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这才是你的女朋友 测试雷克萨斯CT200h

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  内饰也没变化,依然以纯黑色为主。做工用料一如既往的让人很放心,中控台上部大面积软性材质,即使硬塑料也是磨砂表面,处理得很细腻。所有你能看到的地方都显出了细节用心,各种衔接都是严丝合缝的,有种高档家电般的精致感。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2017款 CT200h 舒适版 单色

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  储物空间和乘坐空间绝对不是这辆车的强项。中控台部分没有实用的储物格,只有一个小卡槽,放下iPhone X手机刚刚好,但Plus这种尺寸的就塞不进去了。如果不嫌乱的话,还可以把随身杂物放在中控台上部屏幕的那里。后排就不友好了,没有给乘客设置任何储物空间,非常清晰的说明了这款车的定位。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2017款 CT200h 舒适版 单色

  空间方面不费口舌了,没变化,拿之前的图片做个展示。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2012款 CT200h 豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2012款 CT200h 豪华版

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2017款 CT200h 舒适版 单色

  多媒体系统是7英寸的彩色屏,我们很熟悉的雷克萨斯菜单,通过中控台下部的旋钮控制,上手零难度。系统带倒车影像,但没有倒车雷达,难道是美国人的配置习惯?音响10喇叭,虽然不是Mark Levinson的,但音质也不赖。

雷克萨斯 雷克萨斯CT 2017款 CT200h 舒适版 单色

  配置方面这款车没法给人什么惊喜,能算得上比较让人开心的就是有无钥匙进入,除此之外其它都是比较基本的配置水平。别的什么花哨功能也不指望,我要求很简单,能把座椅加热全景天窗配上就满足。

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  • 雷克萨斯CT 2012款 CT200h 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.21 38.99 5.26
    测试文章:此时无声胜有声 测试雷克萨斯CT200h
    评测编辑-梁巍:

    它吸引我的有两点,一方面是油耗,无论是拥堵路况还是高速巡航,油耗都不会超过6L/100公里,的确很厉害;另外一点就是6年15万公里的免费保养,这可是省去了一大笔费用。当然,你可以用20多万的价格买到一辆雷克萨斯的车,相信这也是很多人看重的一点!

    评测编辑-胡正暘:

    在混合动力领域,丰田集团技术属于顶尖水平。如果你要混动、要品牌,也要六年/15万公里的免费保修保养,非它莫属了。

    评测编辑-罗浩:

    作为最便宜的雷克萨斯车型,CT200主打高科技的混合动力系统,同时外观内饰设计和驾驶感受依然延续雷克萨斯品牌清新的风格,能够满足消费者对雷克萨斯品牌的心理诉求,是一款定位合理的产品。

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雷克萨斯CT 2017款 CT200h 舒适版 单色 国V

指导价:25.20万
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变速箱:E-CVT无级变速...