[汽车之家 长期测试] 这是领克01长测的第8期文章，也是这款车长测的最后一期文章。在这半年里，我手上这台领克01作为一个忠实的出行伙伴，陪我走过了超过8000公里的路途。在离别之际，我希望通过本期文章对它半年来的表现作一个总结，也谈谈我在半年中使用领克01的一些心得。
● 值得肯定的配置
■ 驾驶辅助系统
领克01的驾驶辅助系统包括自适应巡航、车道偏离辅助、自动紧急制动、限速等功能。在实际使用过程中，这套系统的工作逻辑和调校与同级车型上搭载的驾驶辅助系统相比，处于优秀水平。
领克01的自动刹车系统是行之有效的，位于车辆前方的雷达能够比我更早地识别到前车急刹并自动制动，有效避免碰撞事故的发生。这套系统的刹车制动力相对柔和，一般因前车急刹引起的自动制动不会给人那种一脚刹死的突兀感。
■ 限速功能
我私底下是个谨慎的人，平时开车总怕超速。尤其是近几年，广州市区的测速摄像头数量呈几何倍数增长，使得在城区驾驶不得不小心翼翼才能避免罚单的产生。领克01的限速功能能够限制车辆的最高行驶速度，开启该功能后就不怕超速吃罚单了。
该限速功能达到设定限速速度后，除非驾驶员把油门踏板踩到底，否则的话车辆是不会加速的。有了限速功能后，由于驾驶员无需反复控制油门和刹车踏板来调整车速，这对于降低油耗也是有一定帮助的。
■ 语音识别功能
领克01的语音识别系统可以通过唤醒词唤醒（我把唤醒词设置为了“我的领克”），语音识别率非常高。在使用语音来输入导航目的地时，多媒体系统会联网来识别地名，识别率较高，使用体验非常好。
除了输入导航目的地外，语音识别功能还能实现调节空调内外循环、调节空调温度、播放指定音乐、查询天气预报等功能。现在我开领克01的时候已经习惯了用语音命令来控制车辆的一些功能，而不是用通过按键或触屏来控制。
■ Infinity燕飞利仕音响效果出色
领克01两驱耀Pro版配置的是Infinity燕飞利仕音响系统，全车共有10个扬声器（每个车门2个，中控台中央1个，后备厢1个），这套系统整体调校非常讨好耳朵，播放出来的声音层次分明，人声清晰，各频段声音表现都非常出色。
领克01配备的燕飞利仕音响系统和优秀的整车隔音相得益彰，为乘员提供了极佳的音乐播放效果，让旅途变得更为轻松惬意。
■ 无线充电
领克01中控台下部的储物槽带有无线充电功能，能够对支持无线充电的手机进行充电，只要把手机背面朝下放到储物槽上就能自动充电，很方便。
■ 车内WiFi热点
领克01的多媒体系统带有WiFi热点功能，能够把多媒体系统的网络流量通过WiFi热点分享给车内其他设备使用。官方现在每月附赠的4G网络流量是3GB，流量超过3GB后自动降速为3G网络，降速后不限流量。
■ 远程控制功能
领克01的车联网系统带有远程控制功能，能够实现车辆控制、查看车辆状态以及查找车辆位置。对于我来说，最常用和最实用的功能就是远程启动发动机，让空调制冷，这个功能在夏天相当实用。
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『远程启动领克01后，空调系统随即制冷』
● 有待改进的地方
■ 驾驶模式切换和自动启停开关没有实体按钮
领克01带有ECO经济驾驶模式，通过限制动力输出和降低油门响应来降低油耗水平。经过实测，和普通模式相比，ECO模式能够一定程度地节省燃油消耗，但差距不是十分明显。这款车没有配置可以切换驾驶模式的实体按钮，需要通过多媒体系统触摸屏进行设置，每次重启车辆后都会自动切换回普通模式，使用起来不够便利。
虽然默认开启自动启停功能是出于节省油耗的目的，但总有些人不喜欢启停系统带来的抖动感（比如我老婆），所以如果有个实体按键开关会更好。
■ 远程控制功能手机APP认证功能需优化
要远程控制领克01需要在手机中装一个叫“LynkCo”的APP，而在APP登录时需要输入验证码，这个验证码是发送到车主手机上的。如果你不是车主，车辆是租的或者借来的，那么就需要让车主收到验证码后转发给你。APP每几小时就要重新输入验证码，使用起来多少有些麻烦。如果APP能够简化认证流程，优化多用户用车体验就更完美了。
■ 座椅坐垫设计偏短
领克01的前、后排座椅的坐垫和同级车相比偏短，这会影响到坐垫对大腿的承托及长时间乘坐的舒适性，如能对坐垫稍加延长则会更好。
好了，以上是我对领克01突出的优缺点进行了总结。领克01在配置和性能表现上表现不俗，如果能在一些人性化设计上进一步优化就更完美了。下面我们来从整体评价一下领克01这台车，算是对6个月的长测进行全面回顾。
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