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是个老实人 测试天津一汽骏派A50 1.5L

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外观大方耐看

  [汽车之家 专业评测]  我们管年代久远的时装叫“Vintage”,管足球、篮球运动员里踢法、打法偏传统的叫做“学院派”或者“古典派”,管复古汽车叫“经典”……看,这些词都不赖吧?所形容的确实也都是好东西。而那些普普通通,却又带点传统气质的东西,我们该怎么称呼呢?老派?不对不对,说得好像“过时”似的。那么“old”这个劲儿,在这篇聊车的文章里,我就先叫它“老实”吧——忠厚诚实,循规蹈矩。

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天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  天津一汽的“后夏利时代”发展的并不壮大,骏派品牌自打推出至今,也没有几款让人印象深刻的车,我一直都觉得“老实”这个词儿用在整个骏派品牌上都很合适。今天的主角骏派A50是才推出不久的一款紧凑型轿车,它最大的特点就是外观大气、售价实惠。

外观大方耐看

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  来看外观。一眼看过去,会觉得骏派A50有点似曾相识的感觉,但细琢磨,也没发现哪些元素是照搬或者模仿的,最多也就是借鉴。大大方方的前脸,大灯、前格栅、前包围都很规整,单拿出来每一样都不能说是出彩,可凑在一起确实还挺顺眼。以我学过几年设计的经验来看,这个劲儿恰恰是最难拿的,再联系到其品牌特质,我觉得这种设计很成功。

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  骏派A50全系共有6款车型,售价较高的三款在配置上相似点比较多,比如配置较高的三款车所配的这个轮圈,17英寸在这个级别算大的了,双色设计,造型有运动车的感觉但又不张扬,放在这辆车上很提气儿。

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  骏派A50的三围尺寸是最最标准的紧凑型车那种,4米5多的车长,将近1米8的车宽,2米6的轴距。现在的紧凑型车动不动就快4米7了,加大尺寸不难,保证车身看着大气并不简单,不过A50显然做到了,它看上去比实际尺寸是要大一些的。

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  头尾保持风格统一,这是很“老实”的一种做法,可能没办法太精彩,但大体上不会出错。A50的尾部比例正好,没有采用流行的短尾或者溜背设计,这或许很无聊,谁让它老实呢。看烦了吧?我是真觉得A50的外观不错,所以才说了这么多。

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内饰很规整

内饰很规整

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  来到内饰,我好像没什么别的词来形容它了,因为它还是很“老实”。这种规整、大气的风格显然是学习了某些德系车,包括一些细节元素也是挺眼熟。不管怎么说,这套内饰的接受度还是挺高的,喜欢传统一点儿的应该能看上眼。

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  它的做工和用料就没那么好了,你能看到、摸到的地方基本都是硬塑料,邦邦硬而且接缝不一。我只能说花多少钱办多少事吧,5万5千9的起售价,还要什么手表?

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  去年我曾测过一辆骏派D60,那辆车的总体表现我是满意的,唯独那个不能前后调节的方向盘让我一直记着。这回在A50上还是没有改观,方向盘依然只能上下调节,其实从配置上来说这无所谓,但如果能把方向盘的角度和现有位置再优化优化还是不难的,现在的情况是,身高偏高的人很难找到舒服的坐姿,腿合适了,胳膊就得往前够着,从而靠背就得往前调,然后头部空间就小了……

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  在一些功能配置上,骏派A50还是符合预期的,比如门窗只有左前门是一键降,无钥匙进入只是左前门才有等等,其实这些细节可以不那么“老实”,稍微提升一下就能成亮点配置。欣慰的是除了最低配车型外都装备了车身稳定系统(ESC),这点还是挺好的,赞一个。

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  多媒体系统真是让人又爱又恨,爱的是它带有车联网,能在线听歌、上网、查东西,爱的是它带有语音识别系统,识别率还挺高,爱的是它有CarLife,但居然导航系统不灵光。具体表现是,导航时,GPS定位刷新不够及时,多次出现车辆行驶了几百米出去了,而导航标志还卡在很久之前,这样导航基本就丧失了战斗力,希望我拿到的测试车只是个例,不然这得算硬伤了。

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空间表现中规中矩

车厢和座椅

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  跟前面提到的轮圈一样,骏派A50的全系6款车里,售价较高的3款车的座椅是皮革+织物拼接的,也只有这三款车的前排座椅支持高低可调。这个座椅不算宽大,表面材质和内里填充都明显偏硬,长时间乘坐的话舒适性不好,我猜测纯织物材质的会好一些。

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乘坐空间

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  前面我提到过,A50由于方向盘不能前后调,驾驶员在找合适坐姿时,可能会将靠背调得更陡,这样头部空间自然就小了,这也是为什么174cm的体验者头部空间只有2指。其他部分还是不错的,后排腿部空间接近2拳,地板中央的凸起也不高,总之有优有劣,也算是“老老实实”的表现吧。

储物空间

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  储物空间方面,骏派A50做得不够好。它的前排储物空间没问题,必要的储物格都有,容积也还可以,可后排就没有任何储物空间了,门板上没有储物格,后排座椅由于没有中央扶手,也少了一组杯架或者储物格。后门板没有储物格这样的情况已经很久没遇到过了,这有点难以理解……

车身部分得分:

车身满分得分
空间9.04.8
前排空间2.51.1
后排空间2.52.0
装载空间1.51.1
空间变化1.00.3
车内储物空间1.50.3
配置8.03.0
基本配置8.03.0
附加配置0--
工艺质量5.03.7
外部质量2.52.1
内部质量2.51.6
人体工程5.03.5
座椅舒适性2.51.6
操作便利性2.51.9
视野1.01.0
视野1.01.0
总分28.016.0
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加速和油耗测试

动力系统:

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  骏派A50目前只有一种动力总成,就是1.5L自然吸气发动机配5挡手动变速箱——这也太老实了,三缸CVT什么的搞起来啊!这台1.5L发动机的最大功率113马力(83千瓦),最大扭矩141牛·米,跟之前所测过的D60完全一致。

动力感受:

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  事先做过预习,再回想回想当时测试骏派D60的感受,那么A50这车开起来什么样基本就有数了。还是那台发动机,低扭偏弱,每个起步都需要大脚轰油,有时甚至会惊动了过路人。整个1挡都没什么劲儿,别嫌吵,过了3000rpm再换2挡,之后就好多了。欣慰的是,A50的离合器比D60更宽容,它的结合点更低,也更模糊,开了几天基本没熄过火。

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  变速箱也比D60好用一点,拨动挡把所需的力度明显要小一些,入挡也顺滑多了,除了倒挡稍微难挂一点,其他挑不出什么毛病了。离合器和挡把这两件东西给了这台手挡车一个相当不错的基础,它真的算比较好开的手挡车了。

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  好开是一方面,动力表现的上限还是得由发动机决定。这台发动机到了中高转速明显要更有活力,动力释放相当线性,控制好挡位还能获得一定的驾驶乐趣。不过在跟车时,想开得流畅些还是要勤降挡,或者直接减一个挡,噪音会大点,而换来的动力性更值得。

加速测试:

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

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  骏派A50的起步转速需要控制在红线区才能有最快的起步动作,轮胎短暂打滑之后车身会有一个停顿,然后再持续加速,整个过程都很缓和。实测的0-100km/h加速时间为11.49秒,中规中矩的成绩。

动力部分得分:

动力满分得分
发动机8.03.5
加速2.50.9
中途加速2.50.6
平顺性1.51.0
油门响应1.51.0
变速箱8.05.6
变速箱自动8.0--
变速箱手动8.05.6
环保8.04.6
油耗7.04.6
环保技术1.00.0
总分24.013.7

油耗测试:

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  油耗测试中,这台骏派A50在不开空调的情况下行驶了108.3公里,平均时速控制在30km/h,最终实测的油耗为8.0L/100km,并不省油,而且与骏派D60的7.3L/100km有一定差距。

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绕桩、刹车和噪音测试

行驶感受:

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  首先要说的是骏派A50的车内视野很通透,这跟它的外观流线不是那么激进有关,开起来时,从车头、车窗等阅读到的车辆空间感很像是大众的某些车型。加上偏中高转速设定的发动机,跑起来之后的A50会让人感觉很轻快,开起来也比较放松。但行驶质感就不是它擅长的了,从底盘、从发动机舱、从轮胎传进来的噪音都很明显。

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  我不太能理解像骏派A50这样一款本该稳稳当当的家轿却配了一副调校偏硬的悬架,在经过细碎震动时,轮胎和悬架已经不能很好的将之化解,更不用说过沟过坎了。这样性格的一款车,把悬架调软乎点,才是正确的方向。

绕桩测试:

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

天津一汽 骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

  在绕桩测试中,A50的动态表现还是可圈可点的。在打方向时它的车头响应不快,但由于后悬架比前悬架更硬,因此车尾很灵活,车辆的循迹性出色,操控表现值得肯定。

刹车测试:

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  连续刹停十几次,骏派A50的刹车系统没有出现热衰减,十几脚的成绩都很接近,这说明它的制动力还是比较稳定的,只是最终成绩一般,达到了42米71,这与它配备的轮胎有关系,要是换行好点的轮胎成绩应该能更理想。

噪音测试:

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  因为之前测试过骏派D60,那台车的隔音就不是很好,所以对这台A50有一定预期,结果它还不如D60,尤其是发动机噪音实在是偏大。实测的数据见上图,120km/h时的噪音达到了72.4分贝,真的挺高的。

操控与行驶部分得分:

操控与行驶满分得分
转向5.03.5
准确性2.01.4
灵活性1.51.1
力度/反馈1.51.0
刹车5.01.6
刹车距离4.51.1
刹车踏板感觉0.50.5
传动3.02.3
牵引力2.52.0
扭矩转向0.50.3
行驶稳定性6.04.3
转向特征1.51.1
可控性3.02.2
负载变化1.51.0
电子辅助5.05.0
稳定作用4.54.5
可选择性0.50.5
行驶舒适性9.04.9
减震效果6.03.5
车内噪音1.50.6
噪音感受1.50.8
总分33.021.6

AH-100得分总表:

一汽-骏派A50-2018款 1.5L 手动智联尊贵型AH-100得分总表
车身分值得分
空间9.04.8
配置8.03.0
工艺质量5.03.7
人体工程5.03.5
视野1.01.0
总分28.016.0
动力分值得分
发动机8.03.5
变速箱8.05.6
环保8.04.6
总分24.013.7
操控与行驶分值得分
转向5.03.5
刹车5.01.6
传动3.02.3
行驶稳定性6.04.3
电子辅助5.05.0
行驶舒适性9.04.9
总分33.021.6
车辆性能总得分85.051.3
成本分值得分
售价13.010.8
质保2.01.2
总分15.012.0
车辆总得分100.063.3

全文总结:

  “老实”主要用来形容性格,这个词就是我对这辆骏派A50的理解,它的外观内饰老老实实,空间表现老老实实,开起来也是老老实实。A50的外观首先为它赢得了好感,它与竞品们的气质都不一样,稳重大气的风格在紧凑型车里绝对是稀有货;它在内饰和空间方面的表现都中规中矩,个别配置上有进步空间,基本没有硬伤;它的各项测试数据都比较均衡,除了隔音表现不理想,驾驶这块也很难找出大的问题。而骏派A50还有个致命武器,那就是性价比,它的起售价只有5.59万元,6.79万元的次顶配车型配置已足够丰富。这么个“老实人”,你觉得行吗?(文/图/摄 汽车之家 孔晨星)

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测试车型配置表

车型图片
基本参数骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
厂商指导价7.29万
厂商天津一汽
级别紧凑型车
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2018.03
最大功率(kW)83
最大扭矩(N·m)141
发动机1.5L 113马力 L4
变速箱5挡手动
长*宽*高(mm)4586*1765*1496
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)11.49
实测100-0km/h制动(m)42.71
NEDC综合油耗(L/100km)5.8
实测油耗(L/100km)8
整车质保四年或10万公里
车身骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
长度(mm)4586
宽度(mm)1765
高度(mm)1496
轴距(mm)2610
前轮距(mm)1506
后轮距(mm)1496
满载最小离地间隙(mm)160
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)48
后备厢容积(L)463
整备质量(kg)1206
发动机骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
发动机型号CA4GA15-01
排量(mL)1497
排量(L)1.5
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
最大马力(Ps)113
最大功率(kW)83
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)141
最大扭矩转速(rpm)3800
发动机特有技术DVCT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料未知
环保标准国V
变速箱骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
挡位个数5
变速箱类型手动变速箱(MT)
简称5挡手动
底盘转向骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格205/50 R17
后轮胎规格205/50 R17
备胎规格非全尺寸

被动安全骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
发动机启停技术
自动驻车-
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统
导航路况信息显示
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭-
天窗/玻璃骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
车联网
主动降噪-
方向盘/内后视镜骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
触摸式阅读灯-
空调/冰箱骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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骏派A50 2018款 1.5L 手动智联尊贵型

指导价:7.29万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 113马力...
变速箱:5挡手动