● 乘坐空间
至于ENCINO的乘坐空间，图片可以完整的给予您最直接的参考。毕竟车型的定位对于运动特质有明显的倾向性，因此这款车的后排乘坐空间表现并不富裕，两口之家使用问题不大，四口出行的话，就显得有些憋屈了。
● 储物空间
ENCINO储物空间最大的优势在于中控台下方的储物格，不仅采用双层设计，内部容积还非常可观，使用起来位置也相对较顺手。至于其余车内常规储物空间，ENCINO表现的并不富余，尤其是前后车门门板位置的储物格相对较小。
后备厢空间虽不是ENCINO的长项所在，但内部储物空间还是可以同时容纳20、24、28英寸三款不同尺寸行李箱的，另外支持座椅4/6放倒也为后备厢的扩展性提供了保障。缺点是内部空间虽然很平坦，但最深处有一个小斜坡，影响了空间的极限使用。
静态部分AH-100得分：
从静态评分来看，ENCINO的评分不低，主要提分项目还是配置部分，尽管已经不是曾经韩系车主攻配置的做法，但相比竞品它的配置依旧算丰富的。而扣分项也比较明显，一点是后排乘坐空间，另一点就是内部质量了，而这两点存在的问题我们已经在前文中提到，未来值得改进。
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