速(s)---
NEDC综合油耗(L/100km)888
整车质保三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里
车身宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
长度(mm)465546554655
宽度(mm)183518351835
高度(mm)176017601760
轴距(mm)275027502750
前轮距(mm)---
后轮距(mm)---
车身结构SUVSUVSUV
车门数(个)555
座位数(个)555
油箱容积(L)525252
后备厢容积(L)---
整备质量(kg)154115411541
发动机宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
发动机型号LL5LL5LL5
排量(mL)145114511451
排量(L)1.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)150150150
最大功率(kW)110110110
最大功率转速(rpm)550055005500
最大扭矩(N·m)230230230
最大扭矩转速(rpm)2000-38002000-38002000-3800
发动机特有技术DVVTDVVTDVVT
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铸铁铸铁铸铁
环保标准国V国V国V
变速箱宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
挡位个数666
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)湿式双离合变速箱(DCT)
简称6挡湿式双离合6挡湿式双离合6挡湿式双离合
底盘转向宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架梯形连杆式独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型手刹手刹电子驻车
前轮胎规格215/60 R17215/60 R17215/60 R17
后轮胎规格215/60 R17215/60 R17215/60 R17
备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸

被动安全宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)--前● / 后●
膝部气囊---
后排安全带式气囊---
后排中央安全气囊---
被动行人保护---
缺气保用轮胎---
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫---
驾驶操控宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
发动机启停技术---
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
四驱/越野宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
中央差速器锁止功能---
整体主动转向系统---
涉水感应系统---
驾驶硬件宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
前/后驻车雷达前- / 后●前- / 后●前● / 后●
驾驶功能宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
倒车车侧预警系统---
卫星导航系统--
导航路况信息显示---
并线辅助---
车道保持辅助系统---
道路交通标识识别---
夜视系统---
自动泊车入位---
外观/防盗宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
运动外观套件---
电动后备厢---
感应后备厢---
电动后备厢位置记忆---
尾门玻璃独立开启---
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统--
主动闭合式进气格栅---
电池预加热---
车外灯光宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
LED日间行车灯-
自适应远近光---
自动头灯---
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调
大灯清洗装置---
大灯延时关闭-
天窗/玻璃宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能--
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
可加热喷水嘴---
屏幕/系统宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话
手势控制---
车载电视---
后排控制多媒体---
智能化配置宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
车联网---
主动降噪---
方向盘/内后视镜宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
多功能方向盘-
方向盘换挡---
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
电动可调踏板---
车内充电宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
220V/230V电源---
行李厢12V电源接口---
座椅配置宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节--主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
后排小桌板---
第二排独立座椅---
后排座椅电动放倒---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
触摸式阅读灯---
空调/冰箱宝骏530 2018款 1.5T DCT精英型宝骏530 2018款 1.5T DCT豪华型 国V宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V
后排独立空调---
后座出风口-
温度分区控制---
车载空气净化器---
车内PM2.5过滤装置---
负离子发生器---
车内香氛装置---
车载冰箱---

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  • 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.73 42.75 7.40
    测试文章:性能均衡无挑剔 独家测试宝骏530 1.5T
    评测编辑-王亮:

    宝骏530上手轻松,开起来十分的轻巧,作为一款家用车开起来非常的随性。从11.73秒的0-100km/h加速时间和42.73米的100-0km/h刹车距离来看,整体表现均衡,配合个性化的外观设计,非常符合年轻家庭使用。

    评测编辑-刘东:

    宝骏530是一款综合表现均衡的产品,时尚的外形、内饰设计加上不俗的空间表现相信能够俘获不少年轻消费者。就我们测试这款1.5T尊贵型来说,相对丰富的配置加上不到10万元的价格,这让它在这个级别车型中的表现还是不错的。

    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏530的外观设计沿袭个性的家族化风格,内饰同样简约协调。在乘坐空间方面的表现也还是不错的,作为一款家庭用车,在驾驶感受上表现轻松愉悦,动力方面也能够满足日常的驾驶需求。

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宝骏530 2018款 1.5T DCT旗舰型 国V

指导价:11.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:6挡湿式双离合...