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要的就是好开!试驾宝骏530 1.5T手动挡

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  外观方面,宝骏530仍然坚持特立独行的个性一面,将犀利的一体式LED日间行车和转向灯设计在上面,前大灯则相对设计靠下。就整体的造型风格来看,新车具备饱满前卫的造型设计。

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

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★ 全文总结:

上汽通用五菱 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型

  宝骏530手动挡车型的油离配合十分默契,起步上手轻松自然,“好开”是它的实质所在。动力方面谈不上充足,但在城市道路上完全够用。噪音的抑制令人满意,底盘的调校偏于舒适,不过在转向上仍存在一些虚位,并且制动力度并不是很强。至于加速和刹车等具体的性能测试,还要等到测试车的来临,敬请期待!(文/图/摄 汽车之家 王亮)

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  • 宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.73 42.75 7.40
    测试文章:性能均衡无挑剔 独家测试宝骏530 1.5T
    评测编辑-王亮:

    宝骏530上手轻松,开起来十分的轻巧,作为一款家用车开起来非常的随性。从11.73秒的0-100km/h加速时间和42.73米的100-0km/h刹车距离来看,整体表现均衡,配合个性化的外观设计,非常符合年轻家庭使用。

    评测编辑-刘东:

    宝骏530是一款综合表现均衡的产品,时尚的外形、内饰设计加上不俗的空间表现相信能够俘获不少年轻消费者。就我们测试这款1.5T尊贵型来说,相对丰富的配置加上不到10万元的价格,这让它在这个级别车型中的表现还是不错的。

    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏530的外观设计沿袭个性的家族化风格,内饰同样简约协调。在乘坐空间方面的表现也还是不错的,作为一款家庭用车,在驾驶感受上表现轻松愉悦,动力方面也能够满足日常的驾驶需求。

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宝骏530 2018款 1.5T 手动尊贵型 国V

指导价:9.88万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:6挡手动