● 车身尺寸和外观
哈弗H9并不是一款全新车型,之前我的同事已经多次试驾过这款车,对于这款车的静态表现也给予了很高的评价,所以在介绍完越野和动态测试之后,我把外观内饰部分放在了后面,如果您不是很了解这款车,这部分内容就是为您准备的。
哈弗H9的车身尺寸在同级别里算是中等身材,车身长度和宽度跟竞争对手如长安CS95相比,都不占优势,然而它的最大特点就是,身材非常高大,1900mm的车身高度在同级别名列前茅,这也使得哈弗H9开在路上时,驾驶者可以俯视绝大多数车。
灯光配置比较保守,即便是顶配车型也没有配备LED大灯,哈弗H9全系配备氙气大灯,不过有自动大灯和转向辅助功能。对于经常去野外的车来说,转向辅助还是很实用的功能。
因为车身有些过高,所以即便是身高180cm的人上车时也没那么轻松,所以踏板是非常有用的。哈弗H9的踏板在自动和运动模式下,打开车门时会自动弹出,而在越野模式下则不会弹出。
● AH-100静态部分得分
车身 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 10.5 | 7.9 |
前排空间 | 2.5 | 2.1 |
后排空间 | 2.5 | 1.6 |
7座车附加分 | 1.5 | 1.1 |
装载空间 | 1.5 | 1.5 |
空间变化 | 1.0 | 0.7 |
车内储物空间 | 1.5 | 0.9 |
配置 | 8.0 | 4.6 |
基本配置 | 8.0 | 3.4 |
附加配置 | 0 | 1.2 |
工艺质量 | 5.0 | 4.4 |
外部质量 | 2.5 | 2.4 |
内部质量 | 2.5 | 2.0 |
人体工程 | 5.0 | 4.3 |
座椅舒适性 | 2.5 | 2.0 |
操作便利性 | 2.5 | 2.3 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
总分 | 29.5 | 22.2 |