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还有优化空间 哈弗H4 蓝标1.5T性能测试

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长城汽车 哈弗H4 2018款 蓝标 1.5GDIT  DCT风尚型

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  坐进车内的感觉还是挺令人惊喜的,其实内饰的风格比外观有看点,全液晶仪表盘和中控多媒体设计的都挺有想法;车内主要以黑色为主,辅以少部分红色细节点缀,用来烘托出年轻运动的车内氛围。

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  全液晶仪表盘只有1.5T车型可以选装,显示效果和流畅程度都还不错,并具备三种显示模式,个人更青睐于红色的动感显示元素,至于经典这个显示效果就需要个人来判断了。

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  中央多媒体的显示主题会随着液晶仪表盘而改变,常规功能都有,不过多媒体系统对于iPhone手机的扩展能力一般,不支持CarPlay,也不支持第三方的音乐播放器,只能充电;另外全景摄像头的分辨率不高,倒车影像不清楚。

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  除此之外,还有一些功能设计的比较繁琐,比如冬季常用的座椅加热,需要进入到主菜单-设置-座椅设置之后才能打开或者关闭加热,还有更常用的启停开关,也设计在了行车设置里面,这两项较为常用的功能并没有外露的实体按键,不够人性化。

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  其他静态体验方面哈弗H4表现得还可以,用料和做工都达到了同级别较高的水准,包括中控台、仪表台、门板等等地方;如果把座椅加热和启停开关单独设计出来,那么哈弗H4的静态表现在这个价位区间确实没有什么可挑剔的地方。

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  • 哈弗H4 2018款 蓝标 1.5GDIT DCT风尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.47 41.79 9.90
    测试文章:还有优化空间 哈弗H4 蓝标1.5T性能测试
    评测编辑-张郁达:

    哈弗H4的乘坐舒适性和配置在同级别中都是佼佼者,我不太满意的地方在于发动机低转速扭矩输出不够平顺以及油门响应慢,这点在大城市容易的堵车的路况下的确不够舒服。

    评测编辑-李佳:

    哈弗H4是哈弗家族旗下最新的产品,同时面向的消费者也是年轻的朋友,外观内饰看起来也都很时尚,不过开起来我想年轻人应该不太喜欢。

    评测编辑-罗浩:

    我认为H4最大的问题出在动力系统匹配上,硬件都还不错,长城应该在这方面多下下功夫了。

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哈弗H4 2018款 蓝标 1.5GDIT DCT风尚型

指导价:11.60万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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